De stuiterbal rolt weer

[Rongoos]

Tja en dan krijg je het weer. Na iets meer dan 2 jaar krijg ik toch weer zoiets van ik wil weer wat anders.
Dus een proefrit gemaakt op een Suzuki VL1500 intruder en wow wat een mooi geluid en de lay-back positie achter het stuur.
Dit is wel weer wat anders. Toen een proefrit op de Valkyrie en ja ook weer kippevel van het geluid ed.
Toch dacht ik dit moet ik niet doen, geen chopper voor opa. Dus een proefrit op de door iedereen bejubelde BMW 1200 GS.
Maar ik werd er niet wild enthousiast van. Ook de proefrit op de BMW 1200 GT erna deed me nog minder eigenlijk. Zenuwachtig ding.
En toen dacht ik, ik stap na het vreemdgaan altijd terug op een Goldwing dus de enige verstandige beslissing is een GL1800.
Een hele mooie zwarte (favoriete kleur) gevonden, alleen staat dat ding op 2,5 uur rijden hier vandaan.
Dus zaterdag maar een dagje touren met 30 plus graden en wie weet kom ik dan thuis met een 1800.
Ik ben wel heel benieuwd hoe dat rijd en nog meer hoe dat zit. Ik heb wel gehoord dat de 1800 kleiner is dan de 1500, dus hoop dat hij niet te klein is.

[RonalT]

Ben benieuwd... maar ik geloof niet dat de 1800 kleiner is dan een 1500. Hij lijkt misschien lager omdat je je voeten niet zo ver uit elkaar hoef te zetten als je ze op de grond hebt staan.

[Rongoos]

Bedankt Roon, ik kon me al niet echt voorstellen dat hij kleiner is. Maar jij bent recent overgestapt naar een 1800. Rijd het echt een stuk beter?
Met andere woorden, is het de investering waard?

[Antoon Aarts]

Met andere woorden, is het de investering waard?

Bij een goede wel !!

[director]

Tja en dan krijg je het weer. Na iets meer dan 2 jaar krijg ik toch weer zoiets van ik wil weer wat anders.

Gelukkig heb je dat alleen met motoren (en auto's?) en niet met je vrouw

Zo'n GL1800 rijdt gewoon stukken beter dan een GL1500, daar ga jij de eerste 2 jaar echt geen spijt van krijgen.
Veel plezier zaterdag, als het in Brabant/Limburg is dan ben je hier altijd welkom.

[DeWoert]

Ronnnnnnn... Alvast gefeliciteerd met die zwarte 1800 uit 2003.

Kan me eigenlijk niet voorstellen dat je die niet zult kopen.

[Marco1]

Ronnnnnnn... Alvast gefeliciteerd met die zwarte 1800 uit 2003.

Kan me eigenlijk niet voorstellen dat je die niet zult kopen.

Toch niet die van jou Tonnie?
Oh nee dat kan niet wat Velserbroek Tilburg is geen tweeënhalf uur rijden

[director]

We worden wel benieuwd nu ...
Heb je een foto Ron?

[Rongoos]

hij staat bij motoplaza groningen.
De motor bij Antoon was helaas al verkocht

[director]

Dat is een mooie zwarte GL1800 Ron. Hopelijk kom je er samen uit morgen.
Wordt de blauwe GL1500 ingeruild?

[Rongoos]

ja, dat is wel de bedoeling.
Gaat me wel aan het hart, is een mooie 1500. Maar goed het is nog geen done deal.
Als de proefrit me niet overtuigd dat hij echt een stuk beter rijd dan de 1500 dan ga ik weer fijn 2,5 uur terug op de blauwe

[Rongoos]

Een ervaring rijker en een illusie armer.
Overschrijvingspapieren in de topkoffer, reservesleutel opgezocht. en rond kwart voor 9 vertrokken om hopelijk met een mooie 1800 thuis te komen.
Helaas, is niet gelukt. De proefrit was een tsunami aan gevoelens en instincten.

Het remmen, ik rijd op een oude 1500 met stalen remkabels en dat bijt als een malle. Laat ik dat nou missen op de 1800. Tuurlijk remt uiteindelijk goed maar ik moest een stuk meer knijpen en trappen.

De koppeling (het grootste puntje) met overschakelen merkte ik dat ik de versnelling niet lekker kon opvangen. Dit ging nogal bruusk en ik merkte dat de koppeling dus ook wel heel kort was. Gedachtes als er zullen toch geen koppelingsplaten aankomen? (ik weet niet eens of er wel koppelingsplaten inzitten )

Toen de zitpositie, beduidend korter dan bij de 1500. Ik zat net niet met knieen tegen de kuip aan. Uiteraard kun je misschien de zitting laten aanpassen, maar dit kost weer tijd en geld.

Verder het rijden was wel een hele verbetering, de motor loopt smoother en pakt beter op. Bochten had ik niet echt het idee dat het makkelijker ging, maar na een proefrit van een half uur ben je niet echt gewend aan de motor.

Maar het jahoe gevoel wat ik mezelf beloofd had bij het einde van de proefrit bleef uit, en dan kun je maar 1 ding doen en dat is laten staan.
Waanzinnig balen en de terugrit naar huis van 2,5 uur duurde 5 keer langer dan er naartoe.

Om nog maar te zwijgen van het gevoel dat ik nu heb. Wat moet ik nu? De 1500 rijd nog goed, maar ik wil wat nieuwers. De logische opstap was de 1800
Nu moet ik toch bij een ander merk gaan kijken, dat heb ik al een paar keer gedaan en was niet goed bevallen...

[director]

Jammer, maar had je die proefrit (kijken of je knieën wel lekker in de kuip zitten) niet dichter bij huis kunnen doen?

Min advies? Lekker doorrijden. Die 1500 is niks mis mee en "ik wil een wat nieuwere", daar stap je gewoon overheen.
Als het geld in je zak brandt, geef het dan gewoon aan je kinderen (of een aardig forumlid ).

[Rongoos]

ja, achteraf denk ik wel dat had gekunt.
Maar ik denk dat de zitpositie niet de enige reden is waarom ik hem heb laten staan.
De koppeling vond ik ook wel een gok.
Ik ga van de week nog even kijken bij deze Valkyrie interstate.
Deze heb ik altijd al waanzinnig mooi gevonden en daar heb ik inderdaad al eens op gezeten. Geen last met de knieeen in ieder geval.
Mocht dit hem ook niet worden dan blijf ik op de 1500 rijden tot hij uit elkaar valt.

[nico72]

Als de 1800 niet binnen 5 minuten overtuigd is de motor gewoon niet goed bochten gedrag is wel zoveel beter dan de 1500