1500 start wel maar slaat niet aan

[goldwinghenkie]

hoi,
Gister avond de Wing binnen gezet geen probleem.
vanmorgen wilde ik starten, de startmotor werkt, standaard is in, aan/uit schakelaar op juiste stand.
maar toch niet starten....slaat niet aan....
ergens een link op het forum waar je begint te zoeken.
.....en de zon staat nog wel aan de hemel

[alexmimi]

Heb ik ook eens gehad. Bleek per ongeluk dat het dodemansknopje was ingeschakeld wat me uiteindelijk een rooie kop heeft bezorgd

[julle]

Heb dit ook eens voor gehad bleek mijn battrij niet genoeg spanning te hebben motor ging goed rond maar sloeg niet aan heb battrij opgeladen en alles was terug in orde

[goldwinghenkie]

dodemans knop staat goed.

ik kon nog wel starten.... na een minuutje of twee en enige malen probreren gaf de accu het wel op. Ga vanavond wel opstromen. Zal controleren of de wing bijlaadt.

[ronnieD]

als de accu onder de 12 volt komt, draait de motor nog wel rond, maar krijgt de ontsteking niet voldoende spanning--gewoon ff opladen of anders je accu laten testen--gr.Ronald

[goldwinghenkie]

Heeft iemand een schema bij welk toerental de hoeveel de accu bij moet laden?
Dus bv. 1500 toeren 13volt en bij 2000 14 volt oid
Gr.

[RonalT]

Sluit een voltmeter aan op de polen van de accu.
Verwijder de hoofdzekering B en sluit hier een Ampmeter aan die zowel laadstroom als verbruik kan meten.
De motor laten warm draaien tot de ventilatoren een keer gedraaid hebben.

bij 900 toeren moet de spanning tussen de 13,5 en 15,5 Volt zijn en de stroom tussen de 0 en 2 Amp.
bij 1850 toeren spanning 13,5 - 15,5 Volt en de stoom 1,5 Amp minimaal.

[goldwinghenkie]

RonalT
thx. voor de info.
Stel dat de accu minder laadt, blijft ongeveer 1 volt onder jouw gegevens hangen.
Is dit een teken om de koolborstels van de dynamo te vervangen?
Gr. Henk

[RonalT]

Dat is een mogelijkheid. Maar er zijn meer mogelijkheden. Ook de spanningsregelaar zit er nog tussen.
Maar koolborstels controleren is niet zo veel werk. ik schat een uurtje of 4

[goldwinghenkie]

kom er nog niet uit.
Gister avond heeft de motor weer gelopen met andere accu.
wel 10 keer gestart geen enkel probleem.
accu laadt bij tot 14 volt. Ik was dolblij!!!!!
(achteraf vermoedelijk niet een accu het probleem)

Vanmorgen WEER NIET starten, volle accu, auto accu ook nog toegevoegd.
zekering van de koplampen eruit gehaald om stroom te sparen.
Geen vonk op de bougie te zien!!!
Dodemansknop doorverbonden, nog niet starten.
stel dat omvalbeveiliging niet goed is, start de motor dan wel, maar slaat niet aan?
groene lamp neutraal brand.
zijstandaard lamp is uit, standaard is ingeklapt.
Zijn er nog andere schakelingen die het vonken tegen kunnen houden?
zou er iets met de bobine kunnen zijn o.i.d.

Nu ga ik slapen...beetje laat geworden!! alvast dank voor de hulp!!!

[RonalT]

Dus gisterenavond startte hij netjes met de 2e accu en vanmorgen niet meer?
Denk nu eens goed na wat er nu anders is....

Probeer je nu weer met de eerste accu te starten of gebruik je de 2e accu (van gisteren) weer?
Hoe stel je vast dat een accu vol is? Met een universeelmeter kan dat niet!

• Daar heb je een meettoestel voor nodig wat het garagebedrijf gebruikt. De accu wordt dan behoorlijk belast en dan wordt er gemeten.
• Of je kan een zuurweger gebruiken. Bij 1290 is de accu vol.

Het kan zijn dat je accu wel eens spanning bereikt van 13 - 13,5 volt maar als je begint te starten zakt de spanning heel snel in.
Vandaar dat de autoaccu die je er ook aan toevoegde het niet kon trekken. De motor starten en tegelijk de accu bijtrekken is te zwaar.
Ik kan je aanraden om even bij een accuzaak/garagebedrijf langs te gaan die je accu op de juiste manier kunnen meten.

[goldwinghenkie]

RonalT
Ik begrijp het.
Oude accu verwijderd, rechtstreeks op een splinternieuwe accu aangesloten.. Wel starten van startmotor, geen vonk, dus niet aanslaan. Waar wordt die vonk tegen gehouden???
Bij een defecte dynamo, zou de GW dan wel aanslaan, zou ik daar moeten zoeken?
De relais wat ik lees zou het daar aan kunnen liggen? Of zorgen deze alleen maar dat de startmotor gaat starten
Thx for helping!!!!!!

[peter]

Het zou je omval sensor kunnen wezen. Dan start hij wel maar slaat niet aan. Indien je een alarm hebt zou misschien ook daar iets mis kunnen gaan.

[goldwinghenkie]

Hoi riders

Iemand toevallig een electrisch schema van een 1500?
Is wat handiger zoeken.

henk

[RonalT]

Alsje me via PB een emailadres stuur kan ik je een digitaal boekwerk toesturen.