Wat moet de temperatuur meter van een Interstate aanwijzen?

[Chrisje66]

Hallo allemaal,

Tijdens het rijden komt de temperatuur meter niet hoger dan het eerste stuk (half hoge streepje) van het witte gedeelte.
Volgens het owners manual is de bedrijfs-temperatuur bereikt als de meter in het witte gedeelte staat, en dat staat hij....
Dus ik vraag me af of dit normaal is bij een Goldwing, want bij mijn auto loopt deze op tot in het midden.

Of heb ik thermostaat probleem?

Groetjes Chris

[Borretje]

Chris,

Zou me niet druk maken, mocht je temp meter niets aangeven of in het rode gedeelte staan wordt het een ander verhaal.
De ene temperatuur meter blijft voor op de schaalverdeling aangeven en de andere zit achter aan. Zolang er koelvloeistof in je radiateur en overloop bakje (re in dummy tank) zit zal er, in principe, niets gebeuren.
Bij mij is hij 1 keer omhoog geschoten, tijdens de rit de Gotthardt op. Te weinig toeren dus ook een koelvloestofpomp die het langzaam aan deed. Na toerental om hoog gebracht te hebben kwam hij gewoon weer bij..

Gr

Rob

[GlimWas]

Mijn 1200 doet hetzelfde Chris, bij bedrijfstemperatuur staat de meter op het dunne witte gedeelte.
Als je ff stilstaat of zo zie je dat langzaam oplopen en zodra je rijd gaat het weer terug.

Ik ben heen en weer naar Oostenrijk geweest op de oude dame, en het grootste deel van de tijd stond ie op dat smalle witte deel.
Maar op 1000KM rijden komt ie écht wel op temperatuur lijkt me...

Gr Willem

[Chrisje66]

Hoi Glimwas,

Fijn om te horen dat alles OK is.........
Dat hoopte/dacht ik ook wel een beetje maar wilde dat graag bevestigd zien.
Zag trouwens dat de temperatuur wel wat omhoog liep tijdens de afgelopen dagen (tot maximaal de helft van de witte balk)
Dit gebeurde voornamelijk toen ik langzaam moest rijden tijden wegwerkzaamheden en door de dorpen hier in de buurt (30 km).
Grt Chris

Ps Meer toeren maken blijkt inderdaad goed te werken want toen ik het uitprobeerde zakte de temperatuur van het koelwater (tip van Borretje)

[GlimWas]

De tip van Borretje was ik van op de hoogte, jarenlang een GL1100 gereden en kwa blok verschilt het niet veel..........

De 1200 rijdt wel een stuk beter trouwens....vind ik....

Gr. Willem