Hallo ik ben marco en woon in zwolle. Momenteel heb ik een honda cx500 in het bezit. Daar kan een uitbreiding aan komen van 2 honda gl1000 uit 1978. Deze motoren staan al 15 jaar stil maar zijn rijdend weggezet. Ik hoop hier veel inforatie te kunnen krijgen om deze motoren aan de praat te krijgen. en Of het eventueel zinvol is om deze motoren te renoveren. Ik heb nog niet onderhandeld over de prijs maar wat mag zoiets kosten. ben benieuwd naar jullie mening.
en om maar gelijk met de deur in huis te vallen zijn er mensen die bekend zijn van het monteren van een weber idf 40 carburateur
even voorstellen
-
De Motormuis
- Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
- Berichten: 6772
- Lid geworden op: 02 dec 2011, 00:05
- Type Goldwing: GL1500
- Locatie: Geldrop. Noord Brabant.
Re: even voorstellen
Hallo Marco.
Welkom op ons mooie forum.
Ik wens je veel lees en leerplezier alhier.
En ook veel succes met het opknappen van de
Wings als je besluit om die te kopen.
Welkom op ons mooie forum.
Ik wens je veel lees en leerplezier alhier.
En ook veel succes met het opknappen van de
Wings als je besluit om die te kopen.
Groeten,
Wil.
Een Goldwing rijder is een blijde rijder.
Wat wordt het toch mooi met al die GOLDWINGS op de weg.
HET IS EEN GROENE MET 6 CYLINDERS EN TWEE ANTENNE'S.
Wil.
Een Goldwing rijder is een blijde rijder.
Wat wordt het toch mooi met al die GOLDWINGS op de weg.
HET IS EEN GROENE MET 6 CYLINDERS EN TWEE ANTENNE'S.
Re: even voorstellen
Welkom bij het forum!
Als een GL1000 15 jaar heeft stil gestaan beh je wel even werk omdat weer helemaal gangbaar en rijdend is. Een richtprijs is lastig,soms is het "wat de gek ervoor geeft". Als je niet handig ben loop je leeg op de arbeid én de onderdelen die je nodig hebt.
Succes!
Als een GL1000 15 jaar heeft stil gestaan beh je wel even werk omdat weer helemaal gangbaar en rijdend is. Een richtprijs is lastig,soms is het "wat de gek ervoor geeft". Als je niet handig ben loop je leeg op de arbeid én de onderdelen die je nodig hebt.
Succes!
Groeten uit Volkel,
Erik Windmeijer
oprichter van www.goldwingforum.nl
Mijn motorhistorie sinds 1985:
Verkocht: 1985, Honda CX500, (bj 1980); 1990, Honda CM400t; 1998, Yamaha XS 400 SE, (bj 1980); 2000, Honda CX500, (bj 1983); 2004, BMW K75RT, (bj 1990); 2005, Honda Goldwing 1200 Asp, (bj 1985); 2017, Yamaha XV 535, (bj 1987); 2011, Honda Goldwing 1500 Asp, (bj 1989), 2019, Honda Goldwing 1800, (bj 2002)
In bezit:
2017, Oldwing (voor mijn oude dag)
2022, Honda CB350 Four, bj 1975
2018, Honda CB500 Four, bj 1975
2023, Honda Goldwing Tour DCT, bj 2018
Erik Windmeijer
oprichter van www.goldwingforum.nl
Mijn motorhistorie sinds 1985:
Verkocht: 1985, Honda CX500, (bj 1980); 1990, Honda CM400t; 1998, Yamaha XS 400 SE, (bj 1980); 2000, Honda CX500, (bj 1983); 2004, BMW K75RT, (bj 1990); 2005, Honda Goldwing 1200 Asp, (bj 1985); 2017, Yamaha XV 535, (bj 1987); 2011, Honda Goldwing 1500 Asp, (bj 1989), 2019, Honda Goldwing 1800, (bj 2002)
In bezit:
2017, Oldwing (voor mijn oude dag)
2022, Honda CB350 Four, bj 1975
2018, Honda CB500 Four, bj 1975
2023, Honda Goldwing Tour DCT, bj 2018
Re: even voorstellen
gelukkig zijn het er twee waardoor ik een donorbike heb om eventueel wat uit te wisselen.bij mij cx500 heb ik een inspectie dop naast het oliefilter om een steeksleutel 17 erin te zetten. is dat bij deze ook zo? Moet natuurlijk kijken of het blok ronddraait.
-
peter n.d.
- Berichten: 1884
- Lid geworden op: 22 mar 2014, 20:31
- Type Goldwing: GL1800
Re: even voorstellen
Beste Nole , veel plezier met het opknappen van je GoldWings .En daarna wens ik je vele vellige km ( als ze weer in top conditie zijn à 
.Groeten Bob , Christine , Peter n.d. 
.Groeten Bob , Christine , Peter n.d. Wie is er online
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten