Met aanhanger rijden in duitsland?? 60km/u

[Motorhead]

Er stond een interessant artikel in motor 73 nr. 18 (28aug - 10 sept 2014.) over het rijden met een aanhanger op de Duitse wegen.
Volgens dit artikel is de maximum snelheid 60 km/u op alle wegen, dus ook de snelweg.
De schrijver van dit artikel werd bekeurd omdat hij 87 km/u reed, en een bekeuring kreeg van 27 km overschrijding.
De bekeurde man heeft een poosje 60 km/u gereden , maar werd luid toeterend door vrachtwagens ingehaald.
Vervolgens is hij maar harder gaan rijden, met het risico van nog een bekeuring.
De redactie heeft het uitgezocht en het bleek daadwerkelijk te kloppen.
Heel vreemd, nu heb geen aanhanger , maar ik zou er niet aan moeten denken dat ik met 60 km/u met mijn wingetje op de Duitse autobahn moest rijden.
Wat vinden jullie??
Wim

[Chris.Wolters]

Dat het zeer vreemd is als het inderdaad waar is.

En ook levensgevaarlijk om met 60km/h op de duitse autobahn te tuffen.

[De Motormuis]

Ik heb afgelopen vakantie ook met m'n Wing met aanhanger
in Duitsland gereden. En ook op de autobahn. Ik heb daar
90 km en bij inhalen 110 km gereden. En ik ben zelf ook een
paar keer ingehaald door Polizei maar niets aan de hand.
Ben niet aangehouden of bekeurd. En op andere wegen heb
ik gewoon de daar geldende snelheid aangehouden.
Maar officieel klopt het wel. Dus als je pech hebt en je
treft zo'n dienstklopper kan hij je bekeuren.

[peter]

Het is ook een ontmoeting beleid, ze willen geen motoren met aanhanger op de Autobahn. Binnendoor mag je gewoon 80km/u. Er zijn maar weinig polizisten die een bekeuring uitdelen aangezien het levensgevaarlijk is om 60 te rijden. Heb je te maken met een over ijverige (of als er ook een vrouwelijke pliesie bij zit (haantjes gedrag)) dan mag je de knip trekken.

[Chris.Wolters]

Binnendoor mag je gewoon 80km/u.

volgens het lijstje van de ANWB mag je daar ook maar maximaal 60km/u (maar op dit forum is eerder gemeld dat de ANWB er ook vaak naast zit).

[joost]

Toen ik jaren geleden in Duitsland werkte was de max. snelheid op de binnenwegen 60 km/uur en volgens mij is dat nog steeds zo. Als ik kijk naar al die Duitsers die hier langs de kust vertoeven in de zomermaanden en die dan heel irritant 60 rijden op de provinciale weg.

[RonalT]

Er wordt weer heel wat rondgetoeterd wat soms bezijden de waarheid is.

Het is zo dat je met een motor plus aanhangwagen niet harder mag dan 60km/u (in dit geval had ook de ANWB het goed). Dat heeft te maken met de Duitse wetgeving die zegt dat voertuigen met een aanhangwagen maar 60 mogen m.u.v. en dan wordt er een lijstje opgesomd. Helaas is men 'vergeten' om de motorfiets met aanhangwagen op te nemen.

Op autowegen mag je met onbeperkt (met een adviessnelheid van 130 km/u) en alle overige wegen buiten de bebouwde kom mag je 100 km/u (behalve als borden anders aangeven). Ook hoorde ik pas geleden zeggen dat je tijdens te snel rijden niet verzekerd zou zijn, maar voor zover ik weet is er in Duitsland op de autoweg geen maximumsnelheid en is het dus toegestaan. Een advies is geen verbod. Dus dat je niet verzekerd zou zijn lijkt me onwaarschijnlijk. Wat wel is: je wordt in geval van een ongeval eerder aansprakelijk gesteld dan iemand die minder snel rijdt.
Ik denk dat "De schrijver van dit artikel" werd bekeurd omdat hij iets anders verkeerd deed en staande werd gehouden. Als je een bekeuring krijg voor te snel rijden wordt er wel vanaf 60 geteld. Dus als die schrijver 87 km/u reed, klopt het dat hij een bekeuring kreeg van 27 km overschrijding.

Dus langzaam rijdende Duitsers zitten dan van het mooie Zeeuwse landschap te genieten. Want die zijn echt wel gewend harder te rijden. Duitsers die net over de grens wonen, ik heb wat familieleden in Germany wonen, zien een rijtje auto's rijden en weten dan dat er een Hollander voorop rijdt. Want die zijn geprogrammeerd om max 80 te rijden.





aan voorbeelden in dit artikel kunnen geen rechten ontleend worden

[Black Wing]

Het is een achterlijke wet, en ook gevaarlijk,
ik ben vorig jaar met 100 / 110 km/u door Duitsland gereden, en geen rare gezichten van de politie gezien
ik denk dat als je 60 gaat rijden, dat je een hoop gezeur hebt met het overige verkeer

[Wehoo]

Wat wel is: je wordt in geval van een ongeval eerder aansprakelijk gesteld dan iemand die minder snel rijdt.

Rij je sneller dan de 130km/u (Richtgeschwindigkeit) en kom je in een niet door jouw veroorzaakt ongeval, word je mede aansprakelijk gesteld. Tenzij je kunt bewijzen dat het ongeval ook gebeuren kon bij een snelheid (van jou) van 130km/u. M.a.w. je moet aantonen dat de hogere snelheid van je, geen invloed had op je betrokkenheid. (omgekeerde bewijslast).

[Wehoo]

De maximale snelheid met een aanhanger in Duitsland is 80 km/u. Als je een 100-km-bord hebt (uitzonderingen met bepaalde voorwaarden) mag je met aanhanger 100km/u.

http://www.boeckmann-anhaengerprofi.com ... er_61.html

[RonalT]

Graag even ondersteunen met een wetsartikel? Want dit is nieuws....
Ik weet niet beter dan....

Gevonden op http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_18.php

(5) Auf Autobahnen darf innerhalb geschlossener Ortschaften schneller als 50 km/h gefahren werden. Auf ihnen sowie außerhalb geschlossener Ortschaften auf Kraftfahrstraßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind, beträgt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen

...

2.für

a)Krafträder mit Anhänger und selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit Anhänger,

...

60 km/h,

Volgens mij staat er zo iets als

Op autobanen mag, behalve in de bebouwde kom, sneller dan 50 km/u gereden worden. Buiten de bebouwde kom op autowegen met rijbanen in beide richtingen met door middenstepen of een of andere gebouwde afscheiding bedraagt de toegestane maximumsnelheid onder gunstige omstandigheden
2. voor motorfietsen met aanhanger en zelf rijdende machines met aanhanger 60 km/u.

[Wehoo]

Ik zal het (zo snel mogelijk) opzoeken. Is niet zo nieuw, dacht dat het wel bekend was.

[Wehoo]

Zie hier:

Aktenzeichen: 13 U 712/10

Das Überschreiten der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h auf Autobahnen kann auch bei einem unverschuldeten Unfall teuer werden. Freie Fahrt für freie Bürger?
Die Rechtsprechung leitet aus der Nichtbeachtung der Richtgeschwindigkeit zwar keinen Schuldvorwurf ab. Bei der Auslegung des Begriffs des unabwendbaren Ereignisses berücksichtigt sie aber das dieser Empfehlung zugrunde liegende Erfahrungswissen, dass sich durch eine höhere Geschwindigkeit als 130 km/h die Unfallgefahren auf der Autobahn deutlich erhöhen.
Kommt es zu einem Unfall, kann man sich nicht mehr auf das Motto „freie Fahrt für freie Bürger" berufen und wird zur Mithaftung herangezogen, wenn der Unfall bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit vermeidbar gewesen wäre.
Nach einem Urteil des OLG Nürnberg vom 09.09.2010 (Aktenzeichen: 13 U 712/10) kann ein Autofahrer sich nicht auf die Unabwendbarkeit eines Unfalls berufen, wenn er die auf der Autobahn geltende Richtgeschwindigkeit von 130 km/h erheblich (hier um 30 km/h) überschritten hat und dabei in einen Unfall verwickelt wird. Die Betriebsgefahr entfällt in einem solchen Fall auch bei einem erheblichen Verschulden des Unfallgegners nicht vollständig. Hätte der Unfall bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit vermieden werden können, rechtfertigt dies eine Mithaftung von 25 Prozent. Dies konnte gutachterlich festgestellt werden, nachdem der Unfallgegner und spätere Kläger unachtsam auf die Autobahn aufgefahren war.
Das gewichtige Verschulden auf Klägerseite ließe die Haftung der Beklagten aus Betriebsgefahr nicht vollständig zurücktreten, wenn diese durch eine erhebliche Überschreitung der Richtgeschwindigkeit deutlich erhöht sei. Auch massives Verschulden eines Unfallgegners führe nicht zu einem "Freibrief", zur Nachtzeit mit einem erheblich über der Richtgeschwindigkeit liegenden Tempo auf der Autobahn zu fahren und bei einem dann erfolgten Unfall jede Haftung von sich zu weisen, so die Richter in Ihrer Entscheidung.
Das OLG Hamm hat in seinem Urteil vom 08.09.1999 (Az.: 13 U 35/99) bei einer Überschreitung von bereits 20 km/h festgestellt: Hat ein schuldlos an einem Verkehrsunfall beteiligter Autofahrer die Autobahn-Richtgeschwindigkeit deutlich (hier um 20 km/h) überschritten und kann er nicht beweisen, dass der Unfall auch bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit von 130 km/h nicht hätte vermieden werden können, so mindert sich ein Ersatzanspruch aufgrund der Betriebsgefahr seines Fahrzeuges um 25 %.
Nach BGH Urteil vom 17.03.1992 (Aktenzeichen: VI ZR 62/91) kann sich ein Autofahrer, der die Richtgeschwindigkeit von 130 km/h überschritten hat, auf die Unabwendbarkeit eines Unfalls regelmäßig nicht berufen, es sei denn, er weist nach, dass der Unfall für ihn auch bei einer Geschwindigkeit von 130 km/h nicht zu vermeiden war und es somit auch bei Einhaltung der Richtgeschwindigkeit zu dem Unfall mit vergleichbar schweren Folgen gekommen wäre.
Der schuldlose Autofahrer trägt demnach allein aufgrund der Überschreitung der Autobahn-Richtgeschwindigkeit im deutlichen Umfang bereits einen erheblichen Mithaftungsanteil und befindet sich selbst in der Beweispflicht.
Diese Überschreitung im Bereich von 20 bis 30 km/h als „deutlich" oder „erheblich" zu bezeichnen, mutet jedoch bei dem technischen Stand der heutigen Fahrzeuge befremdlich an. Solche Geschwindigkeitsdifferenzen sind u.U. kaum bemerkbar und mittlerweile erreicht fast jeder durchschnittlich motorisierte Kompaktwagen 200 km/h.
Diese Rechtsprechungsgrundsätze sind insbesondere zu beachten bei typischen Situationen wie nächtlichem Fahrten, bei Einscheren von Kraftfahrern auf die Autobahn und dem beliebten sofortigen Spurwechsel zum Überholen z.B. eines LKW und auch beim Herannahen an LKW oder langsamere Fahrzeuge, hinter denen sich andere Kraftfahrer mit möglicher Überholabsicht befinden.
Faktisch wird durch die Rechtsprechung somit ein Tempolimit festgelegt, da allein eine an sich erlaubte Geschwindigkeitsdifferenz sanktioniert wird, die naturgemäß immer die Betriebsgefahr erhöht.

De exacte tekst van het oordeel:

http://openjur.de/u/486557.html

[RonalT]

Jij hebt het over de omgekeerde bewijslast. Maar belangrijker hier is of motoren met aanhanger sneller dan 60 km/u mogen rijden.

[Wehoo]

Omgekeerde bewijslast is van toepassing als je de "Richtgeschwindigkeit" overschrijdt.
Max. snelheid met "Gespann" is voor de auto: 80 km/u op: Autobahn, Schnellstrasse en Ausserorts. (uitzonderingen met 100km-bord op aanhanger)
Max. snelheid met "Gespann" is voor motoren: 60 km/u op bovengenoemde wegen.