Heb je vandaag nog op je Wing gereden?

[pieter]

https://www.goldwingforum.nl/viewtopic. ... 60#p185242

Zie bovenstaand verslagje van Henk en Marion, hebben een fantastische dag gehad samen.

Meer dan 400 motoren opgesteld in de wijk van de Molukse gemeenschap te Middelburg


youtu.be/_FmlHMO8Tk4

Groet Pieter.

[Andrewing]

Zaterdag 18-6-22 , wat was het een mooi weer om te rijden goed warm en weinig wind, dus de 1500 kwam al snel de garage uit. Waar zal ik deze keer eens naar toe toeren dacht ik bij mij zelf, richting het ijselmeer dan maar daar staat meer wind om af te koelen. Binnendoor gereden vanuit Emmen richting Hardenberg, nieuwleusen, zwartsluis maar bij zwartsluis dacht ik hier zit HB Wings in de buurt, nooit geweest eigenlijk ik rijd altijd naar BB, dus naar HB Wings, leuke zaak overgens niet zo groot maar voor een 1mans zaak ( eigenaar Bennie) ruim voldoende. Onderdelen genoeg te vinden en gesprekstof ook niet te weinig wat kan die Bennie kletsen, ben er dus zn 3 uur geweest een kan koffie leeg gedronken wat onderdelen mee en mijn toerrondje maar weer verder begonnen. Ben bij elkaar zn 10 uurtjes weggeweest.
Wat was het toch een mooi motorrij weer

[cooper]

Net weer terug van het Sloveens en Oostenrijks GWEF Goldwingtreffen.
Beiden werden aan elkaar gesmolten door de Edelweisschallenge, een organisatie van Goldwing Cub Austria.
1375km door de Dolomieten in 4 dagen!
Een FANTASTISCHE organisatie waarbij we op plaatsen kwamen waar nooit voordien een moto laat staan een Goldwing was geweest.
Na de eerste dag, en na een foutje bij het omzetten van de route, bij temperaturen flirtend met de 35gr en 437km bergweggetjes mét de aanhanger erachter werd het Cooperke zelfs teveel en zakte ik na het opzetten van de tent tegen de grond.
Gelukkig was het vrouwtje er direct bij met koude flessen en fris water om me weer te laten terugkeren op die fantastische Italiaanse bodem.
Naar de toekomst toe zou dit tweejaarlijks worden georganiseerd, Oostenrijk wisselt immers met Zwitserland om het jaar om het treffen te organiseren, en wij zijn er zeker weer bij!
Op 11 dagen weer 4022km bij op de klok.

[director]

Wow, de dolomieten zijn inderdaad erg mooi.
1375km in 4 dagen, dan moet je behoorlijk doorrijden als je ook nog je tentje moet opzetten maar dit soort trips zijn onvergetelijk.

[jkrijt]

Vandaag niet maar een paar dagen gelden wel, naar de motorzaak in de buurt om te kijken hoe de BMW van mijn zoon er aan toe was na zijn ongeluk
Op een meervoudig gebroken been na is hij er verder ongedeerd vanaf gekomen.


youtu.be/3QeLI47omVs

[RonalT]

Oeps, da's niet zo fraai...
Wens Vincent sterkte en maar snel weer opknappen!

[cooper]

Idd we zijn net weer thuisgekomen vanuit Siebengewald (NL). Vrijdagnamiddag naar ginds vertrokken om er dit weekend The Dutch 1000 weer gaan te rijden. Daar aangekomen na een 160km omstreeks 17.30u, tentje opgezet en toen we daarmee klaar waren was het alweer tijd voor de BBQ. 4 Stukken vlees met groenten naar believen maakte dat onze buikjes goed gevuld waren en we dus voor de tent wat konden verbroederen met onze Noorderburen van GWCH. Na enkele biertjes was het tijd voor de trekking van de loterij maar dat bleek een maat voor niks, dan ons verdriet maar weer wegspoelen met een goed blikje Jupiler. Omstreeks 22.30u kwam er een onverklaarbare aantrekkingskracht vanuit onze tent en die leed ons met zachte dwang ons bedje in. Om 05.30u was het immers weer opstaan geblazen want om 06.45u werden we verwacht voor de start. Na een lekker ontbijtje onze motorkledij aan, doorwaaivest was ok want ze gaven goed weer, en wij op weg voor onze startfoto. Dit jaar opteerden we voor de 700km na twee verregende edities voorgaande jaren van de 1000km (en laat het nu net dit weekend droog zijn!). De Noorderburen gingen voor de 500km en een ander medebelgje ,niet GW-rijder, ging weer voor de 1000. Het eerste deel van de 700 en de 1000 liep gelijk en zo maakte het dat we met twee het avontuur begonnen. Rijden in NL is, de verkeersdrempels buiten beschouwing gelaten, een verademing tegenover het ex-wegdek in Belgie. Daardoor schoven de km-kes gewillig onder onze wieltjes en na een goede 400km zagen we de GSA een andere koers gaan varen, nu was het wij tegen de rest van de wereld. Met nog een kleine 300km te gaan begon onze beer stilletjesaan te reklameren en wat is er dan beter dan een bakje échte Nederlandse patat in het zonnetje op een terras? Niets toch? Een colaatje dabei enne... dat het lekker was! Dan dilemma, eten we onze ijskreem hier of maken we nog een stop? We beslisten van de koek in twee te doen en een 150km verder nog een lekker ijsje te likken links of rechts. Na 150km niets dan bomen en groen, na 160km niets dan bomen en bebouwing (maar geen cremerie), na 170km echter doemde er een mastodont van een ijshoorntje voor onze ogen op eindelijk! Cooperke in de remmen, helmpjes af en bestellen maar! hahaha Na een goed halfuurtje wij weer in het zadel en ja hoor het volgende dorp... een cremerie en even verderop zelfs nog één. Het dorp erna idem dito ongelooflijk maar soit 1 is genoeg! De suikers van de ijskreem gaven me een lekkere boost en als herboren lieten we de laatste 130 km achter ons. Met nog een 40km te gaan kwamen we even in het gezelschap van onze nederlandse vrienden maar de route besliste dat onze wegen toch na een kleine km weer scheiden. Na de eindspurt, precies 14u nadat we waren gestart kwamen we om 20.45u weer op de camping met in ons kielzog... idd onze nederlandse overburen! Wat verfrissen, nog wat socializen voor de tenten en om 23.00u weer ons bedje in. Gedurende de nacht was het nog een hele drukte van aankomende rijders die de 1000km erop hadden zitten waaronder ook onze GSA-rijdende vriend die om 01.15u toekwam. Vanmorgen omstreeks 07.30 a 08.00u werden we gewekt door opbrekende medekampeerders en dat maakte dat ook deze nacht eigenlijk weer veel te kort was maar soit als dat stoort moeten we maar gaan vissen! Dat het weer superleuk was hoef ik zeker niet meer te vertellen en de datum voor volgend jaar staat al genoteerd!

[Cas]

Toen ik in 1974 mijn motorrijbewijs haalde en met het toenmalige motorclubje tochten ging maken ging het alleen maar van kroegje naar kroegje.
Toen een hele lange periode zonder motor, in 2011 de Varadero en in 2016 de GL1800. De GL1000 en GL1100 had ik al in het vorige leven en de GL1800 zag ik voor het eerst Nieuwmoer (België) toen ik naar mijn vriendin in Turnhout reed met de auto. Helemaal verkocht en in 2016, geïmporteerd vanuit België, stond hij in mijn tuin (zie foto).
Met de Varadero en later de GL1800 kwam ik er eigenlijk pas achter dat ook Nederland erg mooi is en dat er bijna in je achtertuin dorpjes zijn waar je nooit van hebt gehoord.

[DeWoert]

Ook ik heb vandaag gereden, en de dagen daarvoor
Rondje Duitsland, Oostenrijk, Italië, stukje Frankrijk, en zelfs nog even door België.
Al met al ruim 4200km gemaakt in de afgelopen 12 dagen.

't was de moeite waard

[director]

Da's een behoorlijk ritje Tonny, ik zag wat fotos voorbij komen op Instagram.
Mooi dat je weer veilig thuis bent, nu heb je nog een paar dagen om je motor netjes te wassen en poetsen voor aanstaande zaterdag?

[De Motormuis]

Ja , vandaag mijn motor weer op gaan halen bij Wing Service in Hilvarenbeek.
Antoon had mijn motor een flinke beurt gegeven.
Rijdt weer perfect.

[RedBiohazzerd]

Gisteren even een motorwissel gedaan en een kort rondje gereden.
Ik op het nieuwe type 1800 van mijn vader, en mijn vader op mijn motor.
Wat is zo'n DCT wennen zeg, heel raar de eerste paar km's, maar ondanks dat rijdt het wel weer fantastisch.

[tsmitje1963]

ja helemaal naar onze zuiderburen geweest om te tanken. plus een klein rondje dat waren weer 50km, zo rijden we wat af.

[De Motormuis]

Ja , vandaag weer eens stuk door Duitsland gaan rijden.
En ook nog 2 keer goedkoper getankt dan hier in Nederland.
We hadden 380 km gereden.

[jkrijt]

Vandaag toevallig niet (ff andere verplichtingen) maar kort geleden wel en daar heb ik natuurlijk weer een filmpje van gemaakt.


youtu.be/Okn799izSN8