Verkoop je Goldwing, koop een Souo S2000 GL

[GL-1800]

Gaaf zou zijn........rond de 175 PK, een 200 Nm.
En onbegrensd vanzelf...

[DonvanVliet]

Ben benieuwd maar ik blijf sceptisch. Ik doe onderhoud aan grote container havenkranen waarvan ze meeste uit China komen. Het ia allemaal troep. Roest als een gek, alles zit scheef, maatvoering is natte vinger werk, verfwerk om te janken etc...en dan heb je tegenwoordig ook nog die zooi va AlieExpress.
Dus vandaar mijn twijfel. Sorry mensen maar het blijft voor mij troep totdat het tegendeel is bewezen.

[RonalT]

Inderdaad, mijn idee Don!

[Freeway]

Inderdaad zal de aanschaf een stuk lager zijn dan de Wing. En eerlijk gezegd ziet het er best aardig uit.
Mijn ervaring met Chinese fietsen is dat de kwaliteit, en met name van het staal beroerd is.

In Zuid-Amerika waar veel chinese auto's en motoren rondrijden doen mijn kennissen daar er nogal minnetjes over: "een flinke tik en total loss" zeggen ze.
Ik weet niet of dat echt zo is. De chinese motoren die ik zelf gezien heb daar waren van bedenkelijke kwaliteit. Het chroomwerk is zeer slecht en ze roesten
al als ze de winkel uit rijden.

De after sales (goed opgeleide monteurs voor deze fiets) van deze Gold WIng killer en de onderdelenvoorziening zal niet in de schaduw kunnen staan van de
Honda (Gold Wing), die hebben in decennia tijd een lijn opgezet die in mijn ogen niet meer voorbijgestreefd kan worden.

Het automerk Build Your Dreams heeft in de UK hierdoor al heel veel problemen met dit issue.

[GL-1800]

Ben benieuwd maar ik blijf sceptisch. Ik doe onderhoud aan grote container havenkranen waarvan ze meeste uit China komen. Het ia allemaal troep. Roest als een gek, alles zit scheef, maatvoering is natte vinger werk, verfwerk om te janken etc...en dan heb je tegenwoordig ook nog die zooi va AlieExpress.
Dus vandaar mijn twijfel. Sorry mensen maar het blijft voor mij troep totdat het tegendeel is bewezen.

Snap jou standpunt best. Maar die hele handel daar is voor 70 a 75 % in Aziatische handen.
Hoe heeft dit dan kunnen plaatsvinden.....

Is NL dan zo stupid om zooi binnen te halen.....om n paar centen binnen te halen.....voor zover NL nog n eigen identiteit heeft.

Maar t afdwalen begint, blijf erg nieuwschierig. Positief of negatief...

[DonvanVliet]

Ja ik ben toch best benieuwd. Een 8 cinder boxer is niet niks natuurijk

[JoopH]

Ik vind ‘m zo op het eerste oog mooi.
8 cilinder: Ja!
DCT: neuh. Niet voor mij.

[DonvanVliet]

Ik neem aan dat die motor eerst nog door de typegoedkeuring moet.

[GL-1800]

En dan zal emissie n prob worden??.....is voor 2025 gepland.

[GL-1800]

Vermogen zou n 180 pk worden, koppel......217 nm.
Er druppelt steeds meer info naar joetjoep.
De standaard opties zijn bizar, de GW gaat vast n geupdate of n nieuwe brengen....
Maar niet voor ons, ons Wingske is ons geheel naar de zin.....🫠.

[Rongoos]

De EU gaat 38% importheffing hanteren voor auto's en motoren uit China. Dus goedkoop gaat deze in ieder geval niet meer worden. Dan denk ik dat de Chinese markt klaar is. Hun sterkste punt was de prijs.

[RonalT]

Ik ben benieuwd naar de reactie van China, want dat zijn net een stel kleuters.

[Scott]

Die moet ik hebben!! Naast de bosshoss en de Goldwing zou dit niet misstaan!!
1 probleem, mijn portemonnee is het niet met mij eens en waar haal je onderdelen en bij wie het onderhoud wat je zelf niet kan?
Maar het is een geweldig ding ik zou er op gezien willen worden!

[Andrewing]

beetje oud nieuws, ik had deze 8 cilinder er op 17 feb. Al op gegooid

[redmac]

450pk? Damn. Onze kawa werd in BE afgekeurd omdat er geen riempje over het zadel zat. Dus deze moet er bij import probleemloos doorkomen.