Accu liep leeg tijdens rijden

[Cas]

Onder deze video, staat een tip van iemand die een speciale ratel-ringsleutel heeft gebruikt, en in 20 minuten uitbouw en inbouw kon doen.
https://www.youtube.com/watch?v=74NFL6Yw_do
Ze zien er zo uit, maar ik heb ze nog niet kunnen vinden in Europa!

Haal er gewoon de tank uit, dan kun je er beter bij.

[martinw]

Dag Cas, kan je morgen of overmorgen komen helpen? Ik denk dat jij de man bent die ik zoek. Haal jij dat allemaal gewoon uit elkaar? Ik kijk graag hoe je dat doet.

[Cas]

Dag Cas, kan je morgen of overmorgen komen helpen? Ik denk dat jij de man bent die ik zoek. Haal jij dat allemaal gewoon uit elkaar? Ik kijk graag hoe je dat doet.

Ik heb de Wing gestript toen ik hem kocht om alles eens goed schoon te maken en in het vet te zetten, vooral de lagers van de prolink hebben het zwaar te verduren en stonden helemaal droog.
Weet je zeker dat de dynamo het probleem is en niet een stekker die slecht contact maakt? Een beetje WD-40 erop spuiten kan helpen. Ook de spanningsregelaar hangt aan de onderkant van de motor en krijgt het zwaar te verduren met water en modder. Maar het is allemaal lastig om er bij te komen.

[Foks]

Hallo Cas,

Op mijn GW1800 met ingebouwde navigatie heb ik de voltmeter gemonteerd zoals op de foto aangegeven. Ik heb een kleine (knoop) voltmeter gekocht. Een komboor aangeschaft van de juiste maat. Boel gedemonteerd, gat geboord, voltmeter aangesloten op de accessoire aansluiting. Alles terug geplaatst en klaar.

[Cas]

Hallo Cas,

Op mijn GW1800 met ingebouwde navigatie heb ik de voltmeter gemonteerd zoals op de foto aangegeven. Ik heb een kleine (knoop) voltmeter gekocht. Een komboor aangeschaft van de juiste maat. Boel gedemonteerd, gat geboord, voltmeter aangesloten op de accessoire aansluiting. Alles terug geplaatst en klaar.

En een gear indicator kan nog naast de preload adjust worden gemonteerd.

[pieter]

De gear indicator zit bij mij gemonteerd in het rechter speakerhuis, recht voor m'n 'snufferd' dus

Groet Pieter.

[martinw]

erg mooi! Dat wil ik ook doen!

[martinw]

Dag Cas, kan je morgen of overmorgen komen helpen? Ik denk dat jij de man bent die ik zoek. Haal jij dat allemaal gewoon uit elkaar? Ik kijk graag hoe je dat doet.

Ik heb de Wing gestript toen ik hem kocht om alles eens goed schoon te maken en in het vet te zetten, vooral de lagers van de prolink hebben het zwaar te verduren en stonden helemaal droog.
Weet je zeker dat de dynamo het probleem is en niet een stekker die slecht contact maakt? Een beetje WD-40 erop spuiten kan helpen. Ook de spanningsregelaar hangt aan de onderkant van de motor en krijgt het zwaar te verduren met water en modder. Maar het is allemaal lastig om er bij te komen.

Dag Cas, geen idee, maar ik zal wat wd40 erop spuiten.
Ik krijg geen enkele laadstroom, dus dat kan ook nog de spanningsregelaar zijn? die hangt onder het accubakje toch? Hoe kom ik daar nu achter of dat het probleem is?

[pbeeren]

Hallo Cas,

Op mijn GW1800 met ingebouwde navigatie heb ik de voltmeter gemonteerd zoals op de foto aangegeven. Ik heb een kleine (knoop) voltmeter gekocht. Een komboor aangeschaft van de juiste maat. Boel gedemonteerd, gat geboord, voltmeter aangesloten op de accessoire aansluiting. Alles terug geplaatst en klaar.

Ik heb precies dezelfde in het rood , ook op de zelfde plaats. Zo zie je altijd of de accu geladen word.

[Cas]

Dag Cas, kan je morgen of overmorgen komen helpen? Ik denk dat jij de man bent die ik zoek. Haal jij dat allemaal gewoon uit elkaar? Ik kijk graag hoe je dat doet.

Ik heb de Wing gestript toen ik hem kocht om alles eens goed schoon te maken en in het vet te zetten, vooral de lagers van de prolink hebben het zwaar te verduren en stonden helemaal droog.
Weet je zeker dat de dynamo het probleem is en niet een stekker die slecht contact maakt? Een beetje WD-40 erop spuiten kan helpen. Ook de spanningsregelaar hangt aan de onderkant van de motor en krijgt het zwaar te verduren met water en modder. Maar het is allemaal lastig om er bij te komen.

Dag Cas, geen idee, maar ik zal wat wd40 erop spuiten.
Ik krijg geen enkele laadstroom, dus dat kan ook nog de spanningsregelaar zijn? die hangt onder het accubakje toch? Hoe kom ik daar nu achter of dat het probleem is?

Zet je motor tegenover een muur zodat je lampen op de muur schijnen. Laat de motor warmdraaien zodat je het normale stationaire toerental hebt. Als je nu een beetje gas geeft dan zullen de lampen iets feller moeten gaan branden. Is dat het geval dan zou ik het probleem bij de accu zoeken en anders zou ik eerst alle stekkerverbindingen controleren en inspuiten met WD-40 en ook eventuele massa aansluitingen. Dat zijn geen leuke klusjes want je komt er moeilijk bij.

[martinw]

Het is gelukt!
Met een kleine of grote ratel en een verlegstukje, achter de dynamo langs, lukt het niet, maar met een klein rateltje van Snapon tools, die een swivelhead heeft (https://www.toolmaster.shop/snap-on-thn ... 4110482776), kon ik over de dynamo heen de dop er net op krijgen! Vervolgens de stang met het handvat iets naar voren en kleine ratelslagen maken.
Ik ga nu de leidingen en stekkers iets verleggen, dat is een rommeltje vind ik.
Heren allemaal bedankt voor het meedenken!

[martinw]

De gear indicator zit bij mij gemonteerd in het rechter speakerhuis, recht voor m'n 'snufferd' dus

Groet Pieter.

heb je daar ook een fotootje van? en welke heb je besteld? Is aansluiten eenvoudig? ik begrijp dat ie alleen maar de versnelling aangeeft als je rijdt?

[pieter]

Antoon Aarts (Wingservice) heeft deze gelijktijdig geplaatst met de progressieve vering, hij is direckt in te pluggen, de stekkeraansluiting zit onder het zadel. https://www.mpartz.nl/gipro-g2-digitale ... odel_info=

Op een eerder topic is over de gear indicator nog het e.e.a terug te vinden. viewtopic.php?f=10&t=11408&start=30

Groet Pieter.

[martinw]

Met de juiste kleine ratel met een swifel-head, de juiste verlenging van Snap-on, met de juiste dop (lengte) is het best te doen, als je een goede magneet hebt op een lange schroevendraaier, om de dop naar de bout te begeleiden.
Ik heb een voltmeter gekocht en in de telefoonhouder ingebouwd
Een nieuwe dynamo gekocht bij Van Dijk Automaterialen in Groningen voor slechts 187 euro en de motor heeft een stiller geluid!!
Dank voor alle ideeën, hulp.