GPS cursus op zat 23 januari in Renswoude --> geannuleerd

[director]

Zoals hieraangekondigd gaan we een GPS cursus organiseren.

Veel van ons hebben een navigatiesysteem op de motor gemonteerd om hiermee prachtige routes te rijden.
Sommige zijn heel goed in het maken van routes, anderen hebben hier misschien nog wat hulp bij nodig en weer anderen begrijpen er helemaal niks van.

Om nóg meer uit je navigatie te halen te komen gaan we op zaterdag 23 januari een GPS cursus organiseren. Denk hierbij aan een training Basecamp enz.

Deze cursus zal gegeven worden door "Mr GPS" Hans Vaassen, die ons op dit forum ook regelmatig ondersteunt met zijn antwoorden op navigatie vragen. Hans heeft ook een uitgebreide website en YouTube kanaal met heel veel uitleg. Kortom van Hans kunnen we veel leren.



Wanneer: Zaterdag 23 januari 2016 vanaf 13:00
Waar: Bij Biker's Best in Renswoude (De Hooge Hoek 22, 3927 GG Renswoude)
Kosten: € 25 per persoon, vooraf te betalen per bank. Je kunt het nog net aan Sinterklaas of de Kerstman vragen.
Opgeven ? Stuur een email naar info@goldwingforum.nl onder vermelding van je forumnaam. Je ontvangt een email met betalingsverzoek.


update 15 januari
De GPS cursus is geannuleerd

[RonalT]

ligt onder de kerstboom!

[beinhart]

alleen voor garmin? of ook tomtom?
deze vraag omdat ik al eens naar een curses voor navigatie ben geweest jaren geleden, bij een pllaatselijke motorclub ook iemand die zulke cursessen gaf, maar uiteindelijk was het alleen voor garmin

[RonalT]

Als je in het andere topic hebt gekeken had je gezien dat er 17 mensen interesse hadden in Garmin en 7 in Tomtom. Dus Hans Vaessen kennende zal hij in dat geval beide platforms behandelen. Vooral als er reactie (vragen / opmerkingen) van de TT-ers komen. Kijk als iedereen gaat zitten en zijn mond houdt is Hans ook snel uitgekletst (... alhoewel ...) maar als er interactie ontstaat kan het een hele interessante middag worden.

Die Meneer van 'de clubmiddag jaren geleden' kon waarschijnlijk een leuk praatje houden en had een Zumo 550 of een 660 en kende Basecamp. Ook mijn kennis houdt daarbij een beetje op, dus ik zou me nooit lenen voor zo'n middag. Het verschil is dat Hans allerlei verschillende toestellen en platforms kent en dus ook kan reageren als er vragen over TT komen.
Dus ook interessant voor TT-ers neem ik aan.

[Hans Vaessen]

U vraagt, wij leveren.

Mijn ervaring is dat bij dergelijke trainingen 95% met een garmin rijdt en dat de vragen vooral over basecamp gaan. Dan is het logisch daar de focus te leggen.

Maar, anders dan velen vermoeden, ben ik ook zeer frequent bezig met Tyre en MyRouteApp en kan ook daar zeker aandacht aan besteden; zeker ook in relatie tot de rider400.

Tegelijk wil ik voorkomen dat ik een groep van 'garministen' tegenover me heb die teleurgesteld zouden zijn in de inhoud omdat er één man met een tomtom bij zit.

Als eerste onderdeel tijdens zo'n training doe ik altijd een rondje langs de deelnemers om te horen welke toestel, alsook welk ervaringsniveau. Dus kan daar wel mee improviseren.

Neemt niet weg dat het wel verstandig is, zowel voor mij als voor de deelnemers, om te tevoren vast te stellen of en een focus op Garmin is, of dat er juist sprake is van een 'mix'.

[beinhart]

Als je in het andere topic hebt gekeken

welk andere topic, ik kijk altijd bij nieuwe berichten en heb alleen deze gezien?

Tegelijk wil ik voorkomen dat ik een groep van 'garministen' tegenover me heb die teleurgesteld zouden zijn in de inhoud omdat er één man met een tomtom bij zit.

ik hoef alleen maar te weten hoe je een garmin route kan omzetten in een tomtom route, meeste motorclubs werken nog met garmin routes. en het is mogelijk om dat om te zetten schijnbaar? de rest druk ik wel op; zoek kronkelroute. en dan vind ik het wel goed...

[RonalT]

welk andere topic, ik kijk altijd bij nieuwe berichten en heb alleen deze gezien?

Kijk eens in de allereerste regel die hierboven geschreven is. Daar staat het woordje hier en daar vind je de aankondiging en de vraag van enige tijd geleden.

ik hoef alleen maar te weten hoe je een garmin route kan omzetten in een tomtom route, meeste motorclubs werken nog met garmin routes. en het is mogelijk om dat om te zetten schijnbaar? de rest druk ik wel op; zoek kronkelroute. en dan vind ik het wel goed...

Nee, er zijn geen Garmin routes. En ja, veruit de meeste routes worden gemaakt door Garministen.

De meeste routes zijn opgeslagen volgens een standaardprotocol waarmee bijna alle typen en merken GPS toestelen mee overweg zouden moeten kunnen. GPX staat voor GPS Exchange Format (GPS uitwisselingsformaat). Het is dus eigenlijk een bestands-extensie die wordt gebruikt voor het uitwisselen van geografische informatie. (tot zo ver de theorie)
Mocht je nog over bestanden beschikken die opgeslagen zijn in het oude (bijna vergeten) GDB format dan kan je die omzetten naar GPX met behulp van het gratis programma RTWtool.

De eenvoudigste en zekerste methode is een ZUMO gaan gebruiken.
Een andere methode is een GPX route inlezen in Tyre en hem dan weg laten schrijven als ITN, da's het protocol waarmee de TT toestellen werken. Alleen de Rider 40 en 400 kunnen zowel ITN als GPX inlezen.

[DeWoert]

Beetje "zwart/wit"-uitleg van RonalT misschien.

Ik zet veel routes om van "Garmin" oftewel GPX naar ITN.
Kost soms even tijd, soms gaat het bijna vanzelf.
De komende winter periode zal ik eens wat uitleg daarover in elkaar zetten, en soort van documentje maken. Heb dat verzoek al van een paar man gehad.
Er zijn toch een redelijk aantal TomTom gebruikers die (nog) niet beschikken over de nieuwe Rider 40/400, waaronder ikzelf, en voor die oudere modellen is best nog wat leuks te maken.

Overigens is de GPS cursus van Hans geen verkeerd opstap-punt, zonder basiskennis heeft het allemaal weinig zin !!

[Hans Vaessen]

ik hoef alleen maar te weten hoe je een garmin route kan omzetten in een tomtom route, meeste motorclubs werken nog met garmin routes. en het is mogelijk om dat om te zetten schijnbaar?

Uitgaand van de tomtom's vóór de Rider400: je hebt te maken met twee aspecten:
a. de route omzetten naar een format dat je tomtom begrijpt (meestal van gpx naar itn)
b. zorgen dat die omgezette route gelijk is aan de originele route

Dat laatste is eigenlijk de grootste uitdaging: bij ITN wordt de route van punt naar punt immers op basis van de navigatieinstellingen van het toestel berekend. En die kunnen afwijken van de instellingen waarmee de route gemaakt werd.

Ik zou adviseren vooral wat te experimenteren met Tyre en het nieuwe myrouteapp.com.

[director]

Het loopt nog niet storm met de aanmeldingen..
We hebben een man of 20 nodig om dit evenement door te laten gaan en de teller staat nu op 3.

Dus heb je interesse, meldt je aan via info@goldwingforum.nl

[cooper]

Alle respect voor Hans en z'n kennis maar 25€/pers aan minimum 20 man das 500 €
Winstgevend tijdverdrijf moet ik zeggen en daarom is de deelname prijs mijns inziens niet rechtevenredig met datgene wat je daar gaat kunnen opsteken.
Cooperke zegt zoals hij (en anderen die het niet zeggen) het denkt en gaat er dus niet aanwezig zijn.
Aan de aanwezigen wens ik wel een leerrijke en aangename dag toe.

[director]

Ik denk dat €25 voor een goede uitleg voor je navigatie helemaal niet duur is.
Het is geen uurtje uitleg door een hobbyist, maar een 3-4 uur durende cursus door een GPS specialist. Da's toch wel een verschil en voor de Hollanders onder ons; koffie, thee enz zijn natuurlijk gratis

[peter]

Ik heb nog steeds ruzie met Basecamp en zou mijn skills wel wat aan willen scherpen.
Helaas kan ik me nog niet definitief opgeven i.v.m het wisselen van de vaarploeg en een of andere achterlijke verplichte vergadering.

Mocht het wel lukken dan laat ik dat zo spoedig mogelijk weten.

[Hans Vaessen]

Winstgevend tijdverdrijf moet ik zeggen

Dat klopt helemaal, want uiteindelijk moet er ook bij MrGPS rook uit de schoorsteen komen... Daarnaast moet ik hier 200 km voor rijden en ben totaal een uur of zes onder de pannen. En ter vergelijk: bijvoorbeeld WayPoint rekent 40 euro pp voor een dergelijke training.

Of je daar 25 euro voor over hebt moet iedereen helemaal zelf weten. Belangrijker is of je, na afloop, concludeert dat die 25 euro welbesteed waren. En die garantie durf ik wel te geven.

[tumtrans]

Opgegeven hiervoor! De Koningin is werken de de hofnar mag op cursus.