Start probleem

[Rongoos]

Na een paar maanden stil gestaan te hebben, wilde ik een week of 4 geleden even een stukje rijden.
Maar de accu was compleet dood. Ok, auto ernaast en met de startkabels starten. Afijn na de start een uurtje gereden zonder de motor uit te zetten (wilde geen risico nemen).
Maar bij thuiskomst, niks nog steeds helemaal dood. Ik dacht een nieuwe accu, maar na het zien van een youtube filmpje dat het waarschijnlijk je hoofdzekering is, heb ik toch de accu maar even gemeten met een spanningsmeter en ja hoor er staat spanning op, maar bij omdraaien sleutel is hij gewoon dood.
Ik plaats even een foto van de hoofdzekering erbij maar volgens mij ziet die er goed uit.

[director]

Als je hoofdzekering kapot is dan start hij ook niet met de startkabels van je auto.

Ga er maar vanuit dat de accu overleden is, als je twijfelt rij even naar iemand die de accu kan nameten.

[Rongoos]

Maar de voltmeter brand wel als ik hem op de accu houd.

[RonalT]

Ja, maar zo'n meter is al heel gauw tevreden.
Zet hem nog eens op de accupolen en doe het contact aan. Dan zal er niet veel overblijven.

Zoals Erik al schreef, ga bij een accuboer langs en laat hem even testen. Die weten je het zo te vertellen.

[cooper]

Voltage is al vlug 12V, het is de amperage wat telt.

[Dacher]

Maar de voltmeter brand wel als ik hem op de accu houd.

Je geeft het zelf al aan een accu kan prima nog 12 volt geven maar zonder power.
Dus voltmeter erop kijken , op contact zetten (dan zakt hij al iets) dan starten dan mag een goeie accu best iets zakken denk aan 10.9 of 11 volt maar niet meer, valt hij dood of meet hij niks dan gooi hem maar weg.
Wel nog even controleren of hij als de motor straks loopt niet teveel of te weinig laad , dus voltmeter nog niet opruimen.

[Rongoos]

ik ga volgende week de accu er even uit halen en langs de motorzaak.
Bedankt voor het meedenken.