Updaten geïntegreerde navigatiesystemen GL1800

[pieter]

Ik heb het geïntegreerde navigatiesysteem van mijn Wing ( model 2012 ) laten updaten met de nieuwste kaartversie ( GEHEEL EUROPA ) die er in 2017 voorhanden is, ( NEDERLANDS GESPROKEN )

Na wat contacten en het ons welbekende van het kastje naar de muur gestuur ben ik uiteindelijk via via in Izegem ( België ) uitgekomen en wel bij PETER'S MOTO SCHOP


Ter info, deze man is gespecialiseerd in alle type navigatiesystemen en aanverwante artikelen, ook bouwt hij mijlentellers om naar kilometers evenals de temperatuur van fahrenheit naar celsius, en veel en veel meer, Zie http://users.skynet.be/fa550744/html/nl/

Daar heb ik vooraf de info gekregen dat het e.e.a een kleine 2 1/2 tot 3 uur in beslag zou nemen, en de update zijn voltooiing krijgt op een nieuwe SD kaart met een groter geheugen dan de kaart die erin zit.

Stap 1 De Originele SD kaart wordt verwijdert uit het systeem en de DATA daarvan wordt opgeslagen op de computer om deze dan na de update weer terug te plaatsen op de nieuwe SD kaart.
Stap 2 De nieuwe kaart gaat na de update het toestel in en de programma's worden nagelopen en afgecheckt, thats it klaar voor gebruik.
Stap 3 De oude SD kaart goed opbergen want deze kan altijd nog eens nodig zijn voor backup.
Stap 4 De prijs, 80 Euro's

PS. Deze update kan ook gedaan worden op het model 2006/2010 echter met de kanttekening dat deze dan voltooid moet gaan worden op twee SD kaarten omdat het apparaat simpelweg geen groter geheugen aankan.

Peter lost dit op door op iedere kaart met een overlap te werken bijvoorbeeld op kaart een worden de Benelux, Duitsland, Frankrijk, enz enz opgezet.
En op kaart twee komen dan de overige landen van Europa met overlap op te staan.



Groet Pieter.

[gouwe]

Hoi ,

heb hetzelfde laten doen in Andijk, kosten ook €80

groet

Hans

[meire]

Heb hetzelfde laten doen ook bij Peter,en heel tevreden

Op veel plaatsen en ook bij grote honda dealers in belgie raden ze Peter aan om update bij hem te laten uitvoeren.

[GL-1800]

Andijk is er inmiddels mee gestopt....

[gouwe]

Wanneer ik probeer een route te uploaden van een sd card, weigert het systeem de route en de kaart te herkennen.
Bij de instellingen is het balkje #uploaden sd card# donker
Kan ik alle instellingen resetten knop gebruiken, ik weet niet wat er dan gebeurd

Heeft iemand een oplossing
GW1800 van 2012
Verschillende sd cards geprobeerd, de orginele, een 4Gb, een 512Mb


Groetjes Hans

[GL-1800]

Vermoedelijk heb je op de sd geen bestandje Garmin en daar weer in GPX staan? Dan zou ie van basecamp eea zo op de sd moeten duwen en bij aanbieden motor vanzelf eea herkennen op t scherm...

[gouwe]

Jawel is gewoon op alle 3 aanwezig

[GL-1800]

Ok....vreemd dus. Heb juist nog s n route erin gezet...gaat eigenlijk vanzelf. K heb de plof net 3 mnd, weet er erg weinig van nog...….sorry...
K ga mij er wat meer in verdiepen.

Ga m trouwens 1 sept updaten. Nieuwste kaarten e.d. Zal daar ook de vraag stellen.....

[GL-1800]

Okee…..

Ff verder over dit.

Gisteren de navi laten updaten. Kaart, volledig Europa erin gezet. Wel n 8Gb kaartje nodig maar werkt verder goed, ofwel uitstekend om van A naar B te komen. T probleem tussenstops blijft, Honda heeft ook met de 2012+ modellen domweg n ouder systeem gebruikt blijkt......ach vooruitstrevend....zal geen keywoord zijn daar.
T lijkt zo te zijn dat er WEL veel viapunten te gebruiken zijn?

Word nog n heel verhaal dit uit te zoeken, heb al wat tips...…

Maar hoe dan ook...…...de nwe 1.8 is ook...…...niet voorzien van t meest geraffineerd systeem. WHY!!!!!

[RonalT]

Waarschijnlijk is uit onderzoek gebleken dat Amerikanen dat niet nodig vinden. Zo'n ouw-bollig systeem zal voldoende zijn .....

[GL-1800]

Kan.....hoewel men daar ook zeker niet tevreden is met t systeen.....maar goed..
Er is bovendien meer als USA...hoewel Trump(et) daar anders over denkt..

[pieter]

Dit systeem heeft niets met oubolligheid te maken, het beschikt over de bijzondere eigenschap om van A naar B te navigeren (eventueel met een paar via punten) en doet dat dan ook met verve.

Bijvoorbeeld, zaterdag naar Nijemirdum gereden, en wat denk je ( inclusief wegwerkzaamheden ) netjes voor de deur afgezet, is dat wat.....

Dat eindeloze "gezanik" over wat het allemaal niet kan is daarom volgens mij gewoon gelul in de ruimte.

Groet Pieter.

[peter]

Ik heb welliswaar een oudere 1800 met ingebouwde navi maar ik kan je verzekeren dat ik deze zeldzaam gebruik. De garmin op het stuur doet zijn werk veel beter. Mocht ik ooit een nieuwere 1800 aanschaffen dan is een ingebouwde navi voor mij geen must. Als de motor ouder wordt heb je geen ondersteuning meer. Met een oudere navi ook niet meer maar een losse navi is goedkoper dan een nieuwe motor De mogelijkheden zijn vaak erg beperkt. En de bediening is vaak erg onvriendelijk en omslachtig, je kan onder het rijden vaak niet even iets veranderen. Bij mij staat er dan invallid action of zoiets in beeld. Ik moet eerst stoppen en mag dan pas de navi bedienen. Totaal overbodig want ik heb al op die knop gedrukt dus waarom kan ik dan niet verder

[Wingnut]

Okee…..

Ff verder over dit.

Gisteren de navi laten updaten. Kaart, volledig Europa erin gezet. Wel n 8Gb kaartje nodig maar werkt verder goed, ofwel uitstekend om van A naar B te komen. T probleem tussenstops blijft, Honda heeft ook met de 2012+ modellen domweg n ouder systeem gebruikt blijkt......ach vooruitstrevend....zal geen keywoord zijn daar.
T lijkt zo te zijn dat er WEL veel viapunten te gebruiken zijn?

Word nog n heel verhaal dit uit te zoeken, heb al wat tips...…

Maar hoe dan ook...…...de nwe 1.8 is ook...…...niet voorzien van t meest geraffineerd systeem. WHY!!!!!

De 2012-2017 Garmin Honda versie is in inder geval beter dan de 2018 Honda Karman versie die nog veel minder kan en niet gebruiksvriendelijk is.

Bij mijn 2013 Airbag gebruikte ik naast mijn Zumo ook de Honda GPS met gebruik van tracks waar ik op de aangeleverde of zelf uitgezette route converteerde op Basecamp naar tracks. Hierdoor is de versie van het kaarten tussen uitgezette route en de motor niet van belang en zal de Honda Garmin GPS de wegen nemen die het naast aansluiten met de track en daardoor de eigenlijke route het meest zal benaderen. Echter indien je van de route afwijkt zal hij wel gaan herberekenen en dan meteen naar het eindpunt omdat er geen via punten inzitten. Als je terug kunt komen op de route (ik deed dit aan de hand van de Zumo), en de route op de Honda GPS weer opnieuw opstart, zal hij gewoon verder gaan.
Dus reed ik de route in principe op de Honda GPS (beter in zicht, mooi beeld etc.) en gebruikte de Zumo alleen als hulp. Helaas kun je op de Honda GPS niet zoals bij de Zumo zowel te track op de kaart laten zien en tevens de route rijden aan de hand van de GPS route, anders zou ik de Zumo geheel weg kunnen laten.

[GL-1800]

In t algemeen..gebruik ik m om van A naar B te rijden. Onderweg afwijkend rijden doen wij uit de hoge hoed zonder doel. Zijn we t beu...volgen wij m naar A. Terug idem dito. Dat doet ie heel goed. T enige probleem wat ins betreft is t volgen van stops. Mochten deze om te zetten zijn naar via punten schijnt t wel te kunnen? Volgens Peter de Luyn. Hij heeft m geupdate t. Maar blijf zoeken. Het zou mooi zijn dat t gewoon kan vanzelf......