startproblemen na lang stilstaan

[paccoboek]

Hallo,

motor heeft ruim een jaar niet gedraaid. Accu buiten de motor volgeladen.
Bij contact maken knipperen de klok en een paar controle lampjes. Bij indrukken van de startknop eveneens.
Verder niets...
Waar te beginnen? Suggesties& Ideëen welkom!
Groet,
Frank

[RonalT]

Een 1500 is erg gevoelig voor een slechte accu.
Je zou het ook eens kunnen proberen met een auto en startkabels. Kijken of hij dan wel wil starten....

Toch eens naar de accu kijken of laten kijken.

[wilco]

Ik heb vrijdag mijn trekhaak gemonteerd, en 30 min. mijn contact aangehad voor het aansluiten van de stekkerdoos. daarna accu te leeg om te willen starten. na opladen wel weer starten. (dit is een nieuwe accu)

[Antoon Aarts]

na opladen wel weer starten. (dit is een nieuwe accu)

Dus toch !

[wilco]

idd, ik had deze ervaring nog niet eerder bij de 1200, maar weet nu dus dat de 1500 idd gevoeliger is...... oftwel, spaarzaam met contact aan.... (vandaar mijn paniek )
Met vallen en opstaan, en de kennis van onze doktoren (dank Antoon) komen we gelukkig een heel eind verder

[wilco]

Dit weekend nogmaals meegemaakt, zaterdag 12,8V in de accu, wel ronddraaien, maar niet aanslaan. Nacht aan de lader, en de volgende dag draaien en starten.

[peter]

Alleen met een goede volle accu zal een 1500 aanspringen terwijl je op de knop drukt. De meeste slaan aan direct na het loslaten van de startknop. De startmotor trekt gruwelijk veel stroom en dan blijft er te weinig over voor een goede vonk. Heb je een nieuwe accu redt deze het net, na een paar weken heb je hetzelfde probleem.
Accu is domwg te klein dus.

[Marco66]

Ik heb nu ook het zelfde. Een paar weken niet gereden, en de motor staat onverwarmd. Ik gaf de benzinetoevoer de schuld (met choke, zonder choke, beetje gas open, gas dicht), ook door de kou. Afgelopen zomer was het tikken en lopen.
Ik begrijp uit de reacties dat je met kort starten meer kans maakt dan met lang door starten ?
Als het koud is loopt de capaciteit van de accu ook terug, maar desondanks kon ik toch best wel even de startmotor laten draaien voordat de accu leeg was.ik had wel het idee dat deze langzamer rond ging dan als het warmer is. Maar komt dit door de mindere accucapaciteit of de dikkere olie ?
Morgen ga ik het nogmaals proberen, hij staat nu aan de lader.

[Rongoos]

Die van mij had stil gestaan zonder zeil in de voortuin vanaf aug vorig jaar.
Afgelopen vrijdag kwam het zonnetje en bijbehorende temparaturen en dacht ik even mijn accu opladen en rijden maar.
Na een nacht op de lader, kon ik starten wat ik wilde maar hij sloeg niet aan. Nog maar een nacht op de lader en anders een nieuwe accu halen.
Maar tot mijn verbazing sloeg de motor de volgende ochtend bijna direct aan en start hij nu weer zoals het hoort. Morgen ben ik een dagje vrij en ga ik alle roest eraf krabben
banden oppompen en dan weer de eerste km-ers maken sinds 6 maanden

[peter]

Vergis je niet, een lullig autotje heeft een grotere accu als een 1500 met veel meer capaciteit. Ook is de startmotor een stuk groter. Het blokje is tegenwoordig vaak een kleine 3 cilinder of een net zo lulligige 4 ciIlinder van 1000cc. De 1500 heeft een piete peuterige accu en en net zo klein startmotortje maar een redelijk dikke 6 cilinder. Dat accuutje is zo uitgeput en de startmotor te warm met een beetje doorstarten. Gevolg, .....de motor verzuipt en jij staat je accu leeg te starten. Volgende dag na opladen van je accu is de overtollige benzine verdampt en dan probeer je het weer en hij loopt ineens.
De accu en startmotor zijn domweg te klein bemeten voor dit motorblok. Een goede volle accu, regelmatig opladen en regelmatig even de motor laten lopen voorkomt dit soort problemen.

[RonalT]

....
Een goede volle accu, regelmatig opladen en regelmatig even de motor laten lopen voorkomt dit soort problemen.

Een goede volle accu, regelmatig opladen en regelmatig even een stukje rijden voorkomt dit soort problemen.