Km stand....hoe belangrijk?


Technische vragen, tips, trucs, enz.

Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Troll » 17 Jul 2016, 12:17

Ik heb oog op twee goldwings GL 1200, maar heb aan een genoeg.

Beide zijn Limited edition.

1e: 1985 met 81000km. Hier wordt aangegeven dat 'alleen' de cruisecontrol en de benzinemeter niet werken.
Storingen zijn te verhelpen, of ik een cruise nodig heb weet ik niet maar als ie het doet is wel zo netjes.
Benzinemeter, twijfel ik of dat een storing op zichzelf is, of dat dat gevolgen heeft voor de tripcomputer-achtige zaken.
Enig idee of dit bekende problemen zijn? Dan zou misschien ook een veel voorkomende oorzaak bekend kunnen zijn?
Deze staat op 8 uurtjes rijden van mijn huis.

2e: 1986 met 120000km Deze schrijft weinig bij zijn advertentie, maar deze staat redelijk dichtbij. ( uurtje rijden )

Verder weet ik nog niet veel van beide, maar voor nu is de vraag: heeft het nut om de km stand mee te laten tellen?
De vraagprijs van de eerste is wel lager dan de 2e. ( ca 25% verschil maar ophalen kost aanzienlijk meer uiteraard)
Troll
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 23 Jun 2016, 00:27

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Devoraz » 17 Jul 2016, 13:19

Proefrit zegt ook een heleboel. Motorisch moet hij natuurlijk in orde zijn. Ik neem aan dat CC en benzinemeter niet al te veel kosten met zich mee brengen om te (laten) repareren. :wink:
Groeten,
Pjotr

Goldwing GL1800 2001 Illusion Red (R259P)
Goldwing GL1500 SE 2000 Two-tone Red (R176C / inset R199C)
http://bikers.nightmarepatrol.net
The world is my menagerie.
"I never get lost because I don't know where I'm going..."
Live for today or fade away
Gebruikers-avatar
Devoraz
GL 1800 rijder
 
Berichten: 2198
Geregistreerd: 02 Apr 2012, 16:17
Woonplaats: Lelystad, Flevoland
Type Goldwing: GL1800

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Troll » 17 Jul 2016, 13:44

Uiteraard zegt een proefrit veel, dat snap ik.
Maar motor één, staat hier 8 uur rijden vandaan. Daar maak ik niet even een proefritje op.
Vandaar dat ik probeer uit te vogelen of die km-standen belangrijk zijn.


Voorbeeld: bij oude BMW R modellen zit er rond de ton vaak een (halve) revisie aan te komen. Dus bij 80000 staat ie voor de deur, bij 120000 is het al gebeurd.
Troll
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 23 Jun 2016, 00:27

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor cooper » 17 Jul 2016, 21:01

Persoonlijk heb ik liever eentje met 200.000km op de klok en een deugdelijke onderhoudshistorie dan eentje met 80.000 km en onderhoud gepleegd door Jantje Beunhaas.
Kilometers zeggen veel maar lang niet alles.
Once you ride a Wing, you buy a Wing!
Gebruikers-avatar
cooper
 
Berichten: 1470
Geregistreerd: 10 Aug 2010, 12:53
Woonplaats: Nijlen (Belgie)
Type Goldwing: GL1500

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor harmdeboer » 18 Jul 2016, 18:09

Hoppa... we hebben het over de 1200 ltd deze is NOOIT uit 1986!!!!!!!!!!!!!!!!

Dat is een Sei parelmoer kleurig...

Alleen in 1985 hebben ze echt de gl 1200 ltd gemaakt en slechts 5372 stuks! http://www.goldwingforum.nl/viewtopic.php?f=8&t=7569

Bij een ECHTE gl 1200 ltd is NIKS EEN EENVOUDIG KLUSJE!!!

jaja harm hoe weet jij dat!!! Lees mijn pagina! https://gl1200ltd.wordpress.com/
(Ik pb je mijn nummer... ik wil je helpen met de aanschaf van je ltd droom/hobby/nachtmerrie... afhankelijk van hoe ver je wil gaan!!!)

Maak hier in godsnaam gebruik van ik ken veeel van de resterende ltd's.(in nederland)
. En maak een HARDE eerlijk inschatting van de waarde... zeer ten spijt van de huidige eigenaren echter... onderdelen zijn schaars en de goeien die er nog zijn zijn stervens duur! (Goedkoop is DUUR KOOP!!)
Laatst gewijzigd door harmdeboer op 19 Jul 2016, 10:08, in totaal 2 keer gewijzigd.
Gl 1100 '81 i(V.)
Gl 1100 '82 i (V.)
Gl 1100 '83 i (V.)
Gl 1100 '83 A.(sl)
Gl 1200 '84 i (2 Sl + V)RAT
Gl 1200 '84 A sp. (V)
Gl 1200 '85 A. (Sl.)
Gl 1200 '85 LTD (4. x sl. & V)
Gl 1200 '85 LTD C
Gl 1200 '86 A
Gl 1200 '87 A uitl.mod. (V. )
Gl 1500 '88 krat 1992(V)
Gl 1500 '95 SE ann Cal(V)
Gebruikers-avatar
harmdeboer
GL 1200 rijder
 
Berichten: 3211
Geregistreerd: 13 Mei 2009, 19:57
Woonplaats: stevensbeek
Type Goldwing: GL1200

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Troll » 18 Jul 2016, 18:53

Dat is harde taal Harm!
Maar wel iets waar ik wat aan heb. Op dit moment ben ik even erg druk, ik ga later even op je site neuzen en zal je daarna een PB sturen.

Vast bedankt
troll
Troll
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 23 Jun 2016, 00:27

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor rensoo » 18 Jul 2016, 23:25

Hoi,hoge km stand zegt niet zoveel,grote kans dat met een hoge km stand inmiddels de meeste slijtbare onderdelen zijn vervangen.Wat veel belangrijker is hoe de algemene staat is, staat hij er keurig bij en van een liefhebber die alle rekening bonnen heeft bewaard,of die je kan vertellen waar hij hem in onderhoud heeft gehad en dat je die onderhouds garage kunt bellen e.v.t.
Wens je veel succes met je zoektocht en doe je voordeel met de tips die hier door collega rijders word aangeboden.
rensoo
 
Berichten: 24
Geregistreerd: 21 Apr 2013, 21:26
Type Goldwing: GL1200

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor FPC GoldWing » 19 Jul 2016, 14:47

persoonlijk zegt mij 80kkms of 120kkms niet zoveel. Ze zijn 30 jr oud dat betekent waarschijnlijk dat de laatste jaren niet veel gereden is. Wordt dus meer een kwestie van hoe voelt het aan en vertrouw je de koper.... ik zou die op 1 h rijden in elk geval proberen......heb je een "aftelpunt"op zn minst...
FPC GoldWing
 
Berichten: 21
Geregistreerd: 07 Jan 2015, 13:29
Type Goldwing: GL1200

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Troll » 21 Jul 2016, 01:10

Allen bedankt voor de tips.
Het is dus duidelijk dat de km stand van ondergeschikt belang is.


@ Cooper: dat is een probleem met een 'deugdelijke' onderhoudshistorie. E.e.a. werkt hier wat anders dan in NL. De kans dat de motor daadwerkelijk door een Honda dealer onderhouden is is klein. Zo heel veel dealers zijn hier niet en de afstanden groot. Dus ook jonge motoren worden voor onderhoud al snel ergens anders gebracht. Hoeft niet eens een motorzaak te zijn.
Dit heeft ook tot gevolg dat het lastig is om bv een motor die ver staat een aankoopkeuring te laten ondergaan bij een specialist.
Ach er komt wel een fietsie in mijn prijsklasse voorbij. Ik heb geduld.
Troll
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 23 Jun 2016, 00:27

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor harmdeboer » 21 Jul 2016, 07:20

Overigens waar is "hier"
Gl 1100 '81 i(V.)
Gl 1100 '82 i (V.)
Gl 1100 '83 i (V.)
Gl 1100 '83 A.(sl)
Gl 1200 '84 i (2 Sl + V)RAT
Gl 1200 '84 A sp. (V)
Gl 1200 '85 A. (Sl.)
Gl 1200 '85 LTD (4. x sl. & V)
Gl 1200 '85 LTD C
Gl 1200 '86 A
Gl 1200 '87 A uitl.mod. (V. )
Gl 1500 '88 krat 1992(V)
Gl 1500 '95 SE ann Cal(V)
Gebruikers-avatar
harmdeboer
GL 1200 rijder
 
Berichten: 3211
Geregistreerd: 13 Mei 2009, 19:57
Woonplaats: stevensbeek
Type Goldwing: GL1200

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Troll » 21 Jul 2016, 08:02

"hier" is midden Noorwegen.
In mijn geval bv is de eerste motorzaak 1,5uur rijden.
Op 't dop hier bijvoorbeeld zit een ATV/sneeuwscooter dealer die ook mopeds verkoopt. ( en wasmiddelen en koffie :shock: ) Daar zie ik ook wel eens een motor de werkplaats ingaan ter reparatie.


Let wel: het ontberen van een motorzaak is verder geen probleem, onderhoud en reparaties doe ik sowieso zelf.
Troll
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 23 Jun 2016, 00:27

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor FPC GoldWing » 21 Jul 2016, 09:55

Troll,

de Goldwing is zover ik heb meegemaakt uiterst "sleutelbaar". Natuurlijk, elk zn niveau ook wat sleutelen betreft, maar het lijkt me dat beun de haas wat minder ruimte heeft bij jullie, als er iets stuk gaat zit je overal ver vandaan...

De slechte (?) reputatie van japanse motoren is zowiezo kulla, bij de GW is alles zeer doordacht en zeker niet minder dan bv BMW. (en dan heb ik het niet over nwe BMWs)
FPC GoldWing
 
Berichten: 21
Geregistreerd: 07 Jan 2015, 13:29
Type Goldwing: GL1200

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Bugje » 21 Jul 2016, 15:07

Beste Troll.

De slechte (?) reputatie van japanse motoren is zowiezo kulla, bij de GW is alles zeer doordacht en zeker niet minder dan bv BMW.

De Goldwing is made in de USA :D

Ik zou zeker gebruik maken van de adviezen van Harm de Boer.

Suc6 met de speurtocht.

Gr Rob.
GW 1500 trike :)
Lang geleden als peuter op een driewieler begonnen, bevalt nog steeds..
Gebruikers-avatar
Bugje
 
Berichten: 119
Geregistreerd: 15 Mrt 2015, 14:13
Woonplaats: Heijen
Type Goldwing: GL1500

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor Troll » 21 Jul 2016, 18:36

Bugje schreef:Beste Troll.


De Goldwing is made in de USA :D




Nou of dat nou een voordeel is betwijfel ik. 't Is dat de jappanners een vinger in de pap hadden anders had je je een breuk gerekend met gereedschap.
De wereld zou er een stuk beter uitzien als de amerikanen zich eens aan hun afspraken hielden. En zonder de politiek erbij te halen bedoel ik hier dat ook USA getekend heeft voor het SI stelsel, maar ieder ziet wat ervan terecht is gekomen.
Ik heb een polaris sneeuwscooter, met een fuji-motorblok. Dat betekent dat ik metrisch gereedschap nodig heb voor het blok, en breukenrommel voor de rest. :twisted:

Nu ik dit schrijf: die goldwing zit toch wel met metrische bouten in elkaar hoop ik?
Troll
 
Berichten: 57
Geregistreerd: 23 Jun 2016, 00:27

Re: Km stand....hoe belangrijk?

Berichtdoor RonalT » 21 Jul 2016, 19:55

Mijn GoldWing bevat enkel maar bouten, moeren en schroefdraad wat metrisch is. De snelheid- en afstandsmeter zijn niet metrisch. Ook de treeplanken, zijn dus niet standaard, bevat van die breuken-inbusbouten.....
Groeten, RonalT


Kijk in de evenementen kalender wat er dan te doen is

Op zoek naar een mooie kentekenplaathouder of andere leuke gadgets? Klik hier!

Ondervinding is de optelsom van alles wat je ooit vekeerd hebt gedaan
Gebruikers-avatar
RonalT
 
Berichten: 11657
Geregistreerd: 11 Okt 2007, 09:45
Woonplaats: Dinteloord
Type Goldwing: GL1500

Volgende

Terug naar GL1200

Wie is er online?

Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast