Beschermhoes controleren

mrproper · Bericht door **mrproper** » 08 mar 2007, 06:50

Ikzelf ben in het bezit van een Amerikaanse GW 1800 van bj 2004 en nog geen problemen met overhitting gehad tot hier toe zelfs nog geen enkel probleem van welke soort dan ook

goldwingboy · Bericht door **goldwingboy** » 08 mar 2007, 07:43

Rudi, als ik het goed heb is de 2006 reeds met grotere radiatoren, dus zou het fenomeen "overhitting" bij de jouwe zeker niet mogen voorkomen. Meenemen die Wing naar Spanje!!!

GL1800 zilver · Bericht door **GL1800 zilver** » 08 mar 2007, 08:04

Hallo Rudi,

de problemen met het warmlopen zijn vanaf bouwjaar 2006
(al) opgelost, dus maak je geen zorgen en veel plezier met
die toch wel heel fijne GL 1800.

Blauw/Geel · Bericht door **Blauw/Geel** » 08 mar 2007, 22:24

Rij best veel in de Bergen, 1e jaar dat ik hem had (onze allereerst nieuwe, na vele 2e hands (Gl 1000, GL 1200, GL 1500 2x) zat ik in Spanje, man ik heb daar gebaald als een stekker, elke keer als je een beetje moest klimmen of in een file zat liep de meter het rode vak in. ECM-box vervangen onder garantie en ik moet zeggen sinsdien geen problemen meer

En ik ben het helemaal eens, de kwaliteit is achteruit gehold

Mag toch niet voor zo'n bedrag

Goldwingpoes · Bericht door **Goldwingpoes** » 08 mar 2007, 22:56

Toch raar dat de meeste Amerikaanse G.W. dit fenomeen hebben

Hangt veel af van de streek , warm -koud en de motor word daaraan aangepast, m,n vriend had vroeger een Pan-European invoer van Spanje ,en niets dan miserie gehad met de ontstekingskaarsen , wat bleek dat Spanje een andere afstelling v/d motor had tegenover Benelux

Groetjes G.W.P.

semafoor · Bericht door **semafoor** » 10 mar 2007, 22:41

Mijn Wing is van 2003.
het euvel van de hoes is dat deze bij de fabrikage
niet goed gemonteerd is over de achtervork.

We hebben div. 1800 wings op de testbank gehad.
Bij extreme belasting waren er inderdaad enkele met koelingsproblemen
Dit werd veroorzaakt door het geknikt zitten of in sommige gevallen
door het niet doorverbonden zijn van de slang van de radiateur naar het reservoir.

groet semafoor.

harryvbr · Bericht door **harryvbr** » 11 mar 2007, 09:58

Hallo Rudi.

Naar mijn mening hoef je je geen grote zorgen te maken m.b.t. de koeling van de 1800 in Spanje. De problemen kunnen alleen optreden als je enige tijd met een langzame snelheid moet rijden zonder dat de ventilatoren in werking treden. Op een 2001 model heb ik het in Amerika één keer meegemaakt. Met mijn model 2001 en 2003 heb ik het in Europa niet meegemaakt. En toch wel hoge temperaturen gehad. Hield er in het achterhoofd wel steeds een beetje rekening mee. De meter wat extra in de gaten houden bij langzame snelheden. Ik wens je veel rijplezier met de 1800!