. In een van die buien werd ik ook nog eens getrakteerd op een motor die af en toe in ging houden, de volgende dag bij droog weer was het geheel over, heb toen na een probleemloos ritje van ca 30 km de motor even afgespoten en ja hoor ...... startte slecht, hield weer in en na enige tijd (droog)rijden was het weer over. Normaliter (ben eigenlijk geen 'pur sang' motorrijder en dus uitsluitend mooi weer rijder, behalve als het echt niet anders kan) loopt en start de motor helemaal perfect dus lijkt het wel zeer waarschijnlijk dat er ergens een lek zit in de 35 jaar oude isolatie van de hoogspanning. Omdat bobines en bougiekabels units zijn hoort een beperkte, goedkope ingreep, te weten het vervangen van bougiekabels en doppen niet tot de mogelijkheden, dus heb ik het een en ander uitgezocht: heb er een Dyna DS1-3 elektronische ontsteking op, ik zou er dus een Dyna DC1-1 bobine (3 Ω primaire weerstand) op kunnen zetten, de voorschakelweerstand kan dan komen te vervallen, nieuwe bougiekabels en bougiedoppen en het hele hoogspanningscircuit is dan nieuw voor ca 200 euro, knap dure bougiekabeltjes
.Maar nu las ik ergens op internet dat die bobines mogelijk eigenlijk net niet passen, iemand voelde zich zelfs genoodzaakt om een stuk van de inlaatpijp van het luchtfilter af te zagen om het geheel passend te maken terwijl dit door een ander werd tegengesproken. Komt iemand dit bekend voor? Anders suggesties?
Groet,
Jeroen.
. Het zal er wel van komen dat ik er een dezer weken Dyna bobines op zet , zie geen andere oplossing en dan hoor je wel van me welk een drama het is om al die overgedimensioneerde troep tussen frame en luchtfilter te proppen 
, blijk ik zomaar een verjaardagskado voor je geregeld te hebben, mooier kan het niet