Voortgezette rij-opleiding VRO

[peter]

Wat ik zou willen doen is eigenlijk wat Pieter al schrijft, een toevoeging op wat je al kan dus.

[Harley]

Ik heb 3 maal diverse rij opleidingen gedaan bij de KNMV , de eerste was toen ik 16 jaar oud was , ik ben nu 65 jaar , dit van wegen de licentie voor het racen , en daarna nog 2 voor gevorderde , deze zijn verplicht voor je licentie , maar het mocht van mij wel zo wezen dat je toch minstens een rij opleiding van het KNMV verplicht zou moeten volgen , nadat je het motor rijbewijs hebt gehaald , dit zou een hoop ongelukken , en doden per jaar voorkomen .

[peter]

Hallo,

je verhaal lezend herken ik veel in wat deelnemers van onze cursus hebben. Ofwel het korte werk gaat niet zo heel soepel.

Het remmen en uitwijken met een integraal remsysteem komt tijdens een training uiteraard aan bod. Robert(instructeur) heeft op de BMW ook het integrale en bekrachtigde systeem en kan daarmee een voortreffelijke uitwijk maken. Heeft voorheen altijd Goldwing(1500) en daarna 1800 gehad en ook hiermee was het goed te doen.

Wat kunnen we jullie bieden op een dag.

Als jullie exclusief met je eigen club willen komen moet je denken aan een minimaal aantal van 10 of 12 personen.
Kom je met minder wordt de prijs per deelnemer hoger. Wij werken dan met twee instructeurs en de prijs komt dan op 50 a 60 euro per persoon. Dit is exclusief de kosten voor een lunch uiteraard.

Wij trainen in de omgeving Deurne(Brabant) waar wij een afgesloten terrein ter beschikking hebben,

Globale dagindeling:

0830 uur ontvangst en theorie Bochtentechniek en Plaats/Taal van de weg(hoe kan k het als motorrijder voor mijzelf veiliger maken in het verkeer.

Aansluitend een rit van ongeveer 50 minuten waar het geleerde in praktijk wordt gebracht

Hierna lunch bij Motel Nobis te Asten.

Daarna het zgn kortere werk(lees bijz verrichtingen)

Het rijden over obstakels(autobandje rijden)

en aansluitend remmen en uitwijken

Rond de klok van 4 uur sluiten we de dag met een evaluatie af.

Uiteraard mag je bovenstaande vermelden op je forum en zijn er verder vragen dan lees ik ze wel.

Deze kreeg ik van de motorvaardigheids training, kunnen we altijd eerst mee beginnen en in een later stadium misschien een stapje hoger

[bertzwanen]

Ja een prijzig iest...
Voor 50 euro doe ik wel mee..voor 300 moet ik toestemming vragen!!

Hier ook ach Chrit ECHTE MANNEN geven dat toe
Tegen die tijd laat ik nog wel wat weten of Wij ???

[1500]

Voor 300 euro hoef ik het niet eens te vragen ik weet het antwoord al

Groeten Pierre

[japie de cipier]

Voor 300 euro hoef ik het niet eens te vragen ik weet het antwoord al

Groeten Pierre

Wat moet jij met mijn vrouw

[Chrit]

Voor 300 euro hoef ik het niet eens te vragen ik weet het antwoord al

Groeten Pierre

Wat moet jij met mijn vrouw

Kon die van mij wel zijn!!

[japie de cipier]

Maar alle gekheid op een stokje, helaas is 300 boven mijn bugget, maar die van 50/60 komt beter in de buurt, als dan de datum ook nog lekker valt ben ik er voor te porren.

[1500]

Nou ik maak helemaal geen geintje

Ik ga alvast mijn zakgeld aan de kant leggen, over een half jaar kan ik ook mee dan zit ik precies op de 60 euro


Groeten Pierre

[bowser]

En dit doe je met je eigen motor neem ik aan
Je kryg daar geen andere brommert om op te proberen

[tsmitje]

50/60 euro vind ik ook een mooie prijs.
en als het met de datum uitkomt wil ik er graag bijzijn.
dus als er meer over bekent is hoor ik het graag.
een dag lol en er nog wat mee opsteken ook kan enkel maar goed zijn.

[director]

En dit doe je met je eigen motor neem ik aan
Je kryg daar geen andere brommert om op te proberen

Toen ik dit 5 jaar geleden deed had ik mijn 1200 precies één week. Het was een leerzame dag, je bepaalt zelf je grenzen en ik heb geen moment getwijfeld of ik een bepaalde oefening wel of niet zou doen.

[wingryder]

Pieter schreef: "Bv met losse handen rijden staand, of over losliggende voorwerpen, zoals een band".

Is natuurlijk leuk hoor, maar wat voegt het toe aan mijn veiligheid en zekerheid als ik "staand " op m'n motor kan rijden?
Los handje doe ik wel eens, gewoon om mijn elsje een beetje op te jutten het is wel leuk als je dan de reacties ziet van mensen in een auto naast je als je dat doet met een gangetje van 120 km
maar of dat nou zo slim is en zinvol om te leren betwijfel ik toch wel een losliggend voorwerp is een ander verhaal, dat kan altijd gebeuren en als je dan weet dat je gewoon er overheen kan raggen is dat mooi mee genomen.
maar voor de rest, we hoeven niet allemaal "Ghost Rider" te zijn toch? moet je eens opzoeken op you tube, die gast is volledig maar dan ook volledig gestoord

ik heb overigens al een keer zo'n vro gedaan bij het LCVM, staat ergens hier op het forum. was erg leerzaam en leuk om te doen.
helaas kan het bij de lcvn niet meer, ga daar wel in het voorjaar een bergtraining volgen in het Taunus gebergte. Samen met een kameraad.
Als iemand nog interesse heeft, er is nog plaats. kijk maar eens op: http://www.lcvm-bergtrainingen.nl" onclick="window.open(this.href);return false;.

Groet,

Wingryder

[RonalT]

Pieter schreef: "Bv met losse handen rijden staand, of over losliggende voorwerpen, zoals een band".

Is natuurlijk leuk hoor, maar wat voegt het toe aan mijn veiligheid en zekerheid als ik "staand " op m'n motor kan rijden?

Ik heb jaren geleden een mini-cursus zijspanrijden gevolgd (2,5 uur), daarbij moest ik door de berm rijden met het zijspanwiel en de tweede keer met een losse hand door de berm. Er werd toen verteld dat dit gedaan werd om je te laten zien dat je dat kon.
Het had geen echte toegevoegde waarde, maar je leer je grenzen kennen. Of eigenlijk leer je dat je meer kan dan je zelf weet.

[3000]

Cursus geld is veel te hoog. 3000 euro bij deelname van 10 personen. Delen door 2instructeurs. Is 1500 euro per persoon. En dat voor een paar uur de deelnemers te laten rond rijden. Ik heb uit nieuwsgierigheid zo'n 10 jaar geleden een VRO gedaan. Vond ik toen ook al te duur. Maar ik wilde wel eens weten wat deze instruteur mij wilde bijbrengen. Deze man deedt wel zijn best. Ik reed toen al zo'n 30 jaar motor. 10 tot 15 duizend km per jaar. De dag was wel interessant. 5 deelnemers.
Sindsdien geven mijn maat en ik, eens per jaar, een dag een soort vro voor de leden van onze club, welke hier intresse voor hebben. Dit is gratis. Je moet toch iets doen voor je hobbie. Maar als je ziet hoe weinig belanstelling onze leden hierin hebben, dat hou je niet voor mogelijk. Mijn maat en ik niet in ieder geval. Diegen die wel aan deze dagen hebben deelgenomen zijn toch vol lof. En zeggen veel geleerd te hebben van onze uiteen zetting van het Hoe en Waarom je sommige dingen doet. Bv: als je niet weet waarom je een bocht op een bepaalde manier instuurt, weet je ook niet waarom je okk niet waarom die bocht niet vloeiend loopt. En dat je altijd moet corrigeren.