Eindelijk......

[GL-1800]

Kijk.......weer veel wijzer. Bedankt!!

[Robin]

Misschien totaal niet wat je voor ogen hebt maar wellicht toch handig om te weten als je van plan bent een apparaat op je radio aan te kunnen sluiten:

http://www.ionaudio.com/products/detail ... -bluetooth" onclick="window.open(this.href);return false;



Winggroeten, Robin

[GL-1800]

Gaat lekker met de 1500......
Compressie 7 a 8 bar, waardeloos dus. 10 bar is minimum om te reviseren, normaal 13 a 18 bar. T ding is op dus.Zo n ding heeft dus moeite n ton te draaien met die lage toerentallen....Vorkolie zwart en stinkt naar aluminium. Zullen de buitenpoten naar de knoppen zijn, zo nazien. In ieder geval n bulk speling. Ok, vork is dus niet onderhouden, kan t ding nix aan doen, aanpakken dus.

Maar t blok..........niet echt sterk dus....onze 1e en zeker.........de laatste!!

We blijven lachen hoor.....

[RonalT]

Ik denk dat je je sterk vergist. Een 1500 draait gewoon lekker 100.000 km en kan daarna nog veel verder komen. Maar het is waarschijnlijk een kwestie van onderhoud geweest bij de vorige eigenaar. Of beter gezegd, een tekort aan onderhoud. Dat zie je ook bij de voorvorkpoten waar je over schreef.
Ik heb de klok afgelopen jaar op 100.000 miles gezet en de motor loopt nog heerlijk. Ik ga er gewoon op verder.

[GL-1800]

K zou t graag met je eens zijn maar....de vorige eigenaar waar ik m van heb heeft in 8 jaar 8000 km gereden. Daarvoor is ie "gewoon" in onderhoud geweest. Hoewel ik bij div. zaken best twijfels heb hoor....Heb helaas geen historie dus moet t maar aannemen. De vorige heeft er wel nwe org riemen en rollen op laten zetten, org honda. 4 jaar geleden nwe olie enz. Org filter zat er op.

K snap dat t allemaal nietszeggend is maar t feit dat de beste man mij laatst n mail stuurde hoe t met de brommer ging geeft n goede indruk.

Ik pak m nu geheel aan, zie hoe t eindigt..........T klusje is leuk, de teleurstelling ff niet....

Maar goed, we zijn er aan begonnen, t mot ook maar weer eindigen met n betere als t nu is....

Kleine note.....heb t gemeten bij koude motor.......zal m warmstoken en dan nog s......

Thnxx weer..

[cooper]

Hier momenteel 192.000 km op de versnellingsbak na aan't blok nog niets gedaan, ook nog steeds eerste voorvork.
Wel progressieve veren laten steken. Als je een beetje onderzoek doet zijn er nog veel hogere kilometerstanden te vinden.
Ik vrees net als RonalT dat't beestje een zwaar (lees verwaarloosd) leven achter de rug heeft.

[GL-1800]

we blijven lachen hoor maar....warm net gemeten....5 bar, wel alle 6 gelijk!! Gewoon n .....giga revisie nodig....Voor de gein ook nog n waterslang lek, zomaar in niemandsland n gaatje erin. 1 van de dikke vooraan, vanzelf de achterste....Nee....t gaat lekker.

[GL-1800]

Nou.....t gehele gedoe met Harrie overlegd. Zijn mening...t KAN niet. Word ik toch wat optimistischer....Zijn compressiemeter meegenomen en....ALLE cylinders dik 14 bar.

Ik heb, ehhh had dus domweg n kapotte meter, da s fijn.....Voor t zelfde geld trek je zo n blok los he??

Neem maar aan dat er n enorme last uit mn donder is gevallen....en ben goed in t spuien van kritiek, ook mn woorden terug te willen nemen.

Best taaie dingen.........dus. Geeft zeer goede moed!!!

[GL-1800]

Nou.....t gehele gedoe met Harrie overlegd. Zijn mening...t KAN niet. Word ik toch wat optimistischer....Zijn compressiemeter meegenomen en....ALLE cylinders dik 14 bar. T was ook vreemd enigzins...geen carterdruk, geen stinkolie, niet geheel lekker draaiend maar met nwe bougie s en.....afstelling zou dit goed moeten komen. Laten we t hopen.....

Ik heb, ehhh had dus domweg n kapotte meter, da s fijn.....Voor t zelfde geld trek je zo n blok los he??

Neem maar aan dat er n enorme last uit mn donder is gevallen....en ben goed in t spuien van kritiek, ook mn woorden terug te willen nemen.

Best taaie dingen.........dus. Geeft zeer goede moed!!!

[ronnieD]

Vorkolie zwart en stinkt naar aluminium. Zullen de buitenpoten naar de knoppen zijn, zo nazien. In ieder geval n bulk speling. Ok, vork is dus niet onderhouden, kan t ding nix aan doen, aanpakken dus.

ff de bussen vervangen en gelijk hyper pro veren erin klaar......
gr.Ronald

[GL-1800]

Schijnen er al in te zitten......bussen ed zijn de kosten niet. K snap t idee niet dat mensen hierop bezuinigen wat onderhoud betreft of...........dat t in rekening gebracht word en dus domweg niet gedaan word. Hoe dan ook, nu aanpakken.......Vorkpoten op zich, binnen en buiten, opzich prima...

Oh ja....met schijnen bedoel ik dat normaal de veer bestaat uit 2 delen...........2 losse veren, n lange en korte. Met n tussenbus. Ff voor de "kenners" .

Wij hebben n lange veer. Wellicht n progressieve. Of t n voordeel is......geen idee.

Maar??? t humeur is weer ok, dus......ervaringen welkom...