Vandaag met Pieter naar Newfield te Almere geweest.
Wat rondgekeken en geluisterd naar de problemen en oplossingen betreft de dynamo van de GL 1200. En gekeken naar het beplakken van een auto.
Barry en medewerkers bedankt voor de uitleg en de koffie.
Weet niet of er nog "nieuwe Forum" leden zijn geweest , wij en enkele anderen hadden onze Forumpet opgezet maar zijn niet aangesproken door evt. de nieuwe leden vind ik zelf wel jammer.
Antoon & Pieter.
Reactie: Opendag / sleuteldag Almere
-
Antoon Aarts
- Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
- Berichten: 1491
- Lid geworden op: 22 mar 2006, 19:50
- Type Goldwing: GL1800
- Locatie: Hilvarenbeek
- Contacteer:
Reactie: Opendag / sleuteldag Almere
Voor onderhoud / reparatie / banden / schadeherstel : http://www.wingservice.nl
1975 Ducati Monza (69)
1975 Yamaha 250 ( 71)
1976 Honda CB500F nw.
1978 Honda CB750F2 nw.
1979 Honda CB750KZ nw.
1981 Honda GL1100 nw.
1986 Kawa GTR1000 nw.
1989 GL1200 EML GT3 ( 86/90)
1995 GL1500 EML GT2000 (89/96)
2002 GL1500 Asp.(92)
2007 GL1500 SE (2001)
2011 GL1800 (2004)
2018 GL1800 (2012 )
2020 GL1800 (2012)
2022 GL1800 (2020 ) heden.
2022 GL1500 EML GT2000 (89/96) heden.
1975 Ducati Monza (69)
1975 Yamaha 250 ( 71)
1976 Honda CB500F nw.
1978 Honda CB750F2 nw.
1979 Honda CB750KZ nw.
1981 Honda GL1100 nw.
1986 Kawa GTR1000 nw.
1989 GL1200 EML GT3 ( 86/90)
1995 GL1500 EML GT2000 (89/96)
2002 GL1500 Asp.(92)
2007 GL1500 SE (2001)
2011 GL1800 (2004)
2018 GL1800 (2012 )
2020 GL1800 (2012)
2022 GL1800 (2020 ) heden.
2022 GL1500 EML GT2000 (89/96) heden.
-
japie de cipier
- Berichten: 1840
- Lid geworden op: 27 apr 2006, 22:03
- Type Goldwing: GL1200
- Locatie: Den Hoorn [Z/H]
- Contacteer:
sorry
beste Antoon & Pieter.
allereerst wil ik Newfield bedanken voor hun gastvrije ontvangst, en wat het aanspreken betreft sorry van mijn kant uit, ik nu eenmaal een, eerst de kat uit de boom kijker. en ik luister meestal eerst wie wie is voordat ik ik iemand aanspreekt.
ik heb nog wel even gekeken of er petjes te koop lagen aangeboden, maar het enige wat ik zag waren nummerplaat houders van Barry himzelf.
dus heb ik dat maar aan niemand gevraagd.
ik was diegene die aan Barry vroeg, [tijdens het vragenuurtje] toen hij over relaties begon of hij wel zoveel tijd had.
ik moet altijd even los komen, maar als ik eenmaal iemand kent krijgen ze meestal spijt dat ze mijn tong hebben los gemaakt.
MAAR NOGMAALS SORRY.
en de dag was super gezellig.
vr gr Japie.
allereerst wil ik Newfield bedanken voor hun gastvrije ontvangst, en wat het aanspreken betreft sorry van mijn kant uit, ik nu eenmaal een, eerst de kat uit de boom kijker. en ik luister meestal eerst wie wie is voordat ik ik iemand aanspreekt.
ik heb nog wel even gekeken of er petjes te koop lagen aangeboden, maar het enige wat ik zag waren nummerplaat houders van Barry himzelf.
dus heb ik dat maar aan niemand gevraagd.
ik was diegene die aan Barry vroeg, [tijdens het vragenuurtje] toen hij over relaties begon of hij wel zoveel tijd had.
ik moet altijd even los komen, maar als ik eenmaal iemand kent krijgen ze meestal spijt dat ze mijn tong hebben los gemaakt.
MAAR NOGMAALS SORRY.
en de dag was super gezellig.
vr gr Japie.
Japie de Cipier.
als je denkt alles te weten, zal je wel dom willen blijven.
en als je niet luistert, zal je ook niets horen.
schuik@hotmail.com
als je denkt alles te weten, zal je wel dom willen blijven.
en als je niet luistert, zal je ook niets horen.
schuik@hotmail.com
-
Pieter Aarts
- Berichten: 558
- Lid geworden op: 27 mar 2006, 15:53
-
Old Beauty
Sleuteldag
Beste allemaal,
Heb wel een aantal mede-forum-gebruikers gesproken maar ook niet allemaal. Wel vond ik (en mijn andere helft) het een super-super dag, Barry en Lydia heel veel dank voor de organisatie. Heel leuk om zoveel "Old Beauties" bij elkaar te zien en dan bedoel ik ook Beauties !! Wat kan een Goldwing er toch verschillend uitzien. Heb mijn "Old Beauty" ook weer op de foto, weliswaar op de brug maar maakt niet uit.....
Het was zeker voor herhaling vatbaar, goeie tips en ook anderen weer geholpen als is het maar om beter te starten.
Groetjes en zeker tot ziens !!
Simon en Miranda
(Fivewing & Old Beauty)
Heb wel een aantal mede-forum-gebruikers gesproken maar ook niet allemaal. Wel vond ik (en mijn andere helft) het een super-super dag, Barry en Lydia heel veel dank voor de organisatie. Heel leuk om zoveel "Old Beauties" bij elkaar te zien en dan bedoel ik ook Beauties !! Wat kan een Goldwing er toch verschillend uitzien. Heb mijn "Old Beauty" ook weer op de foto, weliswaar op de brug maar maakt niet uit.....
Het was zeker voor herhaling vatbaar, goeie tips en ook anderen weer geholpen als is het maar om beter te starten.
Groetjes en zeker tot ziens !!
Simon en Miranda
(Fivewing & Old Beauty)
-
director
- Berichten: 3913
- Lid geworden op: 22 mar 2006, 16:13
- Type Goldwing: GL1800
- Locatie: Volkel
- Contacteer:
Helaas kon ik er vandaag niet bij zijn (gisteren iets verkeerd gegeten 
) maar volgens mij heb ik wel wat gemist.
Japie, petjes kun je kopen via de website (klik hier phpBB2/viewtopic.php?t=209) of anders volgende week in Drenthe !
) maar volgens mij heb ik wel wat gemist. Japie, petjes kun je kopen via de website (klik hier phpBB2/viewtopic.php?t=209) of anders volgende week in Drenthe !
Groeten uit Volkel,
Erik Windmeijer
oprichter van www.goldwingforum.nl
Mijn motorhistorie sinds 1985:
Verkocht: 1985, Honda CX500, (bj 1980); 1990, Honda CM400t; 1998, Yamaha XS 400 SE, (bj 1980); 2000, Honda CX500, (bj 1983); 2004, BMW K75RT, (bj 1990); 2005, Honda Goldwing 1200 Asp, (bj 1985); 2017, Yamaha XV 535, (bj 1987); 2011, Honda Goldwing 1500 Asp, (bj 1989), 2019, Honda Goldwing 1800, (bj 2002)
In bezit:
2017, Oldwing (voor mijn oude dag)
2022, Honda CB350 Four, bj 1975
2018, Honda CB500 Four, bj 1975
2023, Honda Goldwing Tour DCT, bj 2018
Erik Windmeijer
oprichter van www.goldwingforum.nl
Mijn motorhistorie sinds 1985:
Verkocht: 1985, Honda CX500, (bj 1980); 1990, Honda CM400t; 1998, Yamaha XS 400 SE, (bj 1980); 2000, Honda CX500, (bj 1983); 2004, BMW K75RT, (bj 1990); 2005, Honda Goldwing 1200 Asp, (bj 1985); 2017, Yamaha XV 535, (bj 1987); 2011, Honda Goldwing 1500 Asp, (bj 1989), 2019, Honda Goldwing 1800, (bj 2002)
In bezit:
2017, Oldwing (voor mijn oude dag)
2022, Honda CB350 Four, bj 1975
2018, Honda CB500 Four, bj 1975
2023, Honda Goldwing Tour DCT, bj 2018
-
hans
Leuke Sleuteldag
Ook wij waren vandaag in Almere. Veel leuke mensen ontmoet en ook veel mooie motoren gezien. De koffie was lekker en de broodjes waren ook prima. Deze waren extra lekker omdat het geld er van naar de blindegeleidenhonden toe gaat. Super goed doel trouwens...
Ook nog een paar ander LTD rijders ontmoet en veel informatie met elkaar uitgewisseld. Wij zijn de volgende keer ook zeker weer van de partij!!! Dan zijn we zeker ook op de motor want waarschijnlijk heeft Leonie dan ook haar rijbewijs gehaald.
Barry en Lydia bedankt voor de leuke dag!!!
Groeten Hans en Leonie
Ook nog een paar ander LTD rijders ontmoet en veel informatie met elkaar uitgewisseld. Wij zijn de volgende keer ook zeker weer van de partij!!! Dan zijn we zeker ook op de motor want waarschijnlijk heeft Leonie dan ook haar rijbewijs gehaald.
Barry en Lydia bedankt voor de leuke dag!!!
Groeten Hans en Leonie
-
ilcasan
Het was een sleuteldag voor 4-cylinder Goldwingers, en gesleuteld is er dacht ik 
.Ik kan me wel voorstellen dat de 6-cylinderrijders, die natuurlijk niets te sleutelen hadden, hun eigen een beetje verveeld hebben. Maar wij hebben ons goed vermaakt en vonden het héél gezellig. Met veel koffie, een fijne gastheer, leuke forumleden en een heel mooi onderkomen. Dus wat ons betreft, zeker voor herhaling vatbaar. Groeten,
Stef en Fred.
.Ik kan me wel voorstellen dat de 6-cylinderrijders, die natuurlijk niets te sleutelen hadden, hun eigen een beetje verveeld hebben. Maar wij hebben ons goed vermaakt en vonden het héél gezellig. Met veel koffie, een fijne gastheer, leuke forumleden en een heel mooi onderkomen. Dus wat ons betreft, zeker voor herhaling vatbaar. Groeten,Stef en Fred.
-
Barry
Hallo Wingers,
Wij vonden het ook erg gezellig en het is goed om te zien dat er zoveel rijders(sters) met lachende gezichten aan hun hobby bezig zijn.
Er is veel verteld en gedaan aan het dynamo probleem en er is ook behoorlijk gesleuteld.
Er was een sleutel "team" uit belgie wat werkelijk nergens mee zat en daar lag zelf het hele uitlaatsysteem onderuit en deze sleutelaars krijgen echt de eerste prijs als het om zelf sleutelen gaat, echt hartstikke leuk om te zien.
De opkomst was erg goed en en het weer werkte ook mee, wat op zulke dagen erg belangrijk is.
Dit zijn ook van die dagen: YOU OWN A WING TO SHOW A WING!
Wij willen iedereen bedanken voor de komst naar ons bedrijfje en zijn blij te lezen dat iedereen het gezellig heeft gevonden.
Ook danken wij dit Forum voor de medewerking.
Wij zullen in overleg kijken of we dit soort sleuteldagen enkele keren per jaar kunnen gaan doen i.s.m dit Forum.
De opbrengst was ruim 150 Euro en gaat inderdaad de de blinde geleidehonden stichting (bedankt allemaal).
Vriendelijke wing groet en tot de volgende keer.
WE KEEP THE LEGEND A LIVE.
Sasja, Jef,Bert, Lydia en Barry
Wij vonden het ook erg gezellig en het is goed om te zien dat er zoveel rijders(sters) met lachende gezichten aan hun hobby bezig zijn.
Er is veel verteld en gedaan aan het dynamo probleem en er is ook behoorlijk gesleuteld.
Er was een sleutel "team" uit belgie wat werkelijk nergens mee zat en daar lag zelf het hele uitlaatsysteem onderuit en deze sleutelaars krijgen echt de eerste prijs als het om zelf sleutelen gaat, echt hartstikke leuk om te zien.
De opkomst was erg goed en en het weer werkte ook mee, wat op zulke dagen erg belangrijk is.
Dit zijn ook van die dagen: YOU OWN A WING TO SHOW A WING!
Wij willen iedereen bedanken voor de komst naar ons bedrijfje en zijn blij te lezen dat iedereen het gezellig heeft gevonden.
Ook danken wij dit Forum voor de medewerking.
Wij zullen in overleg kijken of we dit soort sleuteldagen enkele keren per jaar kunnen gaan doen i.s.m dit Forum.
De opbrengst was ruim 150 Euro en gaat inderdaad de de blinde geleidehonden stichting (bedankt allemaal).
Vriendelijke wing groet en tot de volgende keer.
WE KEEP THE LEGEND A LIVE.
Sasja, Jef,Bert, Lydia en Barry
-
Chrit
- Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
- Berichten: 2373
- Lid geworden op: 25 sep 2006, 20:28
- Locatie: Kaulille (belgie)
- Contacteer:
Hallo Wingers,
Mooi te horen dat het een leuke dag is geweest..natuurlijk balen dat de 1500-ders en 1800-ders even moeten wachten..hihihihi.
Ook hele leuke foto's Pieter..En wat betreft het Petje???Als forum-lid schaam je je toch zeker niet om dit te dragen als je met een groep bent!!!!!
Op naar de volgende meeting(s)....
Mooi te horen dat het een leuke dag is geweest..natuurlijk balen dat de 1500-ders en 1800-ders even moeten wachten..hihihihi.
Ook hele leuke foto's Pieter..En wat betreft het Petje???Als forum-lid schaam je je toch zeker niet om dit te dragen als je met een groep bent!!!!!
Op naar de volgende meeting(s)....
Groetjes
Chrit Gunther
Chrit Gunther
-
Badmuts
- Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
- Berichten: 263
- Lid geworden op: 23 mar 2006, 10:54
Ben gisteren ook naar Almere geweest.Samen met Pieter en Antoon opgereden met nog twee forumleden uit Belgie,die ik overigens in Almere niet meer gezien heb.Of waren het die twee die onder die GL 1000 lagen helemaal zwart?
Ik heb gisteren ook nog een stuk chroomplakspul gekocht.Ik dacht wat ze in Almere kunnen kunnen ze ook in Den Bosch.NIET DUS.Het is op een groot drama uitgelopen en na de nodige G.V.D. het hele spul maar in de kliko gegooid.Dus Dik ik heb niks meer.
Verder heb ik het toch een leuke en gezellige dag gevonden en bedank Barry voor de gastvrijheid.Het is alleen jammer dat hij eigenlijk niks van de GL 1500 wil weten en alleen maar verstand heeft van die ouwe gebakjes.
Maar toch graag tot een volgende keer.
Ik heb gisteren ook nog een stuk chroomplakspul gekocht.Ik dacht wat ze in Almere kunnen kunnen ze ook in Den Bosch.NIET DUS.Het is op een groot drama uitgelopen en na de nodige G.V.D. het hele spul maar in de kliko gegooid.Dus Dik ik heb niks meer.
Verder heb ik het toch een leuke en gezellige dag gevonden en bedank Barry voor de gastvrijheid.Het is alleen jammer dat hij eigenlijk niks van de GL 1500 wil weten en alleen maar verstand heeft van die ouwe gebakjes.
Maar toch graag tot een volgende keer.
groeten van de Badmuts
Houd de blinkende kant boven.
http://www.debeddenkoning.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Houd de blinkende kant boven.
http://www.debeddenkoning.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Badmuts
- Winnaar "show your wing" fotowedstrijd
- Berichten: 263
- Lid geworden op: 23 mar 2006, 10:54
Hoi Pieter,
Even de datum boven de foto's veranderen want aan oude foto's hebben we niks.Mijn vrouw vraagt waar ben jij gisteren geweest die foto's zijn van Augustus. 
Even de datum boven de foto's veranderen want aan oude foto's hebben we niks.Mijn vrouw vraagt waar ben jij gisteren geweest die foto's zijn van Augustus.
groeten van de Badmuts
Houd de blinkende kant boven.
http://www.debeddenkoning.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Houd de blinkende kant boven.
http://www.debeddenkoning.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Pieter Aarts
- Berichten: 558
- Lid geworden op: 27 mar 2006, 15:53
Pff... dat is irritant werk... heb je eerst in 20 bestanden overal Augustus gezet, kan je alles weer gaan veranderen in September. En dan moet je dus nagaan, dat t 5x staat vermeld per pagina... Dat is dus 100x augustus veranderen !! Ah fijn, toch gelukt.Badmuts schreef:Hoi Pieter,
Even de datum boven de foto's veranderen want aan oude foto's hebben we niks.Mijn vrouw vraagt waar ben jij gisteren geweest die foto's zijn van Augustus.
Pieter
-
Barry
Hallo Wingers(sers),
De vraag is inderdaad best groot om ook het onderhoud te gaan doen aan de 1500 Wings.
ik heb gisteren met een jonge dame gesproken (met een 1500) en geprobeerd uit te leggen waarom ik het (nog) niet doe.
Ik vind dat als je iets doet met je het goed doen en moet je echt alles weten en mag de winger verwachten dat je weet wat je doet en dat het ook betaalbaar is.
Ook is de werkdruk momenteel enorm groot en werken we 7 dagen per week van smorgen half zeven tot savond half 10 aan de boxer 4 cilinders.
Dus ook de tijd ontbreekt om nog meer type's te gaan doen.
Er zijn nu wel jongere (ik ben ook al een ouwe knar van een halve eeuw) monteurs (Sasha en Jef) en die hebben het wel af en toe over de techniek van de 1500 (als ik er niet bij ben natuurlijk
.
Dus je weet niet wat er over enige tijd gaat gebeuren maar ik ben een echte boxer 4 cilinder liefhebber en het heeft niets te maken met het feit dat ik een 1500 niet kan repareren (denk ik) maar wel met eerder genoemde redenen.
Ook vinden wij dat je iedreen in zijn of haar waarde moet laten en ook een ieder zijn of haar brood moet gunnen en er zijn (volgens mij) genoeg specialisten die zich bezig houden met de 1500 Wings.
Maar wij doen de 1000 K1, K2 en K3 en de 1100 en 1200 serie en dat is momenteel al moelijk bij te benen met de agenda en we willen het goed doen, betaalbaar en niet al te lange wacht tijden en dat gaat nu redelijk.
Maar wie weet wat de toekomst brengt en natuurlijk kun je op de koffie komen en als je een technisch probleem hebt kun je dat altijd voorleggen maar ook op dit Forum zit een 1500 specialist die er gisteren was met zijn zoon dus het komt altijd goed.
Maar zoals ik gisteren ook vertelde :
Als we een wing bouwen dan loopt de wing aan onze hand en als ie weg is zit ie in ons hart.
Heel vriendelijke Wing groet aan alle wingers(sters)
Lydia en Barry
De vraag is inderdaad best groot om ook het onderhoud te gaan doen aan de 1500 Wings.
ik heb gisteren met een jonge dame gesproken (met een 1500) en geprobeerd uit te leggen waarom ik het (nog) niet doe.
Ik vind dat als je iets doet met je het goed doen en moet je echt alles weten en mag de winger verwachten dat je weet wat je doet en dat het ook betaalbaar is.
Ook is de werkdruk momenteel enorm groot en werken we 7 dagen per week van smorgen half zeven tot savond half 10 aan de boxer 4 cilinders.
Dus ook de tijd ontbreekt om nog meer type's te gaan doen.
Er zijn nu wel jongere (ik ben ook al een ouwe knar van een halve eeuw) monteurs (Sasha en Jef) en die hebben het wel af en toe over de techniek van de 1500 (als ik er niet bij ben natuurlijk
.Dus je weet niet wat er over enige tijd gaat gebeuren maar ik ben een echte boxer 4 cilinder liefhebber en het heeft niets te maken met het feit dat ik een 1500 niet kan repareren (denk ik) maar wel met eerder genoemde redenen.
Ook vinden wij dat je iedreen in zijn of haar waarde moet laten en ook een ieder zijn of haar brood moet gunnen en er zijn (volgens mij) genoeg specialisten die zich bezig houden met de 1500 Wings.
Maar wij doen de 1000 K1, K2 en K3 en de 1100 en 1200 serie en dat is momenteel al moelijk bij te benen met de agenda en we willen het goed doen, betaalbaar en niet al te lange wacht tijden en dat gaat nu redelijk.
Maar wie weet wat de toekomst brengt en natuurlijk kun je op de koffie komen en als je een technisch probleem hebt kun je dat altijd voorleggen maar ook op dit Forum zit een 1500 specialist die er gisteren was met zijn zoon dus het komt altijd goed.
Maar zoals ik gisteren ook vertelde :
Als we een wing bouwen dan loopt de wing aan onze hand en als ie weg is zit ie in ons hart.
Heel vriendelijke Wing groet aan alle wingers(sters)
Lydia en Barry
-
kattebaas
Ben ook even geweest en 2 leden gesproken
Was inderdaad een leuke bijeenkomst er was iemand een wing aan het afstellen was met allerlei mooie metertjes zag er erg ingewikkeld uit maar er werd niks verteld (hadden het zeker te druk)geeft niks want ik moest nog een paar vrienden ophalen die ook in almere wonen maar daar aan gekomen liep het anders en kon ik niet meer terug jammer
volgende keer proberen wat meer mensen te spreken een wat langer te blijven!
groeten kattebaas.
Was inderdaad een leuke bijeenkomst er was iemand een wing aan het afstellen was met allerlei mooie metertjes zag er erg ingewikkeld uit maar er werd niks verteld (hadden het zeker te druk)geeft niks want ik moest nog een paar vrienden ophalen die ook in almere wonen maar daar aan gekomen liep het anders en kon ik niet meer terug jammer
volgende keer proberen wat meer mensen te spreken een wat langer te blijven!
groeten kattebaas.
-
Karin
