achterrem

Technische vragen, tips, trucs, enz.
GL-1000
Berichten: 785
Lid geworden op: 14 okt 2012, 12:00
Type Goldwing: GL1000

Re: achterrem

Bericht door GL-1000 » 22 feb 2017, 17:23

Niet......bij de 1000 waar dit topicje om gaat...... :wink: Hand beide voor, voet achter....t beste systeem in mijn ogen....
Om oud en wijs te worden :wink:, moet je jong en dom beginnen... :lol:

Gebruikersavatar
Cas
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 595
Lid geworden op: 21 okt 2016, 17:47
Type Goldwing: GL1800

Re: achterrem

Bericht door Cas » 22 feb 2017, 17:44

Zowel de voorste remklauwen als de achterste hebben 3 pistons. De middelste pistons van de voorste remklauwen worden rechtstreeks op druk gebracht door het voetpedaal. De middelste piston van de achterste remklauw wordt op druk gebracht door de voorste linker remklauw, deze kantelt omhoog als je de voorrem gebruikt en zet druk op de.........hoe heet dat ding.........secondairy master cilinder of zoiets. De voorrem remt dus op beide schijven, gelukkig, anders krijg je dat gewicht nooit tot stilstand.

Afbeelding
Iedere ochtend zeg ik tegen mijn Wing: "niemand heeft ooit zoveel van iemand gehouden als ik van jou!"

GL-1000
Berichten: 785
Lid geworden op: 14 okt 2012, 12:00
Type Goldwing: GL1000

Re: achterrem

Bericht door GL-1000 » 22 feb 2017, 18:00

Klopt, ook bij mn oude CBR maarrrrrrrrrrr......1000 topic.....sorry!!
Om oud en wijs te worden :wink:, moet je jong en dom beginnen... :lol:

andreolie
Berichten: 27
Lid geworden op: 17 jul 2016, 17:22
Type Goldwing: GL1000

Re: achterrem

Bericht door andreolie » 22 feb 2017, 18:45

RonalT schreef:Diverse types van onze Gold Wings reageren anders doordat de voetrem ook een schijf voor bedient. De handrem bedient de andere schijf.
Dus maximaal remmen doe je door zowel met je voet als hand te remmen en als je voorwiel zwaar op het asfalt drukt de remdruk opvoeren.

En inderdaad, als je in een reflex gaat remmen maak je een goede kans om te snel de rem in te knijpen en daardoor is je voorwiel nog te licht en blokkeert het wiel te gemakkelijk. Oeps.... :o
Ja theorie en praktijk....weg was nat en reflex is zomaar gebeurt. Na de val de geschrokken automobilist bedankt voor zijn stop. Verder wat krassen op de leren jas verbogen cilinderbeschermer en vooral de opluchting van de 'goede' val, ging eigenlijk best relaxed ben er zelfs zekerder op de motor van geworden.

Maar de motor remt achter nog steeds slecht zoals gezegd -remleidingen zijn onderweg- we zullen zien

andreolie
Berichten: 27
Lid geworden op: 17 jul 2016, 17:22
Type Goldwing: GL1000

Re: achterrem

Bericht door andreolie » 19 mar 2017, 18:04

Heb de stalen remleidingen gemonteerd..........de motor remt weer 100%..................dank voor de tips...............kan ik weer veilig de weg op !

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6731
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: achterrem

Bericht door peter » 19 mar 2017, 18:08

:D
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Plaats reactie