Flat Twin --> Flat six?...

[FlatSixTherapy]

Pff... Heb ik de knop om in mijn hoofd omgezet?

Rolf hier, Moordrecht, Zuid Holland.
Momenteel bezit ik een R1200RT uit 2018. Ik rij zo'n 12000km per jaar, voornamelijk woon- werkverkeer. Op mijn 10e jaar begonnen met motortijdsschriften lezen, omdat mijn interesse toen al gewekt was op de boulevard van Scheveningen. Daar zulke elke zomerdag zulke indrukwekkende exemplaren

Op mijn 16e een brommer, op mijn 19e een Honda VF750F.
Daarna volgde nog een een Kawa ZZR600 en een BMW R1150R.
Na 15jr pauze weer een motor gekocht: BMW R1200GS... en nu dus de RT.
Ik vind het heerlijk...

Maar ja.. in mijn hoofd is de Goldwing toch de ultime motor..
En de RT rijdt heerlijk sportief, maar ik heb toch beetje het gevoel dat ik er erg bovenop zit. En ik wil eigenlijk gewoon een (nog meer) relaxtere zit.
Ik ben 186cm en ik heb relatief lange benen. Geen idee of de Goldwing een betere zit levert, dat zal ik moeten testen.

Afgelopen weken komt dan toch de gedachten op om mijn RT in te ruilen voor een Goldwing. Nu heb ik de luxe van ABS, tractiecontrole, verschillende rijmodudi (rain, norma, dynamic), electrisch verstelbare scherm, Keyless ride... Stel dat ik mijn RT ga inruilen, dan zal er toch een ouder model Goldwing voor terug moeten komen, want anders kan mijn portemonee het niet aan.. Ga ik die modernere zaken missen?
Mijn ruit staat altijd in de hoogste stand, dus electrisch is niet nodig. Ik rij eigenlijk alleen in Dynamic mode (tenzij nat/koud in de winter, dan Rain)...
Is het slim naar een ouder model te gaan (qua betrouwbaarheid)?? Ik begrijp dat de gw superbetrouwbaar is.. maar mis ik de tractiecontrole niet?!

Zo ben ik dus aan t piekeren... maar het gevoel is er.

Het is jammer dat er bij mij in de buurt niet een Goldwing specialist zit. Toch een keer naar Bikers Best rijden dan, denk ik.. al lijken daar de "nog" oudere modellen te staan.. Ik zou eigenlijk willen zoeken naar een 2013-2017 model..

Anyways.. door dit gepieker kwam ik er wel achter dat ik graag wil. Dus besloten hier een account aan te maken.
(dat ben ik dus op de foto ergens in 1980?!, Scheveningen)

[Jur]

Hallo Rolf,

Welkom op dit forum.
Gewoon inruilen en plezier gaan beleven.

[Andrewing]

Hallo Rolf,

Test rijden is toch het beste en wie weet kom je er achter dat sommige luxe overbodig is. Met jou lengte zo je best op een Goldwing kunnen zitten maar gewoon testen en ervaren zou ik zeggen. De 1 is nu eenmaal weg van Goldwing de ander zweert bij een ander model en/of merk.

[superg]

Qua ruit kan ik een powerbronze aanraden, die kon ik tijdens het rijden een beetje verstellen maar uiteindelijk stond die perfect en raakte ik die niet meer aan.
ABS heb ik nooit gemist en traction control ook nooit, echter nu ik een 2023 rij brand het lampje wel soms.
Wat wel erg welkom is (persoonlijk)... het geluid, de boxen zijn geweldig en er komt mooie muziek uit.

Ik denk niet dat je iets van de BMW zal gaan missen. Een proefrit zal ik alleen doen als je het financieel kan betalen, want eenmaal op een wing gereden.... dan ben je verkocht.

Succes met je zoek tocht en hou ons op de hoogte.

[De Motormuis]

Hallo Rolf.

Welkom op ons mooie forum.
Ik wens je veel leer en leesplezier alhier.
En ook veel succes met je zoektocht naar een mooie
en geschikte Wing voor jou.

[meire]

Hallo Rolf,

Welkom op het forum.

[cooper]

Welkom Rolf. Na een serieus motorongeval op m'n 21ste heb ik proefgereden op de ,toen nieuwe, GL1500. Door het financiele kostenplaatje toen de knoop toch niet doorgehakt. Vriend van mijn vader stopte met motorrijden en m,n vader die ook motorrijder was kon zijn BMW 1200 RT voor een prikkie overnemen. Als verstokt Hondarijder liet m,n vader het aanbod echter varen maar bracht het wel aan mijn oren. Ik kocht dus de BMW en vond hem tegenover mijn Marauder van destijds prima rijden. Het Goldwinggevoel liet me echter niet los en na enkele jaren de BMW toch ingeruild voor een GL1500 en het voelde direct als thuiskomen! Ondanks het feit dat ik nog nooit Goldwing had gereden, buiten die proefrit, voelde het alsof ik er al jaren de wereld mee had doorkruist. Ondertussen staat er ook een GL 1800 faceliftmodel van 2012 met ABS bij in de garage en ik moet zeggen... al de toeters en bellen die er standaard opzitten voldoen ruimschoots om mijn toch wel sportieve rijstijl te kunnen bevredigen. Nog nooit een tractiecontrole of rainstand gemist. De mindere bodemspeling tegenover de RT zal wel wat aanpassing vergen als je de bochtjes ook wat sportiever neemt dan de doorsnee GL-rijder. Goede (of misschien toch wat minder goede) raad. Ga proefrijden en zie dat er wat geld op je rekening staat want eens je er 100m mee hebt gereden ga je gegarandeerd de bestelbon tekenen en dan zal je een voorschotje nodig hebben! Succes en welkom in de Goldwingfamilie.

[Jbazelmans]

Ik moet toch zeggen dat op het moment dat ik overstapte van BMW naar de GL1800 uit 2005 ik 1 ding mistte, dat was de elektrisch verstelbare ruit. Ik ben begonnen met een R1150RT en daar zat dat al op. Ik hou er namelijk niet van om door de ruit heen te kijken om op moment dat het regent. En om nu iedere keer te stoppen als het begint te regenen om de ruit handmatig lager te zetten is ook weer zoiets.
Inmiddels heb ik een GL1800 uit 2018 en daar zit gelukkig weer een elektrisch verstelbare ruit op.

[Karin]

Hoi Rolf,
Welkom hier.
Ik heb nog een mooie GW in de aanbieding.
Ik stuur je een pb.

[cooper]

Ik moet toch zeggen dat op het moment dat ik overstapte van BMW naar de GL1800 uit 2005 ik 1 ding mistte, dat was de elektrisch verstelbare ruit.

Er staat hier ook nog een Pan European 1300 en idd soms is het leuk dat je wat met de luchtstroom kan spelen maar missen doe ik het niet écht op de Wing. Hij geeft je er immers zovéél meer voor terug!

[FlatSixTherapy]

Dank allen, voor de reacties!
Vrijdag heb ik proefrit gemaakt bij HB Wings & Parts. Paar uur later met een smile op mijn gezicht naar huis: gekocht.

Overdracht binnenkort. Het lange wachten is begonnen

Maar wat rijdt dat ding heerlijk zeg. Natuurlijk had ik verwacht dat hij fijn zou rijden, maar ik had geloof ik niet verwacht dat ik er gewoon zo snel thuis op zou voelen.

Heel blij mee!
Binnenkort meer

[De Motormuis]

Van harte gefeliciteerd met de aankoop
van deze zeer mooi uitziende GoldWing.
Heel veel plezier en ook heel veel fijne
en veilige kilometers ermee.

[superg]

Tja... Dat wordt altijd gezegd. Ga nooit een proefrit maken, het gaat je geld kosten.

Van harte netjes nieuwe motor

[RoelH]

Welkom en gefeliciteerd met je fiets.

Ik ben van bijna dezelfde lengte en heb de ruit van mijn 2001 model altijd in de laagste stand staan. ik vind het juist veel fijner om eroverheen te kijken en niet doorheen.

[FlatSixTherapy]

Zo, eindelijk heb ik de motor gisteren kunnen ophalen.
Onderdeel van cruisecontrol moest nog even vervangen worden maar dat stond in de backorder. Gisteren dus eindelijk de dag

150km snelweg tegen de (flinke) wind in. Na uurtje op de R1200RT voelde ik mijn zitvlak altijd wel beetje doof worden. Voeten en handen ook wel. trillingen.
Na 1h45m op de Goldwing stapte ik zonder problemen af. Ok, beetje gespannen gezeten, omdat het echt een andere beleving is en 10km filerijden in de eerste rit best even "werken" was. totaal andere gasrespons en sturen is ook echt anders. Maar heerlijk!

Wel schrok ik ervan hoe snel de benzinemeter terugloopt van vol. Na 150 stond hij al zo goed als op de helt, terwijl ik bij vertek had getankt.
Beetje online zoeken leert dat dat normaal is en eerste deel van de meter snel gaat, maar daarna langzamer. Ik hoop het

Ontzettend blij met de aanschaf

Lekker sturen