schakelgeluiden

Technische vragen, tips, trucs, enz.
wijnz
Berichten: 61
Lid geworden op: 25 jun 2016, 13:25

schakelgeluiden

Bericht door wijnz » 04 mar 2017, 22:00

Ik rij nu een aantal weken op mijn gl1500 wat mij opvalt is dat het ding toch wel behoorlijke klakgeluiden maakt bij het opschakelen. Bij terugschakelen doet die dat ook maar dan geef ik altijd een klein beetje tussengas en dan gaat het bijna geruisloos. Vandaag lukte het me het een paar keer om onhoorbaar op te schakelen, is naar mijn idee een kwestie van op het juiste moment met het juiste toerental te schakelen. wat zijn jullie ervaringen hiermee?

Gebruikersavatar
Cas
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 597
Lid geworden op: 21 okt 2016, 17:47
Type Goldwing: GL1800

Re: schakelgeluiden

Bericht door Cas » 04 mar 2017, 22:11

Mijn ervaringen met de GL1800 zijn precies dezelfde als jouw ervaringen met de GL1500. Ook met het tussengas en soms wel klak en soms geen klak.
Ik heb hier echter korte tijd geleden al een topic over geplaatst en het schijnt gewoon normaal te zijn, niets om je druk over te maken.
Wat ik inmiddels wel gedaan heb is de koppelingshendel in de strakste stand zetten en dat schijnt toch wel een beetje verschil te maken.
Iedere ochtend zeg ik tegen mijn Wing: "niemand heeft ooit zoveel van iemand gehouden als ik van jou!"

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6761
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: schakelgeluiden

Bericht door peter » 06 mar 2017, 09:29

Het verstellen van de handle maakt geen verschil, je zet hem alleen dichter bij of verder af. Het plunjertje in de rempomp blijft op exact de zelfde positie. Kijk maar eens goed bij het draaien aan het wieltje.
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Gebruikersavatar
Cas
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 597
Lid geworden op: 21 okt 2016, 17:47
Type Goldwing: GL1800

Re: schakelgeluiden

Bericht door Cas » 06 mar 2017, 11:46

Ik heb goed gekeken Peter maar op stand 1 is de slag van de hendel veel groter dan op stand 5 en gaat de stift die de pomp indrukt ongeveer 3 mm verder naar binnen. Dan zouden dus de platen verder los moeten komen.
Ik merk het ook aan het aangrijpingspunt van de koppeling, op stand 5 grijpt de koppeling vrijwel meteen aan.
Als ik de 1e versnelling inschakel met koude motor op stand 1 dan hoor en voel ik een acceptabele klik.
Doe ik hetzelfde op stand 5 dan maak ik een wheelie :lol:
Iedere ochtend zeg ik tegen mijn Wing: "niemand heeft ooit zoveel van iemand gehouden als ik van jou!"

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6761
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: schakelgeluiden

Bericht door peter » 06 mar 2017, 17:22

Dan heb jij een andere dan ik. Op de 2 foto's die hier onder staan staat hij 1 keer op stand 1 en de volgende op stand 5. Het messing tonnetje wat de stift indrukt die weer het zuigertje bedient staat op exact dezelde positie.

Afbeelding



Afbeelding
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Gebruikersavatar
Cas
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 597
Lid geworden op: 21 okt 2016, 17:47
Type Goldwing: GL1800

Re: schakelgeluiden

Bericht door Cas » 06 mar 2017, 17:34

Uiteraard, je moet ook de hendel volledig indrukken en kijken hoeveel verder het tonnetje naar binnen gaat, dat is ongeveer 3 mm.
Iedere ochtend zeg ik tegen mijn Wing: "niemand heeft ooit zoveel van iemand gehouden als ik van jou!"

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6761
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: schakelgeluiden

Bericht door peter » 06 mar 2017, 18:05

Dat had ik inderdaad niet gezien. Zal straks eens kijken. :oops:
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6761
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: schakelgeluiden

Bericht door peter » 06 mar 2017, 19:08

Net eens even gekeken en inderdaad op stand 1 gaat hij iets verder naar binnen (2a3mm) en gerekend over de hele lengte van de beweging van de stift zal het schelen met de verplaatste vloeistof. Vraag me alleen af of dat wel de bedoeling was maar je hebt gelijk. Bij de rem is het een ander verhaal denk ik want daar ziet het er anders uit.
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Gebruikersavatar
GlimWas
Berichten: 401
Lid geworden op: 19 apr 2013, 09:38
Type Goldwing: GL1500
Locatie: Oudkarspel (Wfrl)

Re: schakelgeluiden

Bericht door GlimWas » 06 mar 2017, 19:48

Heb je al een shifter brace in geruik? Dit heeft bij mij een enorm verschil gemaakt; van klakklakklak naar (vrijwel) stilte tijdens het schakelen.
viewtopic.php?f=9&t=11874&hilit=shifterbrace
Groetsels, Willem

GL1100 '80
GL1200 '87
GL1500 '94
Het loopt mooi gelijkmatig op, die bouwjaren.....

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: De Motormuis en 0 gasten