Goldwingforum Nederland

Zo, 20 April bij Sturgis geweest en was inderdaad snel gefixt.

voor terugroepaktie word er dit gedaan

de mijne ook voor de terugroep geweest en in mijn geval was me antiduik plunjer als je het zo mag noemen ook stuk ,hij veer nu weer als nieuw

summerwing schreef:in mijn geval was me antiduik plunjer als je het zo mag noemen ook stuk

Bij mij dus ook. Daarom was de voorvork olie gaan lekken en is de pakking naar z'n grootje gegaan. Schijnt een bekend probleem te zijn bij de GL1800. De één heeft er nooit last van, de ander kan het regelmatig hebben. Er is geen pijl op te trekken.

Waarmee maar weer eens gezegd is dat onderhoud zoals de fabrikant aangeeft gewoon belangrijk is.
Ik ben blij dat ik niet al de mensen (auto- en motorrijders) de kost hoeft te geven die nooit verder komen dan alleen het remvloeistof niveau te controleren. Tenmnste als ze tussen de APK's (auto's natuurlijk) wel eens de motorkap openen. Vaak hebben ze ook nog nooit gehoord van het feit dat remvloeistof hygroscopisch is of te wel water/vocht/condens opneemt!

Maar ja allerlei verchroomde zut kopen is meer waard dan gedegen en noodzakelijk onderhoud ............ Sarcastisch? Jazeker maar beslist niet persoonlijk bedoeld! Iedereen moet zelf maar bepalen waar z'n prioriteiten liggen .......

Motorcycle Brake Failure Danger! Change Brake Fluid!

Rob

ja was bij mij ook het geval dat de linker voorvorkkering er uit lag maar zelf vervangen en meteen progresieve veren geplaatst en rijden maar weer

Ben net bij Sturgis geweest en hij heeft nog 30 setjes leggen voor mensen die aangemeld zijn echter die zich nog niet hebben laten zien.

summerwing schreef:ja was bij mij ook het geval dat de linker voorvorkkering er uit lag maar zelf vervangen en meteen progresieve veren geplaatst en rijden maar weer

Hiervoor is het antiduiksysteem verantwoordelijk, dat zet te veel druk op de keerring en dat is ook het enige dat het antiduiksysteem doet.

Pas een 1800 gekocht en merkte bij het verplaatsen weerstand aan achterste wiel. Omhoog gezet en remmen zijn vrij vast. Met een schroevendraaier ertussen en wiel draait vrij rond. Even paar keer op voet pedaal (rem) en terug vast. Lijkt op die campagne. Nu stel ik me de vraag. Heeft die vorige eigenaar nooit brief gehad ? En is die campagne nog actueel ? Heeft slechts 43000 km en van 2003.

Het beste kan je gewoon ffe bij een Honda dealer langs gaan, via het vin nummer kan de info naar boven halen of je motor deze modificatie wel/niet gehad heeft.

Zo niet, kan deze geclaimd worden en alsnog uitgevoerd.

Groet Pieter.

Je kunt op https://ovi.rdw.nl/ zien of jouw fiets voor een terugroepactie is teruggeweest.

Ah, ik zie nu dat je "Belgenland" woont, daar gaat de RDW natuurlijk niet over als je ook een kenteken van daar hebt. Misschien hebben jullie daar wel zo'n site.