Goldwingforum Nederland

Er zal al veel over gesproken zijn maar ik heb nog steeds geen duidelijk antwoord op de vraag of Chinese remschijven veilig zijn of niet. Zijn er gl1800 rijders die daadwerkelijk ervaring hebben met Chinese remschijven? Ik vind de prijs van een kwart vd originele wel erg aantrekkelijk maar snap ook wel dat die niet dezelfde kwaliteit hebben als de originele. Als het puur om slijtage gaat daar kan ik wel mee leven, ik rij toch maar 3000km per jaar.

En hoeveel jaar doe je dan met een stel remschijven?
Wat kosten ze dan per jaar?
Wat is hét verschil per jaar?

Ik zou het er niet op wagen. Je remblokken en schijven zijn de enige mogelijkheid om tot stilstand te komen. Een meter eerder stilstaan kan heel veel verschil maken.

Ben ook wel van de besparing maar niet op me remmen
Meestal past het net niet en wordt goedkoop toch nog duurkoop
Het prijsverschil moet toch ergens vandaan komen en ik denk dan dat er op het materiaal bezuinigt is en niet op de verzendkosten

Welke staal is het?
De zelfde staal
Wat kost het?
50% van de prijs hier in NL (wel nog douane bij rekenen)

Kies dan maar zelf wat je wil

Alhoewel ik ook op zeker zou gaan, vraag ik me wel af in hoeverre er een groot verschil is.

Het Chinese metaal kan van mindere kwaliteit zijn, maar hoeveel minder?
Ik ga er vanuit dat originele remschijven over gedimensioneerd zijn, ze zullen veel sterker zijn dan we nodig hebben en niet zullen breken. Als een Chinese kopie dan 25% minder sterk is, zal deze (hopelijk) nog sterk genoeg zijn om alle remkrachten te weerstaan.
Zolang we de schijven niet testen (materiaalsterkte) blijft het gissen en geven we het chinese spul niet het voordeel van de twijfel. Maar komen die originele schijven misschien ook niet gewoon uit China? Wie weet.....

tja wat is wijsheid, zal het echt zoveel slechter zijn? chromewerk moet ook zo slecht zijn maar ik merk het niet zo.
heb nl ook wel wat vragen bij chromewerk uit Europa.
qua remschijven denk ik dat het allemaal wel meevalt.
gr frank