banden

[henny]

Ik ben alweer aan nieuwe banden toe.
Wie heeft er ervaring met metzler banden.
Ik heb er vroeger een keer mee gereden met een yamaha en dat beviel toen wel.
Ik heb er nu bridgestone op liggen maar de achterband is nu alweer versleten in 5 maanden heb wel 12000 km gereden de voorband heeft 20000km gelopen.
Ben dus aan 2 nieuwe banden toe en kan dus een ander merk proberen.
Wie heeft er ervaring met deze band of een andere band.
Alvast bedankt groeten henny.

[Wingnut]

De Metzeler ME880 op een GL1800 is de band die het meest gevoelig is voor het shimmy effect (slaan van stuur bij gas dicht en stuur losjes in je handen)en cupping (happen). Gaan wel langer mee dan de Bridgestones. Ik zelf zweer bij de Bridgestones voor zowel droog als nat wegdek. Als alternatief zou je ook nog de Dunlop Elite III kunnen overwegen (niet de D250, dit zijn ondingen bij nat weer).
Succes met je keuze.

[ferre]

Ik heb er nu bridgestone op liggen maar de achterband is nu alweer versleten in 5 maanden heb wel 12000 km gereden

is dat niet erg snel
ik rijd ook met de originele Bridgestone exedra G704 en heb er nu 18000 op staan en denk wel aan het volged nazicht te komen op 24000 km. ik rijd wel altijd alleen op de motor.
greetz
ferre

[Garfield]

De Metzeler ME880 op een GL1800 is de band die het meest gevoelig is voor het shimmy effect (slaan van stuur bij gas dicht en stuur losjes in je handen)en cupping (happen).

Heel herkenbaar van mijn 1800, vooral het cuppen. Aanstaande zaterdag ga ik mijn voorband vervangen door de Dunlop Elite III. Deze band had ik ook onder mijn 1500 en had daar goede ervaringen mee. Omdat ik toch bezig ben vervang ik meteen de voorvork veren door de zg progressieve veren, de olie en monteer de stabilisatie plaat. Als het net z'n verschil gaat maken als op mijn oude 1500 dan wordt ik heel blij.

[meire]

Hallo,
Ik rij ook met orginele Bridgestone exedra en met achterbanden doe ik tussen de 15000 en18000 km heeft veel met de rijstijl te maken hoe rap de banden slijten.Heb ook al andere merken geprobeerd op de 1800 en kom ook tot het besluit dat na 1000km het stuur shimmy effect begint(slaan van stuur bij gas dicht en stuur los laten kan het bijna niet meer grijpen)en cupping (happen) Bij de Bridgestone banden begint de shimmy maar na veel meer Km(9000km of meer)Dus voor mij ook nog alleen de Bridgestone 's

[RRWing]

Ok voor mij de bridgestones: heb er laatst zo'n 24.000 km mee gebold, zowel voor als achter en ze waren nog niet volledig op. Ondertussen heb ik ivp een nieuw paar sloffen een nieuwe goldwing (opniew van 't zelfde) aangeschaft. is wel wat duurder dan een koppel banden maar het rijdt lekker!!

[Genieters]

Bij ons is het profiel nog niet weg.
Maar aangezien wij een hyper pro vering plaatsen, steken we teven 2 nieuwe banden.
De 2 die er nu op liggen geven bij carveren een raar geluid en bij traag rijden voel je een en ander.
Bij stuur los schut het stuur en heeft dus zeker geen vertrouwd gevoel.
Dus laten we in eens alles veranderen.
De volgende banden worden weer de bt, maar zal er wel wat meer druk opzetten.
Op onze st1300 reed ik ook met een stuk meer bandendruk en dat ging goed.

[kamphuis57]

Hallo,

Ook mijn Goldwing 1800 is binnenkort aan nieuwe schoenen toe en zou willen weten of iemand al ervaring heeft met de nieuwe Metzeler ME888.
Nu zaten er standaard Bridgestone exedra op en deze zijn mij wel goed bevallen maar heb door de jaren heen met mijn oude 1200 altijd Metzeler gehad en benieuwd of dit voor de 1800 ook een goede keus is.

Groeten William.

[wingryder]

Zo zie je maar, ook na vijf jaar raken we niet uitgepraat over banden

Groet,

Jan

[KvH]

Logisch. Alles staat of valt met goede banden. Letterlijk

[RonalT]

Dat is punt 1 Koen.
Punt 2 is dat de fabrikanten ons af en toe met nieuwe types banden verrassen. Dus daar kunnen we dan ook weer een boom over opzetten.