Goldwingforum Nederland

Hallo allen,
Mijn gl1000 loopt stationair goed, tot hij echt warm is. Dan hoor je hem overslaan en hij slaat dan ook af. Ik heb altijd het licht aan en als ik die uitzet blijft hij wel lopen (meestal). Vooral in stads verkeer is dit lastig (het afslaan). Om het voltage op peil te houden heb ik het stationaire toerental op 1000 toeren gezet maar dat helpt niet. Iemand enig idee?

GrrHerman

Mocht er iets zijn met 'het voltage' dan compenseer je dat niet met een verhoogd - overigens normaal - stationair toerental van 1000 rpm. Grofweg is dat overigens heel eenvoudig te checken: is je accu goed, branden de lampen steeds goed, doet de startmotor het goed etc, dan is het onwaarschijnlijk dat 'voltage' een oorzaak is. Ook kun je dit globaal testen met een multimeter op je accu, met stilstaande en lopende motor. Dat zou ik eerst eens onderzoeken, dan weet je of de generator goed laadt of niet. Ik vermoed overigens dat dat OK is. En dan kom je op mijn favoriete onderwerp 'engine misfire', lang mee geworsteld en uitgebreid gepubliceerd op dit forum. Na al mijn ervaringen zeg ik bij zo'n probleem: mocht alles 40 jaar oud zijn vervang dan ten eerste blindelings het gehele hoogspanningsgedeelte, inclusief bobines uiteraard. Onafhankelijk van de oorzaak zowiezo een must wil je een betrouwbare motor hebben en misschien is het probleem daarmee meteen opgelost.

groet,

Jeroen

Dank je wel Jeroen.
Het is inderdaad niet het oplaadgedeelte. Door hem wat hoger stationair te zetten hoopte ik gewoon dat hij niet zou afslaan. Met het vervangen van de andere onderdelen zal ik geluk moeten hebben, want de vervang onderdelen zijn net zo oud. Ik ga het wel proberen en ik ga de "misfire" onderwerpen doornemen.
Nogmaals Dank,
GrrHerman

Hallo Jeroen,

Dat is inderdaad een heel verhaal. Wel fijn dat het opgelost is.
Ik zie dat jij uiteindelijk nieuwe bobines gemonteerd hebt. Weet jij nog waar jij ze gekocht hebt en ik las ook iets over 3 of 5 ohm? Ik zie ze op ebay voor €30 p/s maar ook voor =/- €200,00

GrrHerman

Je hebt 3 Ohm groene Dyna bobines nodig. Te verkrijgen bij Japparts:

http://www.japparts.nl/index.php?main_p ... s_id=10931" onclick="window.open(this.href);return false;

Heel goede ervaringen met dit bedrijf. Gedetailleerde informatie te downloaden via de site van de fabrikant.

Groet,

Jeroen.

Ik geloof niet dat de bobines direct het probleem zijn. Dan had hij ook slecht gestart/stationair gelopen met koude motor. Nieuwe bobines is zeker geen overbodige luxe bij zo'n bejaarde GL. Bij mijn GL1000 K3 zijn ooit in een ver verleden de contactpunten vervangen door elektronische ontsteking. Ik had het probleem ook bij warm worden van de motor. Dacht eerst dat een slechte massa verbinding van het electronica kastje het probleem was. Na het nodige speurwerk kwam ik er achter dat er een losse soldering zat op het printje wat in de plaats komt van je contactpunten de z.g. pickup. Na solderen geen problemen meer. Weet natuurlijk niet of dat er bij jou ook elektronische ontsteking in gezet is maar dacht meld het even.

Hallo ,

Is een bobine zoals deze:http://www.ebay.nl/itm/Haute-Performanc ... SwNyFWed9z niet te gebruiken? Die kun je gewoon vervangen.

De ontsteking is inderdaad elektronisch en kijk ik na op soldeerproblemen.

GrrrHerman

De leverancier zegt dat ze geschikt zijn. Je kunt er voor kiezen om hem op zijn woord te geloven. Voor zover ik weet is het belangrijker de primaire weerstand van de bobine te weten en wat voor ontsteking er op zit en of deze bij elkaar passen: Dyna kun je gebruiken zonder wijzigingen of met een 3 Ohm bobine en dan moet je de voorschakelweerstand kortsluiten (zie downloads op de site van de fabrikant). Het lijkt me dat je dit enigszins moet respecteren. Ik zou deze bobines niet willen hebben omdat de bougiekabels niet vervangen kunnen worden. Verder heeft goedkoop spul uit landen als Taiwan een wat mindere naam bij mijn weten, maar dat is puur onderbuikgevoel en wellicht nergens op gebaseerd: zoals je hebt kunnen lezen hield een van mijn Dyna bobines - degelijk amerkaans spul - het ook slechts enkele duizenden kilometers uit, veel slechter is nauwelijks mogelijk ......

Hallo Goldiefan (e.a).

Ik heb inmiddels nieuwe bobines geplaatst en de motor slaat niet meer af! Geweldige ervaring. Dank voor alle info.

GrrHerman