hevige uit balans bij het loslaten van de gas bij 50km/u

[thecyberkid]

gisteren na een rit van ongeveer 300km had ik mijn linker hand eventjes van het stuur weggenomen om de radio wat stiller te zetten en reed toen ongeveer 70km/u
ik liet dus het gas los voor een aankomend rond punt te nemen(dus nog altijd rechtuit aan het rijden) toen mijn stuur eerst stil maar enkele tellen later hevig van links naar rechts begon te slaan!
ik kon nog net op tijd mijn twee handen terug aan het stuur brengen om deze slingerbeweging te beeindigen.
gelukkig was het droog weer, voorlopig beide handen aan het stuur en geen groet naar andere motars meer tot ik weet wat de oorzaak was.
iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?
Bandenspanning is in orde en geen schade aan het profiel te bespeuren, ook tijdens het remmen niets verdacht.
toch heftig geschrokken van dit voorval

Mvg,
Patrick

[RonalT]

Je schrijf er niet bij welke banden er om de wielen liggen. Daar zou de oorzaak kunnen liggen.

[pbeeren]

Dag Patrick,
Ik heb mijn Goldwing GL1500 op 2 jan particulier gekocht in Utrecht en toen ik naar huis reed vanuit Utrecht naar Limburg dacht ik echt dat ik een miskoop had gedaan.
Ik durfde bijna geen bocht te pakken en ook op de autoweg heb ik met het zweet in mijn handen terug gereden.
Als ik 1 hand van het stuur nam begon de hele voorkant te trillen en niet zo zuinig.
Van alles geprobeerd en toen maar naar HENS motoren in Maasbree gegaan.
Er lagen Avon banden onder en de achterste was eigenlijk aan vervanging toe en toen heb ik Bridgestone e op laten zetten.
Ik wist niet wat me overkwam toen ik naar huis reed.
Totaal geen trillen meer , ik kan de handen bij 100 kmh rustig los halen van het stuur en dan gaat hij gewoon rechtdoor zonder te trillen.
ook het rijden is nu fantastisch, lekker de bochten door zonder zwabberend voorwiel.

[Wehoo]

Dit verschijnsel had ik onlangs ook. Ik had de indruk dat het aan het oneffen wegdek lag. Op vlakke wegen doet het zich niet voor en rijdt ie kaarsrecht door; je kunt je handen van het stuur halen. Echter komt ie in onbalans moet je er snel bij zijn, want de uitslagen worden snel groter en het schudden heftiger. Er liggen Dunlop(s) op; geen abnormale slijtage en voldoende profiel.

[nico72]

Dunlops blijken niet de beste banden te zijn voor onze Wings........


Gr.Nico

[pbeeren]

Ik blijf bij de Bridgestones , voor mij geen andere banden meer.
Het was echt ongelooflijk wat een verschil dat was.
Ik durf nu rustig plat door de bocht te gaan ( voorzover dat gaat) en het rijdt echt lekker

[thecyberkid]

er liggen voor en achter dunlop K177 touring op
ik denk dat het aan het wegdek gelegen heeft langsrillen of zo
maar ik ga dit toch even laten nazien was inderdaad even verschieten en niet goed voor het vertrouwen
Mvg, Patrick

[Devoraz]

toen heb ik Bridgestone e op laten zetten.
Ik wist niet wat me overkwam toen ik naar huis reed.

Hetzelfde wat hierboven beschreven staat, had ik ook toen ik op mijn GL1500 voor het eerst mijn banden liet vervangen voor Bridgestones. Een genot om te rijden. Ik weet niet hoe dat straks voor een GL1800 gaat uitpakken, maar voor een GL1500 ben ik ook voorstander van Bridgestone.

[thecyberkid]

ok ga er ook bridgestones onder laten monteren hebben jullie meer specificaties over deze banden?
Mvg Patrick

[Wehoo]

Dunlop(s) zaten er al op bij de koop en zijn nog niet versleten. Volgende banden zullen Bridgestone(s) zijn. Die hebben we ook altijd op onze Yamaha en bevallen uitstekend.
Maar ga ook de Hyperpro vering en Superbrace fork brace in overweging nemen.

[RonalT]

Vervang inderdaad eerst je banden. Kijk hoe het dan rijdt.
De vering en brace kunnen namelijk van een slecht rijdende motor geen goed rijdende maken. Ze kunnen het rijgedrag alleen verbeteren.

[Devoraz]

Ik had Bridgestone Exedra G701 voor en Bridgestone Exedra G702 achter.

Ik weet niet of deze nog te krijgen zijn. De opvolgers zijn (volgens mij) de G852 en G853.

[appieabc]

is er toch niet een rem blijven hang ????? ik heb deze gehad op de 1100, na de remmen en klauwen eens goed gereinigd te te hebben was het weg, yep je raadt het al tot er na tig km weer behoorlijk vuil op vooral op de remclinder. toen rubbers rond deze vernieuwd et voila
martin

[Black Wing]

Ik had Bridgestone Exedra G701 voor en Bridgestone Exedra G702 achter.

Ik weet niet of deze nog te krijgen zijn. De opvolgers zijn (volgens mij) de G852 en G853.

ze zijn gewoon nog te koop, ik heb ze net nieuw

[Rosser]

wellicht ook goed om je balhoofdlagers even te checken. Als die een pit hebben (in de rechtuitstand) kan hij ook dat gedrag vertonen als je met zonder handen rijdt.