Hoe verwijder je het zadel. (alle types) (C42)

[harmdeboer]

Redelijk vaak komen Goldwingers tot een halt als het om werken aan hun motor gaat. Waarom? Omdat ze niet weten waar te beginnen met demonteren indien ze iets aan hun motor willen doen.

De gemakkelijkste klus is het verwijderen van het zadel.

(op onderstaande foto's is de topkoffer al verwijderd.)

1. Verwijder de deksels van de zijkoffers, om bij de montage bouten van het zadel te kunnen komen.
   
   
2. Aan beide kanten zit het zadel vast met een inbusbout... (2 verschillende maten). Meestal zit er aan de linker kant ook een hendeltje om het zadel te verzetten.
   
   
3. Verwijder deze bouten.
   
   
4. Van model tot model zitten er verschillen in (dit is een LTD 1985). Bij het merendeel van de motoren zou je nu klaar zijn, je kan je zadel er dan richting de topkoffer af schuiven.
   Andere modellen hebben een hendel onder het benzine klepje zitten welke eerst verzet moet worden om het zadel vrij te geven (model 1984)
   
   
5. Viola, het zadel is er al af. (op onderstaande foto zijn de zijkapjes ook verwijderd )
   
   

Tip: let op bij het terug plaatsen van het zadel dat de kunststof lip aan de onderkant van het zadel goed in de daarvoor bestemde uitsparing gedrukt zit!
Vergeet bij de modellen met een vergrendel hendel in de dummy tank de vergrendeling niet terug er op te zetten anders schuif je telkens heen en weer met het opschakelen en afremmen.

Mijn tip: leg bij demontage de bouten in de betreffende koffer (links en rechts) zodat je niet je onderdelen kwijt raakt maar ook niet de verkeerde bout aan de verkeerde kant terug zet.





Disclaimer: Voor de voorwaarden verwijzen wij naar de forumregels.
Klik hier voor de forumregels