Zo, vandaag druilerig weer en dus een ideaal moment om de vorkpootjes eens lekker open te gooien.
Eerst eens in het werkplaatshandboek gekeken of de beide veren (A korte en B lange) vorige keer correct gemonteerd waren. Dat bleek dus te kloppen.
Ook even de totale veerlengte, incusief de tussenschijf opgemeten en deze wijkt 2.4 mm af van de opgegeven lengte.
Dit is denk ik nog aanvaardbaar, tenzij ik hier te licht over ga.
Opgegeven volgens het schema is dat 569.4 mm.
Effectief gemeten, 567.0 mm. Een verschil dus van 2.4 mm.
Wat me wel opviel, is dat de langste veer B (diegene die onderaan moet komen) niet lineair maar progressief
gewikkeld is. Als je de volledige veersamenstelling bekijkt (B + tussenschijf + A)
dan doet het geheel eerder aan als een "progressieve" veer.
Als dit de originele veren zijn, dan heeft Honda wel degelijk rekening gehouden met de benodigde veer eigenschappen.
De afgetapte oude olie (Kroon Vorkolie) welke trouwens slechts 6 maand oud, is er pekzwart uit gekomen.
En ook de opgevangen totale hoeveelheid vond ik bedenkelijk. (450 ml)
Toch zit ik niet met lekkende dichtingen of beschadigde stofkappen.
Volgens het werkplaatshandboek moet er in elke vorkpoot 345 ml olie, wat ik deze keer ook precies heb toegepast.
Maar dat betekent wel dat er in theorie een afgetapte hoeveelheid van 690 ml zou moeten uitkomen ...maar bij mij was dat slechts 450 ml.
Dus ofwel heb ik er vorige keer te weinig in gedaan, ofwel is er nog olie achter gebleven in de veerpoten.
De pootjes zitten nu terug in mekaar maar ik heb er wel een pijnlijke handpalm aan over gehouden, vanwege die krengen van afsluitdoppen.
Die zijn er verdomme zo moeilijk op te schroeven als je geen gespecialiseerd gereedschap hebt.
Na 4-5 pogingen per poot, is het me dan toch gelukt maar ik vind dit geen klusje om vaak te doen.
De eindmontage is wel voor morgen voorzien, voor vandaag was het welletjes.
Benieuwd naar het eindresultaat.
Dit is de kleur van de nieuwe olie
Dit is de olie van 6 maand oud
Hier zie je de totale hoeveelheid afgetapte olie
En dit is de nieuw gebruikte olie
