Oostenrijk Grossglockner

Plaats hier je mooie reisverhalen
Gebruikersavatar
Longrider
Berichten: 86
Lid geworden op: 29 aug 2007, 12:21
Type Goldwing: GL1500
Locatie: Sint-Katelijne-Waver

Oostenrijk Grossglockner

Bericht door Longrider » 07 mar 2008, 14:58

Wie heeft er de Grossglockner-Hochalpenstrasse al gereden,we gaan hem dit jaar rijden en het ziet er een droomrit uit. Misschien zijn er hier goldwing rijders met ervaring met de Grossglockner. :)


Afbeelding
Laatst gewijzigd door Longrider op 07 mar 2008, 15:41, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Antoon Aarts
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 1196
Lid geworden op: 22 mar 2006, 19:50
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Hilvarenbeek

Bericht door Antoon Aarts » 07 mar 2008, 15:29

In 1984 met m'n GL 1100 is al weer een tijdje terug. Waar we van de zomer rondrijden is nog niet bekend !

Antoon
Voor onderhoud / reparatie / banden / schadeherstel : http://www.wingservice.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

Gebruikersavatar
Wingnut
Berichten: 647
Lid geworden op: 30 nov 2007, 10:51
Type Goldwing: GL1800

Bericht door Wingnut » 07 mar 2008, 15:56

Al vele malen gereden in de laatste 30 jaar. Een van de mooiste passen met eventueel in de aanloop of afgang de Silvretta hochalpenstrasse. Echter in der loop der tijd is de tol zo hoog geworden en veel te druk, dat ik er het geld niet meer voor over heb om hem nogmaals te rijden.

De Grossglockner is volgens mij de mooiste, maar tevens ook duurste pas in Oostenrijk. Heb je hem nog nooit geredern, zeker doen gezien de schoonheid en bochten, ondanks de hoge kosten.
Harry Nelissen
2013 GL1800 Airbag Graphite Black
2016 Honda CRF1000 Africa Twin
1976 GL1000 LTD Europese uitvoering
1976 GL1000 LTD Amerikaanse uitvoering

BadAss

Bericht door BadAss » 07 mar 2008, 18:06

Wow wat een uitdaging........

1500se
Berichten: 297
Lid geworden op: 22 mar 2006, 22:40
Locatie: Roden

Bericht door 1500se » 07 mar 2008, 18:58

en...en...en dan heb je ook van die lijpoos die met de fiets omhoog gaan :shock:
Naar beneden daarentegen is dan wel weer leuk.

ontopic,

heb vroeger wel de Grossglockner gereden. Ver voor mijn goldwingtijd. Een ervaring om noooit weer te vergeten.
Zou het nog wel eens willen doen... :)
Hartelijke groeten van Peter.
1500 SE 6 cylinder power (soms) met zijspan.
nu met een 2720, en dubbel Bi-xenon.

Gebruikersavatar
harryvbr
Berichten: 259
Lid geworden op: 22 mar 2006, 21:14

Bericht door harryvbr » 07 mar 2008, 19:37

Deze schoonheid van een berg al enkele malen gereden mety de Wing. Nog een klein doorsteekje gemaakt naar het Eaglenest. Een heerlijke bergweg om te rijden. In de weekends erg druk trouwens. Onderaan de berg in Bruck enkele dagen doorgebracht op een zeer fraaie camping.
GL1800('10) bloodstone red met Navi en Airbag

bertzwanen
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 2544
Lid geworden op: 03 jan 2007, 01:25
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Altea ( Spanje )

Bericht door bertzwanen » 07 mar 2008, 19:59

Wij hebben hem ook bereden zowel vanuit bruck als terug .
Dat was in 81 of 82 met onze GL 1000 .
In de zomervakantie de heen reis was erg mooi :shock:
Toen indertijd was er één motor camping in Heiligenblut met erg VEEL zweden .
Super gezelig .
De terug reis was met erg slecht weer met zeer dichte mist en ijs koud en dat midden in de zomer ?
Zeker doen het is de moeite waard .
Veel plezier en stop regelmatig om van het uitzicht te genieten .
Je hebt een herrinering bij mij los gemaakt waar we zeker nog eens naar toe gaan .

Groeten uit Breda
Bert en Diana :wink:
er is geen mooiere wing dan een goldwing

uniden

Grossglockner

Bericht door uniden » 08 mar 2008, 09:41

Normaal staat deze er bij ons ook bij deze zomer, doch ik ben bang als het mooi weer zou zijn, dat ik dan niet zonder temp problemen boven geraak met de GW.
Verleden jaar reeds ondervonden op veel kleinere passen, dus ik weet nog niet of ik hem zal kunnen doen.
Toch spijtig hé :shock:

goldyfan

Bericht door goldyfan » 08 mar 2008, 23:14

Wij hebben twee jaar geleden deze berg bestegen, en denk er met veel plezier aan terug. Zonder een enkel probleem naar boven. Daarna nog meerdere passen gereden.

Wens je veel plezier en zou graag met je mee gaan.

Gr Jan

bertzwanen
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 2544
Lid geworden op: 03 jan 2007, 01:25
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Altea ( Spanje )

Bericht door bertzwanen » 08 mar 2008, 23:31

He Beste Uniden

Maak jij je zorgen over de temp van je Wing ????
Als ik dat al kon met één 1000cc GoldWing .
Dan is dat voor één 1800 toch een normaale zaak .
Ga eens terug naar je motorzaak

Doei Bert en Diana :wink:
er is geen mooiere wing dan een goldwing

uniden

Hey Bert en Diana.

Bericht door uniden » 09 mar 2008, 10:25

Het temp probleem van de 1800 is een gekend probleem, zie maar even op het forum bij de 1800. :shock:
Ik krijg er last mee bij langzaam bergop rijden, reeds meerdere malen ondervonden, en zelfs de laatste nieuwe GW hebben het nog steeds.
Heb hier in de streek iemand met een 1800 model 2007, die verleden jaar augustus naar zuid frankrijk en monaco geweest is, en die had ook prijs bij langzaam rijden en klimmen. :shock:
Moest ik een stunt piloot zijn kon ik het vermijden, gewoon als een gek naar boven vliegen en je hebt geen last, maar :(

uniden

Grossglockner

Bericht door uniden » 09 mar 2008, 10:29

Zijn beide zijden even stijl om te rijden, of is er een duidelijk verschil ? :shock:
Wat is de minst klimmende zijde om naar boven te rijden ?

goldyfan

Bericht door goldyfan » 09 mar 2008, 10:58

hoe hoger je komt hoe kouder het word, maar als je direct al een probleem met de koeling heb? maar vindt het toch raar dat een probleem als dit niet opgelost kan worden.

Je hebt een GW 1800 om er plezier van te hebben en om te gaan waar je wilt, en dan word je beperkt in het kiezen van een route? ik wist het wel.

Overigens heb ik toen nog de toch met een 1200 gemaakt, en zonder problemen doorgereden naar de dolemieten en Slovenie.

een toch om nooit te vergeten, en een tip, maak veel foto`s en video mijn ervaring is"je maakt altijd te weining"

Gr Jan.

Gebruikersavatar
Wingnut
Berichten: 647
Lid geworden op: 30 nov 2007, 10:51
Type Goldwing: GL1800

Bericht door Wingnut » 09 mar 2008, 15:19

Ik heb ondertussen mijn 3e 1800, eentje van 2006. Beide vorige GL's (2001 en 2003) hadden inderdaad dit probleem, echter vanaf 2006 zijn de radiators groter en slaat de koelventilator veel sneller aan. Met de 2006 dit probleem nooit meer ondervonden en ik zou je bekende met zijn 2007 aanraden naar zijn dealer terug te gaan. Volgens mij werkt er iets niet aan zijn koelsysteem, omdat de ventilator bij enige verhoging meteen begint te werken vanaf het 2006 model.
Harry Nelissen
2013 GL1800 Airbag Graphite Black
2016 Honda CRF1000 Africa Twin
1976 GL1000 LTD Europese uitvoering
1976 GL1000 LTD Amerikaanse uitvoering

Gebruikersavatar
harryvbr
Berichten: 259
Lid geworden op: 22 mar 2006, 21:14

Bericht door harryvbr » 09 mar 2008, 16:18

Als je niet met een kruipsnelheid de berg op gaat rijden is er weinig aan de hand. Met wat wisselende snelheden tussen de bochten in blijft de temperatuur zeker acceptabel. Ook ik heb inmiddels mijn derde 1800. En met het model 2003 heb ik 1x een sterk oplopende temperatuur gehad toen ik gedurende langere tijd stapvoets moest rijden. En dat was ook nog bij een temperatuur boven de 25 graden. Met mijn 2007 vorig jaar vele bergwegen bereden en nooit enige oplopende temperatuur gehad.
GL1800('10) bloodstone red met Navi en Airbag

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten