Tire pressure monitor system (TPMS)

[Cas]

TPMS is binnen, leuk spul. Sensoren erop schroeven en de druk wordt meteen op het scherm weergegeven. Beweegt het scherm een aantal seconden niet dan schakelt het beeldscherm uit om bij beweging weer in te schakelen. Je kunt een boven en een onderdruk instellen en als deze druk bereikt wordt gaat het scherm rood knipperen met een alarmsignaal. Hetzelfde voor de temperatuur maar dat vind ik niet belangrijk. De weergegeven bandendruk komt aardig overeen met die van mijn digitale spanningsmeter. Nooit meer de bandenspanning controleren en dat allemaal voor 41 euro. Nu nog bekijken hoe en waar ik hem ga plaatsen en kijken hoe het in de praktijk gaat bevallen, de sensoren hebben wel wat gewicht.

[Wingnut]

Mooie en goedkope oplossing zonder risico op beschadiging bij bandenwissel.

Ik rij al jaren met TPMS:
- eerst met Smarttire,waarbij de sensor aan de binnenkant op de velg kwam met een metalen band. Bij bandenwissel is door niet oppassen door monteur bij demontage tot 2x de sensor kapot gegaan.
Toen wissel op LDL, waar de sensor inclusief ventiel ook aan de binnenkant zit en bij de vorige 1800 Amerikaans model vanaf 2012 standaard is ook bijvoorbeeld bij de Kawasaki GTR1400. Ook hier weer risico op breken door bandenwissel bij (de)montage van de band, echter niet meer bij mij gebeurd.Waarschijnlijk heeft de nieuwe GL1800 2018 model ook deze LDL sensoren erin zitten.

Echter toen Garmin met de Zumo ook TPMS kwam, de 390LM aangeschaft met de losse sensoren in de ventielen en de LDL laten zitten bij inruil van mijn 2010 model in 2013 op het nieuwe model.

De Garmin oplossing werkt zeer goed, maar de sensoren zijn wel prijzig geworden. Ik had er laatst 1 kapot en kosten ondertussen € 100 per stuk, waar ze oorspronkelijk € 75 kosten per stuk. Ook met de nodige korting nog steeds duur, zeker vergeleken met de gelijkwaardige, maar veel goedkopere oplossing die jij nu hebt.

Gewicht van deze ventiel sensoren is niet echt hoog en ik denk nauwelijks invloed op de balans van het wiel. Ik had centramatic wheel balancers op mijn GL1800 zitten die altijd door de kogeltjes in de ring een optimale balans aan het wiel geven. Maar bij mijn Africa Twin geven de senoren ook geen problemen met de Zumo oplossing. Dus ik denk dat je niet apart hoeft te laten balanceren en bij de volgende bandenwissel gebeurt dit automatisch bij gemonteerde ventielsensoren.

[Cas]

Het is inderdaad een zeer goedkoop setje, eerst eens kijken of alles naar behoren blijft werken voordat ik de monitor ga monteren. Alleen al het feit dat je de bandenspanning kunt zien voordat je gaat rijden vind ik al een pluspunt. Mooie bijkomstigheid is dat je de batterijtjes van de sensoren kunt verwisselen. De haakse ventielen heb ik met epoxy vastgezet in de steuntjes, die kunnen geen kant meer op. De sensoren wegen 7 gram maar ik vraag me af wat ze wegen als je met 150 over de snelweg rijdt.

[director]

Ik vind het een interessant product en volg het met belangstelling.

Voor 4-5 tientjes via E-bay kun je niet alles verwachten, maar soms is het kwalitatief best goed.

[Wingnut]

Ik vind het een interessant product en volg het met belangstelling.

Voor 4-5 tientjes via E-bay kun je niet alles verwachten, maar soms is het kwalitatief best goed.

Is aan te bevelen. Ik rij veel en is inderdaad goede hulp om bandenspanning op peil te houden, maar nog meer wanneer je een lekkage hebt. Al een paar keer door de het bandenspanning systeem hiervoor gewaarschuwd voordat ik dit merkte aan weggedrag. Verder ook behulpzaam bij kleine lekkage om met onderweg oppompen (ik heb een klein pompje bij me) weer op peil te brengen om je tot de bestemming te brengen om hier de echte reparatie te doen.

Voor de prijs die Cas heeft betaald is dit zonder meer een goede investering voor elke motorrijder.

[bowser]

Ik heb ze van fobo bike werkt op een appie op je telefoon en heb deze uitgebreid voor twee motoren
Rij er al een aantal jaar mee en werkt perfect

[director]

Ik heb deze set besteld. Ik kan het display dan in mijn 12 volt aansteker in het kuipvak steken. Zie ik meteen de boordspanning en kan ik mijn mobiel opladen.
Het is een systeem voor 4 wielen, dus ik kan eventueel de wielen van de aanhanger ook nog monitorren.
Nu nog een maandje wachten en dan weten we meer.

[Cas]

Ziet er erg futuristisch uit!
Ik wil geen maandje meer wachten, hopelijk volgende week als de ijzige kou en de pekel weg is.

[meire]

TPMS is binnen, leuk spul. Sensoren erop schroeven en de druk wordt meteen op het scherm weergegeven. Beweegt het scherm een aantal seconden niet dan schakelt het beeldscherm uit om bij beweging weer in te schakelen. Je kunt een boven en een onderdruk instellen en als deze druk bereikt wordt gaat het scherm rood knipperen met een alarmsignaal. Hetzelfde voor de temperatuur maar dat vind ik niet belangrijk. De weergegeven bandendruk komt aardig overeen met die van mijn digitale spanningsmeter. Nooit meer de bandenspanning controleren en dat allemaal voor 41 euro. Nu nog bekijken hoe en waar ik hem ga plaatsen en kijken hoe het in de praktijk gaat bevallen, de sensoren hebben wel wat gewicht.

Beste Cas waar heb ge dat toestelletje gekocht ?Ziet er heel interessant uit

[Cas]

[/quote]
Beste Cas waar heb ge dat toestelletje gekocht ?Ziet er heel interessant uit[/quote]

https://nl.aliexpress.com/item/Onever-M ... 67981.html

[Marco1]

Als je bij Ali zoekt op TPMS motorcycle, dan vind je er ook nog dezelfde die nog 5 euro goeiekoper zijn.

[Lotus2000]

In Oss een setje te koop voor 4 wielen en te plggen in de sigarettenaansteker voor 20 Euro. Weet zo niet hoe de winkel heet, maar ik ga er morgen heen en zal het adres opschrijven.

[wingryder]

Cas,
Bedankt voor je berichtje, heb ze besteld.
nu nog even geduld voor ze binnen zijn.

Groet,

Jan

[Cas]

Cas,
Bedankt voor je berichtje, heb ze besteld.
nu nog even geduld voor ze binnen zijn.

Groet,

Jan

Ik hoop dat ik dan mijn eerste ervaringen al heb kunnen posten, levertijd is anderhalve week.

[Cas]

Vandaag even het achterwiel eruit gehaald om het ventiel te controleren en vast te zetten aan het steuntje.
Toen viel me op dat de weergegeven temperatuur op de monitor niet veranderde, ook niet als ik de sensoren op de verwarming legde.
Als ik de sensor daarna terugschroefde en er een beetje lucht ontsnapte werd de juiste temperatuur wel weergegeven.
Dat betekend dat de sensoren inactief zijn in rust om de batterijen te sparen en pas actief worden als je gaat rijden. Na stilstand blijven ze nog ongeveer een half uur actief.
Dat betekend dus dat je de bandenspanning pas kunt zien als je rijdt en niet voordat je gaat rijden en dat is dan weer jammer.