GL1100 Start niet meer! Tikkend geluid!

[raffa2405]

Hallo Forumleden,

Enkele maanden geleden heb ik een Honda Goldwing GL1100 gekocht en die vanwege de koude dagen enkele maanden in de schuur laten staan. Nu met het mooie weer wil ik weer gaan rijden, maar tot mijn teleurstelling start de motor niet. Bij de eerste keer proberen gaf hij een kick, maar had niet genoeg kracht om de motor aan te krijgen. Mijn eerste gedachte was dat het waarschijnlijk een lege accu was. Heb hem 48 uur aan de accu/druppel laden gehangen en het daarna nogmaals geprobeerd, helaas weer zonder geluk. Deze keer hoor ik enkel een tikkend geluid.

Na zelf wat onderzoek gedaan te hebben kwam ik op een video waarin het mogelijk de startrelais zou kunnen zijn. Om dit te testen heb ik een stuk metaal tussen de twee schroeven geplaatst (jumpen) om te kijken of dit werkt. Ook weer zonder succes

Om het samen te vatten welke handelingen ik heb uitgevoerd:

- Accu is opgeladen (acculader/druppellader geeeft ook full aan)
- Met startkabels de motor aan proberen te krijgen
- Met schroevendraaier als (jumper) gebruikt voor startrelais vonk

Het enige wat ik hoor is dus een tikkend geluid, heb meerdere versnellingen geprobeerd, standaard op en af. Verder als ik sleutel in contact draai gaan alle lampjes aan en werken deze naar behoren (ook groot licht, richting etc).

Als iemand weet wat dit zou kunnen zijn graag u hulp. Heb verschillende garages gebeld in mijn omgeving maar die willen hun handen niet viesmaken aan mijn motor..

[DonvanVliet]

Plus kabel op je startmotor goed vast/schone contactvakken. Hetzelfde geld voor de massakabel. Ga met je accu naar een motorzaak om effe door te laten meten.

[raffa2405]

Ik heb een kleine update. na wat verder rond te vragen in mijn kringen, heb ik de tip gekregen om zachtjes op de startmotor te tikken met een rubbere hamer, omdat de startmotor zou kunnen plakken na lang stilgestaan te hebben. Dit heb ik geprobeerd en heeft er voor gezorgd dat hij wel meer geluiden maakte, maar kreeg hem helaas niet aan de praat. Na enkele keren geprobeerd te hebben is ook het geluid weg en ben terug naar het tikkende geluid.

[RonalT]

Een tikkend geluid is bijna altijd een lege of kapotte accu. Dus zoals DonvanVliet al schreef, even langs een accuboer of betere motorzaak en de accu laten doormeten.
Een startmotor die 'vastzit' gaat over een startmotor met een bendix. Dat is een startmotor zoals meestal in een auto zit.
Maar geen enkel type GoldWing heeft zo iets, dacht ik.

Het tikken wat je hoort is het startrelais wat inschakelt. Als de accu wat slechter is levert hij weinig spanning en gaat de startmotor niet draaien. Doordat de startmotor toch probeert te draaien zakt de spanning nog verder en dan valt het relais weer af. Daardoor stijgt de spanning weer en komt het relais weer in enz enz. Net zo lang tot de spanning zo laag is dat ook het relais niet meer inschakelt.
Wat je kunt doen om dit zeker te weten is even een andere accu, liefst met een draaiende automotor aan te sluiten en zo nog eens te starten.

[director]

Bij een slecht startende motor (die hebben we hier in huis wel eens..) zet ik m naast de auto en dan gewoon even met startkabels aansluiten. Heb je gewoon genoeg vermogen om dit soort problemen te tackelen. Laat de auto wel even lopen voordat je die ook helemaal leeg trekt
- Als je startmotor dan nog niet draait dat is het probleem dus in je startrelais of je motor (of eventueel een zekering).
- Draait de startmotor wel, dan heb je vaak gewoon ff geduld nodig. Gewoon ff doorstarten en een beetje startspray in je luchtfilter.

Als die dan nog niet start ga je verder zoeken (nieuwe bougies, enz).
Succes!

[motorfan]

Je bent al verkeerd begonnen. Eérst de accu opladen na de winter en dan pas proberen te starten. Ga je eerst proberen met een half lege accu dan is de kans groot dat hij meteen kapot gaat als je probeert te starten. Zou hem in ieder geval in de winter op een druppellader aansluiten.
Je zegt dat hij vol aangeeft op de acculader. Nou, ff de volgende test. Zet het contact aan en de verlichting aan. Nu probeer je te starten. Gaat het licht uit, dan is met aan zekerheid grenzende waarschijnlijk je accu overleden.
En om andere dingen uit te sluiten. Even de auto ernaast zoals eerder geadviseerd en ff wat remmenreiniger in het luchtfilterhuis spuiten (filter ff eruit pakken). Nu zou hij meteen moeten starten en weet je voor 99,99 % zeker dat het je accu is. Succes
(Heb overigens ook een GL1100 die ik na 25 jaar stilstand aan de praat heb gekregen, verslag hiervan op dit forum).

[raffa2405]

Het was uiteindelijk mijn startmotor. Heb een nieuwe besteld en binnen 40 minuten de nieuwe erin geplaatst. Hij rijdt weer als een trein.

Dank allen!

[harmdeboer]

Volgens mij was het probleem al gevonden...

De oplossing.. startmotor demonteren en uitelkaar halen. De koolborstels vervangen en alles mooi schoon maken en vooral de massabaan controleren op scheurtjes dan weer assembleren en testen in een bankschroef en een volle accu hoe snel hij oppakt...

Dat scheelt de kosten van een "nieuwe startmotor"