Goldwingforum Nederland

Hallo,

Ik lees regelmatig dat de LCD display lekt (blauwe vlek)

Is dit te voorkomen, ofwel hoe kan dit gebeuren

Groet Albertoo

Je moet de motor zo plaatsen dat de zon niet te lang op het scherm te keer kan gaan.
Ik heb een rubber flap in de koffer die ik voor het scherm plaats.

over welke buitentemperaturen praten jullie dan, om dit te voorkomen.....

Het doorlopen van het LCD scherm is mij ook overkomen.
Na een dag regenrijden, bleek de volgende morgen een "mooie" vlek aan de zijkant van het lcd scherpje te zitten.

Bij het vervangen van het schermpje bleek de doorzichtige kunststof kap, die voor de tellerpartij zit, aan de onderzijde helemaal kapot te zijn. Hierdoor kon er gemakkelijk vocht bij het scherm komen. De binnenzijde van de tellerpartij zat ook vol condens.

Na de vervanging van de kap en het schermpje heb ik geen problemen meer gehad.

Grofweg bestaat een LCD uit 2 glasplaatjes met daar tussen o.a de vloeibare kristallen.
Deze is rondom geseald met laten we maar zeggen een soort kit.
Een breuk in deze kit veroorzaakt het lek (vlek), o.a door de ouderdom van de kit, omdat ze eigenlijk allemaal rechts boven in gaan lekken zal daar de zwakste plek in de kit zitten.
Schokken, buigen (torderen) en produktie fouten en of ouderdom.
Hoe ouder ze zijn, hoe vaker ze een of meer van deze invloeden hebben moeten doorstaan.

Groeten Pierre

Hi Pierre,

Wat je zegt is dat water en zonlicht niet zoveel uitmaakt maar het gaat om de kwaliteit van de "kit" en diens leeftijd (wellicht toch een beetje uitdrogen van de zon) i.c.m. het aantal gereden km's op een hobbelige weg. Nou, afwachten dan maar denk ik...... . Is het overigens moeilijk om zo'n display te vervangen?

Min of meer klopt dat, maar bij een LCD dat op springen staat zal warmte en kou (uitzetten en krimpen) geen goed doen, maar om de Wing in de schuur te laten staan om het LCD te beschermen tegen deze invloeden is dan uitstel van executie en zal hij binnen zeer korte tijd toch gaan lekken.

Gaat ook op voor vocht, ze zijn niet gemaakt om in het water te liggen, een dashboard dat dat niet meer spatwaterdicht is zal zeker geen goed doen, ook niet voor de tellers en de rest wat er in zit, maar dat kun je weer in orde maken.

Ook voor schokken, als de kit, zeg maar goed is en zijn soepelheid nog heeft, is dat allemaal geen probleem, maar word hij bros, droogt uit en begint al te barsten dan is het zeer spoedig einde LCD.

Kortom, je kun er eigenlijk niks tegen doen.

Een LCD is redelijk makkelijk te vervangen, maar zijn wel zeer prijzig.

Groeten Pierre

Ik heb dit vandaag ook tegengekomen, inderdaad scherm in de mooie zon. Tegen terugkomst een mooie zwarte vlek van rechtboven af.
Vraag is nu het display alleen kan dit vervangen worden?
Waar kan je zo scherm kopen?

Hallo lezers,

In het verleden bij mijn 1500 heb ik dit ook aan de hand gehad. Ik lees er is niets aan te doen. Daar ben ik het niet mee eens. Je kunt indien je je LCD scherm uitbouwt, nog niet lek, preventief sealen. Mocht je een lek hebben kun je het vocht uitdrijven. Eventueel maak je een "nieuwe" lek waardoor het vocht kan verdwijnen. Gebruik hiervoor een externe warmte bron. Daarna alles weer sealen. Hierover heb ik al eerder een bericht over geschreven. Succes, FOKS )Peter)

GL.S

Een vlekje wat bij mijn wing display is ontstaan,ga ik ook proberen aan te pakken.
Er is inderdaad al meer geschreven over dit onderwerp.
Dus met een fohn zorgvuldig drogen,en daarna de glasplaatjes opnieuw sealen-afdichten.
Maar waarmee kan je de randen het beste afdichten,ik lees kit,lak,waterdicht spul?
En hoe zijn de ervaringen van de eerdere aanpakkers van dit lcd schermpje,nog steeds tevreden,duurzaam?
Ik hoor heel graag van jullie,dank.

Gr John

En als het niet lukt, heb ik er nog wel één liggen tegen een lentezacht prijsje.

Glers

Vol goede moed ben ik aan de slag gegaan met de fohn,maar desondanks alle zorgvuldigheid en geduld werd de kleine een grotere vlek.
De glazen plaatjes kwamen zelfs los en dan zie je de druppels kristalvloeistof.
Met wat heen en weer vegen,verplaatst de inmiddels nog grotere vlek.
Jammer,ik denk dat wat vocht oplossen niet het probleem was.
Nu had ik gelukkig mazzel met Alex zijn display,waarvoor grote dank.
Zal ik toch preventief de randjes afdichten met...,zie mijn vorige mail.
Of afblijven,wat toch uiteindelijk het beste advies had geweest.(in mijn geval!)

Start de lente maar....

Even een oud topic ophalen

Omdat ook mijn LCD display al 6 jaar defect is ben ik het internet weer eens gaan afstruinen. Een vervangend display kost zo'n €400 of meer en dat is nogal wat voor een 25 jaar oud reserve onderdeel..

In Duitsland zit een hobbyist die zelf een vervangend LCD in elkaar heeft geknutseld, zie deze YouTube filmpjes


youtu.be/ENXz6fsfI08


youtu.be/hAeE1Ruy4mg

In de reacties onder het filmpje (moet je ze even openen op YouTube) schrijft de maker dat het product in ontwikkeling is en misschien later dit jaar te koop komt. Heeft iemand hier meer informatie over of hebben we een handige elektronica specialist aanwezig die zoiets kan bouwen (en daarmee dus geld kan verdienen).

Hij is aktief op het Duitse forum,
http://www.goldwing-forum.de/forum/topic.php?id=31918&

Groet Theo

bedankt voor de link, ik ga het volgen.
Als het goed is komt er ook veel meer informatie op het display (voltmeter, versnelling indicator, tripmeter, dag en datum) dus ik ben benieuwd.
In Duitsland zit ook iemand die een defect display kan vervangen voor een "nieuw modern grafisch display" voor €395.