Geluid gl 1200

[Mangoest64]

Dames, heren,

Wie kan mij helpen met de oplossing van het het gierende geluid dat na de winterstop te horen is.
Als ik ga rijden niets aan de hand, bij 80/85 km per uur begint het gegier linksvoor, dit geluid veranderd niet in welke versnelling ik ook rijd, 4 versnelling of OD.
Als ik vaart minder, zeg 30/35 km per uur verdwijnt het en is het weg, nu blijft het geluid weg tot op een momentje geluid weer komt, niet aan bepaalde weg of tijd gebonden, gaat dus weg en opeens komt het weer.
Km(Miles) teller doet het gewoon goed, temperatuur zakt ook weer als het iets oploopt.
Banden net laten vervangen, geen verschil in geluid.
Geluid is iets minder geworden na het tweede ritje, durf echter niet te veel of te ver te rijden dan de Zaanstreek.
Weet na het doorlezen van het technische forum, niet precies wat te doen, geen zin om alles los te gaan sleutelen/vervangen met nul resultaat, en onderzoek kosten van de monteur zijn vaak ook aan de hoge kant.
Misschien is er iemand in de buurt van Wormerveer die meer verstand heeft van de Goldwing.

Heb al gelezen van aandrijving km teller maar die werkt gewoon goed naar mijn idee.

Bedankt voor de tijd en aandacht.

Groet peter.

[motorfan]

Heb eens een hoog gierend geluid gehad bij mij GL 1000. Dit kwam van de spanrol van de distributieriemen. Was ook niet altijd aanwezig en vooral bij de snelheden die jij omschrijft. Let op, het is zomaar een slag in de lucht. Kan ook iets heel anders zijn. Moeilijk te beoordelen op afstand. Een filmpje met geluid daarvan maken zal ook niet lukken ws. als het zich alleen bij het rijden voordoet. Ik heb ook eens motoren gehad die helemaal geen geluid gaven, da's dan ook weer niet goed . Succes....

[tiny]

ik heb dit ook gehad met mijn gl 1200
bleek toen de snelheidsmeter kabel te zijn..
had een speciaal blokje waarmee je remkabels kunt smeren , daarmee de kabel voor de snelheidsmeter ook maar gesmeerd..
dit hielp wel een tijdje..

[Mangoest64]

Dame en heer, hartelijke dank voor het meedenken en de reactie, heb op advies forte aangeschaft om motorblok te spoelen en daarna een forte product toegevoegd aan de nieuwe olie, Ga dit doen en hoop dat het gaat helpen.

[DonvanVliet]

Kijk eerst naar die tellerkabel en je distributiesnaren.

[Mangoest64]

Blok gespoeld met forte en forte toevoeging aan de nieuwe olie toegevoegd.
Geluid bleef aanwezig, toen mijn zoon laten rijden, die hoorde het ook dus ben ik niet gek.
Op advies van de tip over de kabel, deze los genomen uit de meenemer en vervolgens 35 km gereden van stapvoets, tot flink inhalen op de snelweg, geen enkele piep of gegier te horen.
Tellerkabel zover als mogelijk losgehaald en deze gesmeerd, nieuwe kabel aangeschaft maar kom met geen mogelijkheid bij de teller met mijn veel te dikke armen, om buiten kabel te lossen. Zaterdag met gesmeerde oude kabel rijden en hopen dat het geluid niet terug komt. Of wel zodat het aan kabel moet liggen, of de toevoeging in de olie doet toch zijn werk na 75 km rijden met de nieuwe olie.

Bedankt voor de mogelijkheid om hulp te vragen.

Peter

[DonvanVliet]

Als er echt een geluid direct uit je motorblok komt helpt flushen in de regel niet. Dan is er een mechanisch defect. Dus hou het dan maar op de kabel.

[Bertrand]

Ik volg de redenering van Don. Zal ook volgens mij de kabel van de snelheidsmeter zijn aangezien het snelheidsgerelateerd is en niet gerelateerd aan het toerental van de motor. Snelle diagnose : koppel kabel los van de km-teller en rijden: normaal is het geluid dan weg. Best meteen een nieuwe kabel monteren en opgelost. Ik heb het ook meegemaakt met mijn GL1000 en het heeft ook een tijdje geduurd voor ik de oorzaak gevonden had.

[Mangoest64]

Ja heb ik ondertussen getest en de kabel is al in huis, Maar kom met geen mogelijk zomaar ff bij de teller, onderin is geen probleem, maar kom niet door de Kuip heen vanaf onder, betekent dus dat er heel wat weg gehaald moet worden.

[Mangoest64]

Dame en heren bedankt voor het meedenken en adviseren, bleek inderdaad de km/Miles kabel te zijn, spiegels klappen, ruit verwijderen, speakers eruit, radio ombouw verwijderen, nu kan de cockpit losgeschroefd worden, dan kan pas de kabel over het metaalplaatje verwijderd worden en verwijderen. Alles omgekeerd gemonteerd en het werkt weer, bewust gewacht op warmte van de zon ivm de leeftijd van de Goldwing en het vastzitten van eventuele onderdelen.

Voorlopig ga ik genieten van de motor en blijft het bij lezen op het forum.

Hartelijke dank allemaal.