Spanrol

[Rens Janssen]

Hallo medewingers,
Ik ben van plan om deze winter wat groot onderhoud te gaan doen aan mijn 1500. Hierbij wil ik ook de distributieriemen gaan vervangen. Mijn vraag is nu of het noodzakelijk is om de spanrol ook te vervangen. Ik heb wel eens gehoord dat je kunt horen of deze versleten is bij het intrekken en loslaten van de koppeling .
Ik hoor graag jullie mening

Groeten
Rens

[Rob Pt]

Je vraagt om een mening en ik geef je dan ook mijn persoonlijke mening. Wel met voorbehoud dat ik niet weet of het veel of moeilijk werk is en welk prijskaartje er aan die spanrol hangt. Of het voorgeschreven is door Honda weet ik ook niet maar ik zou het zeker doen. Versleten of niet, die spanrol heeft natuurlijk net zoveel kilometers gemaakt als de distributieriemen en zal ook niet meer helemaal fris zijn. Niks zo vervelend als je na het vervangen van die riemen je de hele boel weer uit elkaar moet halen omdat de spanrol korte tijd daarna kuren gaat vertonen!
Bij veel auto's wordt het altijd gedaan, nog sterker, het staat heel vaak voorgeschreven en wordt de distributieriem daarom vaak cpl. met spanrol als complete set geleverd. Zelfs de waterpomp wordt om dezelfde reden vaak tegelijkertijd vervangen omdat toch alles al los ligt.

Als voorbeeld mag gelden dat enige tijd geleden wegens een defect druklager en een lekke keerring de versnellingsbak van mijn Land Rover Defender uitgebouwd moest worden. Uiteraard heb ik toen meteen ook de koppelingsplaten laten vervangen want die hadden er intussen ook al ruim 2 ton opzitten.
En wat is nu eigenlijk, technisch gezien, het wezenlijke verschil tussen de motor van een Goldwing en een automotor?

Kortom ik zeg gewoon doen.

Rob

[lord of the wing]

En voor de prijs hoef je het niet te laten, succes

[Rens Janssen]

En voor de prijs hoef je het niet te laten, succes

Nou ja voor de prijs....... 2 x €95 (BB te R) is toch niet niks .
Maar wie weet is er hier iemand die een leuk adresje heeft
En als het nodig is.......

[lord of the wing]

Heb je een PB gestuurd.

[zijspanman]

Toen mijn riemen werden vervangen heb ik het gevraagd bij de lokale Motoport winkel en daar werd mij verteld dat zij de rollen bijna nooit verkochten.
Dus bij mij zitten er gewoon dezelfde spanrollen op en ik heb nu bijna 160 000 km gedaan.
Voor van de winter staat het weer op de lijst voor controle dat doe ik allemaal zelf en als ze dan verdacht zijn dan gaan er nieuwe op eerder niet.
Bij een gw zijn ze van metaal bij de meeste auto's van plastic.
Daar zal het verschil zitten denk ik.

[harmdeboer]

Zolang de spanrollen niet ovaal zijn scherp als scheermessen of los op het lager ratelen....

mooi laten zitten....

[Rob Pt]

Bij de How to artikelen zag ik hem niet staan maar hier is een goede How to m.b.t. de vervanging van de timingbelts: Replacing Honda GL1500 Goldwing Timing Belts

En vergeet vooral dit niet: WARNING; Changing Goldwing timing belts is NOT a job for beginners to take on. Previous experience in changing and setting the tension of timing belts is a must. It is a good idea to have a Honda Goldwing GL1500 Service Manual to hand and I do not recommend this job as your first introduction to Honda Goldwing maintenance. Getting the belt timing or tension wrong is a sure way to bend valves or ruin your Honda Goldwing engine.

Misschien begrijp je waarom ik zeg "gewoon doen " als je ziet hoeveel werk het is! En wellicht kun je aan de hand van die How to ook voor jezelf bepalen of alle aangedragen argumenten om het niet te doen wel geldig zijn ........

Succes
Rob

[RonalT]

Rob, dit artikel is al eens vertaald. Maar door omstandigheden is het nog niet gecontroleerd en geplaatst. Op dit moment is Karin de vertaling aan het controleren......

Zie viewtopic.php?f=34&t=11498&p=134470#p134470" onclick="window.open(this.href);return false; voor het hele artikel

[Rens Janssen]

Rob, dit artikel is al eens vertaald. Maar door omstandigheden is het nog niet gecontroleerd en geplaatst. Op dit moment is Karin de vertaling aan het controleren......

Zie viewtopic.php?f=34&t=11498&p=134470#p134470" onclick="window.open(this.href);return false; voor het hele artikel

RonalT en alle anderen die gereageerd hebben: bedankt! Hier kan ik verder mee. Gelukkig heb ik wat ervaring met auto motoren (heb diverse GSA's met boxermotoren gereden) en ben niet vies van een beetje sleutel werk. Dus het zal best wel lukken, denk ik

Groeten
Rens

[Chris.Wolters]

Iemand een beter verkoop punt voor de spanrollen inderdaad 2x €95 is erg veel.

In vergelijking met de riemen (2x €12,95).

[Rongoos]

Hallo Rens,
is het nou gelukt? Heb je dit klusje nu zelf gedaan en ging dit gemakkelijk?
Ik heb er helaas niks meer van gehoord