Aankooptips gevraagd voor aanschaf GL 1000 K2 uit 78

brabo61 · Bericht door **brabo61** » 04 feb 2009, 10:02

Hoi allemaal,
ik ga zaterdag as naar en GL1000 K2 uit 78 kijken.
Zijn er bekende euvels waar ik op moet letten bij dit type? Ik ga zowieso een proefrit maken maar misschien zijn er dingen die speciale aandacht vragen en die aan de buitenkant niet te zien zijn.

Ik hoor graag jullie tips.

Met groet,
Brabo61

peter · Bericht door **peter** » 04 feb 2009, 11:16

De demontabele framebuis even goed bekijken, die willen wel eens slecht zijn. Rond de klepdeksels op olie lekkage controleren. (anders krijg je vette laarzen) en verder de geijkte dingen, speling wielen, voor en achtervork, lekke keerringen voorvork, uitlaten checken, remmen, de koppakingen waren een zwakpunt dus even de motor lekker warm laten draaien (tot de fan aanslaat, weet je ook meteen dat hij werkt), dan uitzetten voor een minuut of 5 en weer starten, dan moet hij vlot starten zonder zware witte rookwolken uit de uitlaten.

Succes met de aankoop.

mario1976 · Bericht door **mario1976** » 06 feb 2009, 18:48

Wat olielekkage bij de kleppendeksels is niet zo'n ramp natuurlijk, is simpel op te lossen met een paar nieuwe pakkingen en een dun laagje siliconenkit, het is geen nieuwe motor natuurlijk.

Ook even letten op het achterspatbord, deze rotten vaak door onder de buddy, zijn behoorlijk duur en zeldzaam, zo ook de beugel achter rond de buddy.
Ook even de bedrading bekijken achter de linker dummytankdeksel (of dit origineel is of dat er zo'n hobbyist bezig is geweest)
Succes met je aankoop.

brabo61 · Bericht door **brabo61** » 08 feb 2009, 21:07

brabo61 schreef:Hoi allemaal,
ik ga zaterdag as naar en GL1000 K2 uit 78 kijken.
Zijn er bekende euvels waar ik op moet letten bij dit type? Ik ga zowieso een proefrit maken maar misschien zijn er dingen die speciale aandacht vragen en die aan de buitenkant niet te zien zijn.

Ik hoor graag jullie tips.

Met groet,
Brabo61

Nou, ik heb voor het eerst van mijn leven op een Goldwing gereden afgelopen zaterdag. Mijn eerste indruk van een GL is dat het toch een indrukwekkende fiets is als je ernaast staat.

De proefrit was een ervaring! De remmen werken slecht, was verteld van te voren, en de motor had twee jaar stilgestaan en dat was te merken want het gas bleef wat hangen. Ik heb goed gekeken en volgens mij geen grote afwijkingen ontdekt voor een fiets van 31 jaar oud. Hij moet natuurlijk opgeknapt worden maar daar is de prijs dan ook na. Wel is deze voorzien van een Vetter kuip en koffers! Lijkt het nog groter.

Ik heb nu een aantal dagen de tijd om te beslissen of ik deze koop.
Minpunten die ik zag zijn de linker uitlaat. Die is een keer lek geweest en gelast waardoor er doffe plekken op zaten. Wat me opviel is een onregelmatig bijgeluid bij de linkse uitlaat dat ik niet thuis kon brengen. Het leek alsof er lucht ontsnapte tijdens het lopen. Tips, ideen wat het kan zijn?
Dat zijn voor mij nog wat vragen. De rest is goed op te knappen naar mijn mening.

Wordt vervolgd,

Groeten,
Brabo61

mario1976 · Bericht door **mario1976** » 09 feb 2009, 12:03

Misschien de linkeruitlaat toch wat lekken of een plaatje los wat zit te rammelen?
Goed opletten als je hem laat trekken dus met de achterrem in en dan in zijn 1 gas geven en de koppeling op laten komen of je geen kloppend geluid hoort in het blok. Duidt op versleten lagerschalen.
Hoeveel km heeft hij gelopen?

brabo61 · Bericht door **brabo61** » 09 feb 2009, 12:13

mario1976 schreef: Hoeveel km heeft hij gelopen?

Er staat 47500 KM op de teller dus dat valt mee.

mario1976 · Bericht door **mario1976** » 15 feb 2009, 00:48

Hoi

47500 km is waarschijnlijk niet de echte kilometers, kan al een keer rond zijn geweest, dit wil niet altijd wat zeggen hoor, ligt ook veel aan het onderhoud en rijstijl.
Is de koop doorgegaan?

brabo61 · Bericht door **brabo61** » 16 feb 2009, 08:38

Zaterdag is de knoop doorgehakt en ik ben de eigenaar van een GL1000 uit '78!

Het opknappen kan binnenkort gaan beginnen want zaterdag as ga ik hem ophalen. Ik zal veel gebruik gaan maken van dit forum om technische info te verkrijgen.

Met groet,
Brabo61

peter · Bericht door **peter** » 16 feb 2009, 09:55

Proficiat met de nieuwe aankoop en moge hij je maar veel uit de kroeg houden

mario1976 · Bericht door **mario1976** » 17 feb 2009, 09:51

Proficiat, als je problemen hebt mag je ook altijd langskomen, is vlakbij.

Ik repareer alles zelf en mijn vader rijdt al zo'n 30 jaar gl1000, voert ook alle reparaties zelf uit, zelfs revisies.

Early · Bericht door **Early** » 17 feb 2009, 12:22

Veel plezier met je nieuwe aanwinst.
Nog even en je kunt er van gaan genieten.

Black Wing · Bericht door **Black Wing** » 17 feb 2009, 20:23

mario1976 schreef:mijn vader rijdt al zo'n 30 jaar gl1000, voert ook alle reparaties zelf uit, zelfs revisies.

Jouw vader moet wel een wandelende vraagbaak zijn inmiddels

mario1976 · Bericht door **mario1976** » 18 feb 2009, 15:04

Ja daar lijkt het wel op,
hij rijdt met zijn motor( met zijspan) al zo'n 25 jaar op gas, en dat zonder carburateurs.
Allemaal zelf gemaakt, nu zie je er meer op gas maar toen nog niet.

brabo61 · Bericht door **brabo61** » 19 feb 2009, 07:38

mario1976 schreef:Proficiat, als je problemen hebt mag je ook altijd langskomen, is vlakbij.
Ik repareer alles zelf en mijn vader rijdt al zo'n 30 jaar gl1000, voert ook alle reparaties zelf uit, zelfs revisies.

Hoi Mario,
bedankt voor je aanbod. Ik zou er wel eens gebruik van moeten/willen maken als dat zo uitkomt.
In elk geval moet er een grote beurt, remvloeistof en de vervanging van de voorvorkkeerringen gedaan worden. Geen onoverkomelijke dingen maar je weet niet wat je tegenkomt....dat zal de komende tijd duidelijk worden. En op de wenslijst staat een ander stuur.

Met groet,

mario1976 · Bericht door **mario1976** » 19 feb 2009, 10:14

Laat het maar weten, in ieder geval succes met de reparaties

Goldwingforum Nederland

Aankooptips gevraagd voor aanschaf GL 1000 K2 uit 78

Aankooptips gevraagd voor aanschaf GL 1000 K2 uit 78

Re: Aankooptips gevraagd voor aanschaf GL 1000 K2 uit 78