Elektrische start werkt niet

[Jammie]

Hi allemaal ,

Ik ben hier helemaal nieuw en helemaal nieuw in de motoren. Heb een heerlijke gl1100 uit 81 helemaal blij mee.

Nou start hij niet via de elektronische start ik hoor een tik naast de accu. Sorry voor de domme vragen maar je moet ergens beginnen toch .

Zie foto is het een breuk in de kabel denken jullie?

[Danny.Key]

Hoi Jammie,

proficiat met je aanwinst.
De klik die je hoort is van de startrelais,
normaal gezien als hij klikt zouden de contactpunten van het relais gesloten moeten zijn,
en zodoende zou de startmotor in werking moeten treden.
Wat kan je eerst even controleren:

1) Staat je motor in neutrale stand ?
2) Is je batterij volledig opgeladen ?
3) Steken de stekkers mooi in elkaar ?
4) Word de startmotor warm als je start?
5) Kan de motor ronddraaien,
( De motor op zijn hoofdstandaard plaatsen,bougies er uit en in vijfde versnelling zetten, dan kan je zeer gemakkelijk aan het achterwiel draaien ? )

Groetjes

Danny

[Jammie]

Hi Danny,

Ik heb mijn wachtwoord weer gevonden.

Bedankt voor je reactie.
1 ja de motor staat in neutrale stand
2 voor zover ik kan zien en testen zitten de stekkers goed in elkaar
3 startmotor, deze wordt bij het starten niet warm aangezien er niks gebeurd behalve het klik, heel soms draait de startmotor een klein beetje wat lijkt alsof hij te weinig power heeft, accu is vol en met startkabels klikt hij overigens ook alleen.
5 en 6 ja de motor draait als een zonnetje, ik loop hem nu aan en na 2 meter springt hij gelijk aan, super snel dus.

[DonvanVliet]

Startmotor eruit halen en openmaken. Kijk of je gruis ziet bij de lagers en of de borstels nog ok zijn.

[Danny.Key]

Hoi Jammie,

Ik zie nu dat Don van Vliet ook geantwoord heeft,
en in dezelfde richting denkt.
ik had gisteren een berichtje verzonden , dacht ik,
met de volgende link.
Hoe demonteer ik de startmotor.
het is in het Engels, maar met foto's en uitleg.

http://goldwingdocs.com/forum/viewtopic ... 0ce27fd673


Groeten,

Danny

[gertjanx38]

Wanneer je een nieuwe startmotor koopt neem dan een goede en geen goedkopere variant,
dit was mijn low budget startmotor na 5x starten..
ik heb vervolgens mijn oude vertanding erop gezet en nu is hij weer prima, maar goed altijd jammer na een aankoop als iets meteen kapot gaat.

[Jammie]

Hi,

Ow te gek al die antwoorden en tips. Dat linkje is overigens heel erg duidelijk. Bedankt.

Zoals ik al zei loop ik mijn Goldwing dus aan, wat heel gemakkelijk gaat, maar nu ineens als ik hem in de 2de versnelling zet en de koppeling in knijp zit hij niet helemaal in zijn vrij als je grijpt wat ik bedoel, het duwen van de motor gaat dan zwaarder als eerder (de motor helemaal in zijn vrij staat.) ik duw hem dan een beetje door de versnelling heen, je zult begrijpen dat ik hem dan niet aan de praat krijg.

Nou zit ik zelf te denken om die koppelingskabel onderaan wat strakker te zetten.

Klopt dit? en is er een tip zodat ik het kan verkomen dat ik denk dat hij goed is afgesteld maar dan toch slipt?

gr JM