Verschillende versies in 1800

[Baleno]

Zijn er zoals de 1500 ook verschillende uitvoeringen. ?
Zoals basismodel zonder achteruit ?
Of modellen waar zetelverwarming opzit ?
Welke model heeft standaard intercom ?
Bedankt

[peter]

Een achteruit hebben ze allemaal, ook een intercom vindt je op elke 1800. De zadelverwarming vindt je veel op de modellen na 2006. Van 2000 tot 2006 had je het eerste model 1800, van 2006 tot 2012 het 2e met kleine verschillen t.o. Van het 1e en vanaf 2012 tot 2018 kwam er een 1800 met ander kuipwerk en koffers. Ook werd het dash wat veranderd. Airbags kom je ook op latere modellen veel tegen. Vanaf 2018 hebben we het huidige model.

Gewoon veel kijken en vergelijken op internet dus als je een andere wilt hebben.

[Baleno]

Bedankt Peter.
Ik wist bij de 1500 daar basismodel geen achteruit op is en nog wat verschillen. Dus bij 1800 is het steeds alles op behalve zetelverwarming dus na 2006. En ingebouwd gps bijvoorbeeld ook pas vanaf bepaald jaar.
Dus concreet 1800 zijn geen 2-3 verschillende uitvoeringen per jaar in gemaakt. Enkel jaar later bvb een extra bijgezet zoals verwarming gps andere tellers enz.

[Wingnut]

In Amerika waren er elk jaar vanaf 2006 4 verschillende uitvoeringen van de 1800 Goldwing
- De basis versie met hand en kontverwarming zonder ABS
- De versie met hand en kontverwarming met Nivigatie
- De versie met hand en kontverwarming/Navigatie en ABS
- De versie met hand en kontverwarming/Navigatie/ABS en Airbag
In USA 2001-2005 waren de versies met en zonder ABS.
In Europa zijn vanaf 2001 alle versies met ABS uitgerust en vanaf 2006 ook met hand en kontverwarming en vanaf 2007 was ook de Airbag versie beschikbaar.

[RonalT]

Bedankt Peter.
Ik wist bij de 1500 daar basismodel geen achteruit op is en nog wat verschillen....

Het is maar wat je basismodel noem. De eerste uitvoering van de GL1500 was een beetje gelijk aan de latere SE. Als we dat als basismodel zien dan was er later een uitgeklede en een nog uitkledere versie. De oorspronkelijke uitvoering was te duur en daarom kwamen er later die simpelere uitvoeringen.

[GL-1800]

Zover mij geleerd is is bij de 1e 1800 GWs aan het achterframe iets aangepast ivm scheurvorming. Ook de radiatoren heeft men iets vergroot ivm koelproblemen soms. Verder bij de 2012 n betere navi. Zijn gelukkig ook nog te updaten....wel via n zijweggetje overigens.....

[pieter]

Bedankt Peter.
Ik wist bij de 1500 daar basismodel geen achteruit op is en nog wat verschillen....

Dan was er later een uitgeklede en een nog uitkledere versie. De oorspronkelijke uitvoering was te duur en daarom kwamen er later die simpelere uitvoeringen.

Tja wat is goedkoop ? 33000 gulden was inderdaad een vriendenprijsje....want dat hing eraan toen ik mijn eerste Wing genaamd GL1500 Interstate aanschafte in 1993.

Deze motor was buiten een achteruit, cruisecontrol, digitaal display in het dashboard, wel een radio maar geen cassette, handmatig vering op druk zetten, passagier floorboards & misschien nog een kleinigheidje dat ik vergeten ben, precies dezelfde fiets als een Aspencade of SE.

Kortom, een geweldige brommert waarvan ik bovenstaande geen moment gemist heb.........todat ik in1995 (als cadeautje van mijn lief) een SE kreeg.

viewtopic.php?f=2&t=12445&p=145129&hilit=pieter#p145129

Groet Pieter.

[peter n.d.]

Beste Forumrijders , als je kijkt welke weg , dat Honda , met de GoldWing heeft afgelegd . Van een naked naar een volwaardige toermachine en anno 2018/2019 weer wat afgeslankt , maar wel een moderne uitzicht en vormgeving . En om de 5 jaar ( ongeveer , soms duurt het wat langer ) een kleine update ( andere kleuren , wegwerken van enkele kinderziektes bij de eerste van een nieuw model ) en op het einde een beperkte oplage ( ik denk hieraan de 1200 op het ende verkrijgbaar met luchtvering en een digitaal instrumentenpaneel en met computer , de 1500 SE twee kleuren en als extra de cd speler) uitbrengen van een GoldWing al dan niet met twee kleuren en extra toeters en bellen , het bodywerk ( zie de Golwing 1800 2012 up met grotere zijkoffers , maar spijtig genoeg nog steeds met een kleine topkoffer . En daarna weer een nieuwere versie op de markt gooien met hele wat nieuwe toeters en bellen , maar waar het prijskaartje weer wat omhoog is gegaan tegen het vorige model . Groeten BOB , CHRISTINE , PETER n.d.

[GL-1800]

Klopt, leuk dat je er over begint.

Ooit n BMW R100RT gehad, vette ton mee gereden, probleemloos. Toen he? 80er jaren, onze vorige plof……n K1600. Ook BMW, n ramp. t kan ook te gek met toeters en bellen.

Laat t met de Wing niet zo gaan...…..

[3000]

Hallo. Weet iemand de versie uitvoering van een GL 1800 bj 2006 met hand en kontverwarming en navigatie zonder ABS? (VA, VIIA of IICM evt VIIIA of IIICM). Dit ivm problemen met LCD.