een mooi project

[mauss]

Hallo iedereen.
We zijn met een mooi project begonnen een gl 1200 interstate uit 1985.( heeft ongeveer 17 jaar stilgestaan.)
We lopen natuurlijk tegen leuke uitdagingen aan maar ook minder leuke.
Zo is de rechter uitlaatbocht afgebroken bij de verbinding met de uitlaat, dat wordt dus uitzoeken of we dat ergens kunnen laten maken.
Maar een groter probleem zit hem in de carburateurs er zit een membraam vast, en er zitten 2 gaskleppen vast.
Heeft iemand een idee hoe we deze los kunnen krijgen.
En welke revisie set hebben we nodig voor de carburateurs want ik zie er erg veel als ik ga googleen.
Ik ben best handig maar geen volleerd monteur.

alvast bedankt Maurits.

[rensoo]

Hoi maurits,ook op marktplaats worden veel losse onderdelen aangeboden en kijk eens bij bikers best, bieden ook veel onderdelen aan voor de 1200
En post ook eens een foto van wat je allemaal hebt gedaan

[Hans van der Lugt]

Ik heb ooit gezien dat carburateurs in een (salpeter?) zuur in een pan werden ondergedompeld. Dat moest maar kort, en de volgende dag viel de bodem uit de geëmailleerde pan. Dus erg agressief.

[DonvanVliet]

Carbs uit elkaar halen maar dan ook alles en sonisch laten reinigen. Een goeie motorzaak heeft wel zo'n ding. Beetje geluk heb je wel nodig.

[mauss]

dank voor de reacties. met veel geduld en een fles wd40 bewegen de gaskleppen weer en de membranen zijn op bijna de zelfde manier los gekomen.
ze zaten vast geplakt met oude benzine.

[mauss]

we hebben zaterdag de uitlaat weer opgehaald die hebben we laten lassen. en op de bochten hebben we nieuwe pijpjes laten maken.







nu nog ontroesten en met hitte bestendige verf behandelen.

[Andrewing]

Lekker bezig ga zo door.

[mauss]

We hebben weer wat gedaan en een mooi punt bereikt.
De motor heeft vandaag voor het eerst in 17 jaar weer gelopen, kort want de uitlaat zat er nog niet volledig onder( dit omdat 1 van de nieuwe pijpjes onder de verkeerde hoek staat).
Maar we hebben hem zeker 4 keer gestart en elke poging sloeg hij meteen aan. gelijk maar onderdelen besteld om verder te gaan.

[RonalT]

Da's een goed vooruitzicht.
Het eerste wat je van een motor mag verwachten is starten, daarna kun je pas gaan rijden en kijken hoe het verder gaat.

[mauss]

We zijn vandaag verder gegaan met het reviseren van de remmen. met wat hulp van Harry hebben we ook de achter rem uit elkaar gekregen en die ook gereviseerd.

[mauss]

We zijn weer een stap verder. Vandaag de voorvork voorzien van nieuwe keerringen en nieuwe olie.
Ook de koppelings hulpcilinder gedaan die was erg vies en zat best vast.
Ook gelijk de hendels gedaan want dan is dat ook gelijk gebeurd.

[cooper]

Mens moet iets om handen hebben hé. Hij wordt er enkel beter van. Keep up the good work!

[mauss]

Zo we hebben weer wat gedaan. distributie riemen vervangen en de andere tank geplaatst. De oude zat vol net roest. De uitlaat weer pas gemaakt, de nieuw aangelaste pijpjes waren wat aan de lange kant.
We gaan nu langzaam de opbouw fase in. De achterrem pomp wil zich niet gewonnen geven, dus op marktplaats een andere gekocht. Hopelijk kunnen we die wel voorzien van een revisie set.

[mauss]

zo we zijn weer een paar stappen verder. de achter rem pomp van marktplaats liet zich wel reviseren. er zijn nieuwe banden gekocht en er omheen gelegen. nog even en we hebben een rollend frame, en kunnen we hem verder opbouwen.

[mauss]

Hallo, we zijn weer een tijdje verder. We hebben alle vloeistoffen vervangen en de remmen en koppeling weer op druk gebracht. En we zijn begonnen met de wederopbouw van de motor die door mijn dochter liefdevol "Iejoor" wordt genoemd. Er is een kleine proefrit gemaakt waarna we gelijk de carburateurs hebben gesynchroniseerd en gebalanceerd. Hier door merkte we ook dat hij koelvloeistof lekte langs een paar aansluitingen, die hebben we later ook gelijk aangepakt en nu hopen dat hij niet meer lekt. Nu nog de laatste delen er op zetten en een langere proefrit maken.