Geen nieuwe goldwing,

Technische vragen, tips, trucs, enz.
Gebruikersavatar
Cas
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 595
Lid geworden op: 21 okt 2016, 17:47
Type Goldwing: GL1800

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door Cas » 02 mar 2017, 23:17

Kijk naar de foto RonalT, er kan toch geen twijfel zijn?
Iedere ochtend zeg ik tegen mijn Wing: "niemand heeft ooit zoveel van iemand gehouden als ik van jou!"

Gebruikersavatar
RonalT
Berichten: 11953
Lid geworden op: 11 okt 2007, 09:45
Type Goldwing: GL1500
Locatie: Dinteloord

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door RonalT » 03 mar 2017, 17:03

Cas schreef:Afbeelding

Afbeelding
http://powersports.honda.com/2017/gold-wing/colors.aspx

en ik maar kijken.... mooie broekje....
Groeten, RonalT


Kijk in de evenementen kalender wat er dan te doen is

Op zoek naar een mooie kentekenplaathouder of andere leuke gadgets? Klik hier!

Ondervinding is de optelsom van alles wat je ooit vekeerd hebt gedaan

Gebruikersavatar
Wingnut
Berichten: 642
Lid geworden op: 30 nov 2007, 10:51
Type Goldwing: GL1800

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door Wingnut » 06 mar 2017, 11:25

Er sijpelen steeds meer gegevens door over de nieuwe GoldWing. Een betrouwbare bron is Bikers Point Uslar (Fuchs), de grootste GoldWing dealer in Europa. Hij heeft afgelopen weekend open dag gehad vanwege een jubileum en heeft aan bezoekers meer details gegeven en prijsindicatie:
3 verschillende modellen op basis van 1900CC 6 cylinder voor 2018.
1900 Goldwing Bagger (zonder topkoffer etc.) met normale versnellingsbak, ca. € 24K in Duitsland (tel in Nederland vanwege BPM en hogere BTW op Ca. € 27-28K)
1900 Goldwing met normale versnellingsbak, ca € 28K in Duitsland (tel in Nederland vanwege BPM en hogere BTW op Ca. € 33-34K)
1900 Goldwing met dual clutch versnellingsbak (semi automaat), met Airbag, GPS, elektrisch verstelbare ruit etc. etc. ca. € 36K (tel in Nederland vanwege BPM en hogere BTW op Ca. € 42-43K)

Net als de laatste 40 jaar bij elk nieuw model zal ook dit nieuwe model tot de nodige discussie onder de GoldWing gemeenschap voeren over uiterlijk en wederom hogere prijs (net zoals bij alle nieuwe auto's en motoren) . Maar elke keer weer worden er toch de nodige vekocht (wel steeds in kleiner aantallen) en zie je zelfs de meest grote criticasters soms de stap maken naar het nieuwe model dat ze voorheen totaal niet zagen zitten.
Harry Nelissen
2013 GL1800 Airbag Graphite Black
2016 Honda CRF1000 Africa Twin
1976 GL1000 LTD Europese uitvoering
1976 GL1000 LTD Amerikaanse uitvoering

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6731
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door peter » 06 mar 2017, 14:56

zie je zelfs de meest grote criticasters soms de stap maken naar het nieuwe model dat ze voorheen totaal niet zagen zitten
Zoals ik dus :lol: Ik vond de 1800 eerst niet mooi maar naar mate de jaren verstreken vond ik de 1500 oubollig en de 1800 modern.

Het zijn inmiddels wel erg stevige prijzen geworden. zelfs voor Duitse begrippen. Het zal mij benieuwen wat er straks allemaal aan en op zit. De dual clutch is in ieder geval hoopgevend en als dat net zo mooi werkt als in de auto is het een stap vooruit. Ik had ergens wat opgepikt over een hybride gedeelte wat de nieuwe zou hebben maar dat schijnt dus niet waar te zijn. Vraag me trouwens af waarom we die 1900cc nodig hebben, een kleine turbo op het 1800 blok had toch meer dan genoeg moeten wezen?
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Gebruikersavatar
RonalT
Berichten: 11953
Lid geworden op: 11 okt 2007, 09:45
Type Goldwing: GL1500
Locatie: Dinteloord

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door RonalT » 06 mar 2017, 16:59

Turbo en motorfietsen zijn nog nooit lekker samengegaan. Dus ik weet niet waar het nodig voor zou zijn bij een 1800....
Dual-clutch.... het belooft veel goeds


youtu.be/N35c9ksEKUo
Groeten, RonalT


Kijk in de evenementen kalender wat er dan te doen is

Op zoek naar een mooie kentekenplaathouder of andere leuke gadgets? Klik hier!

Ondervinding is de optelsom van alles wat je ooit vekeerd hebt gedaan

Gebruikersavatar
peter
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 6731
Lid geworden op: 30 aug 2006, 20:54
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Velden noord limburg

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door peter » 06 mar 2017, 17:28

De meeste auto's zijn tegenwoordig bij lange na geen 1800cc en hebben koppel en power zat doordat ze er een turbo op hebben geschroefd. De techniek is er dus waarom zou je die niet gebruiken? De clio die we hier hebben staan is een 1400cc met 115pk. De vorige golf die we hadden had ook een 1400 met 187pk. Dus power zat, nu nog een japanner die het uittekent :lol:
Kijk eens op mijn site voor meer nonsens en motoren. :P
In de garage: gl1800 (07), gl1000ltd (76), cb750four f2 (78), bmw z4 3.0 (03).

Gebruikersavatar
RonalT
Berichten: 11953
Lid geworden op: 11 okt 2007, 09:45
Type Goldwing: GL1500
Locatie: Dinteloord

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door RonalT » 06 mar 2017, 17:53

We hebben het hier niet over auto's, Peter. We hebben het over veel te grote motorfietsen..... :lol:
Groeten, RonalT


Kijk in de evenementen kalender wat er dan te doen is

Op zoek naar een mooie kentekenplaathouder of andere leuke gadgets? Klik hier!

Ondervinding is de optelsom van alles wat je ooit vekeerd hebt gedaan

Gebruikersavatar
Cas
Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
Berichten: 595
Lid geworden op: 21 okt 2016, 17:47
Type Goldwing: GL1800

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door Cas » 09 mei 2017, 18:31

RonalT schreef:We hebben het over veel te grote motorfietsen..... :lol:
Hahaha, ja, maar ik ben vorige week burgerlijk ongehoorzaam geweest.
Ik reed op de snelweg en zag een lang strak vlak recht zwart lint voor me, zonder verkeer.
Ik kon het gewoon niet laten en het was nu of nooit.
Vanuit 130 km/u het gas helemaal opengeschroefd en binnen no time zat de dame ver boven de 200 km/u.
Zonder blikken of blozen (ik wel) en ondanks de bries superstrak en zonder ook maar een kort moment ongemakkelijk aan te voelen.
Ook bij het gas loslaten wederom superstrak en zonder zijstapjes.
Dan word je toch snel heel verliefd op Dikke Bertha.

p.s. Ik doe dat niet nog een keer.
Iedere ochtend zeg ik tegen mijn Wing: "niemand heeft ooit zoveel van iemand gehouden als ik van jou!"

Gebruikersavatar
aircooled
Berichten: 37
Lid geworden op: 20 aug 2016, 09:56
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Zuid Limburg

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door aircooled » 27 mei 2017, 12:42

Ik maak me er niet druk om, ik kan toch geen nieuwe betalen hehe...
trouwens die K1600 wat in heel veel opzichten gewoon een betere (modernere) motor is als
de ondertussen toch wel verouderde Gl1800, (die ik trouwens zelf ook rijdt) kost in
de luxe uitvoering ook bijna 35K.'
Zijn toch wel serieuze bedragen.
Nicht immer aber immer öfter....

Gebruikersavatar
RonalT
Berichten: 11953
Lid geworden op: 11 okt 2007, 09:45
Type Goldwing: GL1500
Locatie: Dinteloord

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door RonalT » 27 mei 2017, 13:36

Als je puur naar het model kijk en naar de prijs heb je gelijk.
Maar naar mijn idee is de Goldwing, ondanks dat hij oud is, een perfecte reismotor om grote afstanden af te leggen. Iets heel anders dan veel andere 'tourmotoren' waaronder de 1600.
De Goldwing kan heel laagtoerig, rustig rijden. Toch levert het blok dan genoeg vermogen om je bergop te helpen. Je kan toch lekker 'scheuren' met de Gold Wings als je dat wil.

Ik heb de 1600 nog nooit gereden, maar de test hier op het forum wijst op een veel onrustiger rijdende en hoog-toerige motor.
Voor anderen vast het einde, maar ik heb zo iets laat mij maar lekker rustig op mijn ouwe 1500 rondrijden.

Inderdaad, de techniek van onze Gold Wings is oud. Van sommige heel oud.... maar dat rijdt heerlijk.
Groeten, RonalT


Kijk in de evenementen kalender wat er dan te doen is

Op zoek naar een mooie kentekenplaathouder of andere leuke gadgets? Klik hier!

Ondervinding is de optelsom van alles wat je ooit vekeerd hebt gedaan

Gebruikersavatar
aircooled
Berichten: 37
Lid geworden op: 20 aug 2016, 09:56
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Zuid Limburg

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door aircooled » 27 mei 2017, 18:22

Idd dat klopt wel maar daarvoor is de K1600 ook een moderne motor met veel meer vermogen en een
daarbij horende motorloop, 165pk of iets in die richting, zegt natuurlijk niets alles, een van mn vorige motoren
een vrij recente Pan European had ook maar iets van 125 pk maar liep door het flinke koppel prachtig.


De K1600 en de Gl1800 zijn beide prachtige motoren met ook hun eigen schare aan liefhebbers.
Maar als ik dan lees dat de "nieuwe" goldwing in een aangeklede versie 42K gaat kosten.

Dat wordt dus 10 jaar of zo wachten dan er wat komt via de grijze import.
Nicht immer aber immer öfter....

Gebruikersavatar
pcrider
Berichten: 121
Lid geworden op: 16 mar 2009, 18:24
Type Goldwing: GL1800
Locatie: Kornhorn
Contacteer:

Re: Geen nieuwe goldwing,

Bericht door pcrider » 09 apr 2018, 20:19

Toen ik mijn huidige GL1800 (2002) kocht nam ik mijn reistas mee, die kon makkelijk in de top koffer van deGL1500 (1988) en hij paste precies in de topkoffer van de GL1800.
Ik zei tegen de verkoper dat hij geluk had, paste de tas niet, dan ging de koop gewoon niet door.
Nu lees ik dat per model wijzigingen de koffers kleiner worden..... daar wordt ik pas echt blij van , heb ik eindelijk een goede reden om een aanhanger te kopen :)
deze is zo mooiiii
Afbeelding
HONDA driver sinds 1986: CX500E-sport, 1988: CB750C vetter kuip en krauser kofferset, 1990: GL1100 Aspencade 1999 -- 2006: Pasific Coast 800, 2008: Pan European 1100 abs cbs tcs ,
2009: Goldwing GL 1500 Aspencade(1988), 2014:Goldwing GL1800 (2002)

Plaats reactie