Mogguh!
Het is het werk inderdaad zeker waard. Ik spuit gewoon met 2k spuitbussen. Ik kan gebruik maken van de spuitcabine op het werk en dat werkt eigenlijk helemaal prima.
Ahaja opnieuw hard verchromen is wel een top idee, denk dat het hier nog niet nodig is hier maar wie weet voor in de toekomst.
Ik loop trouwens tegen een klein oponthoud aan met de voorvork. Want heb de oude keeringen er wel uit, maar die backup ring die mis ik. Ik zag al dat de oude keeringen een stuk hoger zijn dan de nieuwe die ik heb gekocht en heb originele keeringen van Honda besteld.
De backup ring heeft nummer 51412371003, maar zijn niet meer te verkrijgen. Heb er twee nodig, kan hem eventueel wel zelf laten draaien maar dan heb ik de afmetingen nodig. Of een andere oplossing, het liefst eenvoudiger
iemand?
