Met aanhanger rijden in duitsland?? 60km/u

[Borretje]

Voraussetzung: Das Zugfahrzeug...
...muss entweder beschrieben sein als
•PKW
•Kraftomnibus bis 3,5 t Gesamtgewicht und Tempo 100-Genehmigung oder
•anderes mehrspuriges Kraftfahrzeug mit maximal 3,5 t Gesamtgewicht

Het trekkende voertuig wordt omschreven als Personen Kraft Wagen. Een Bestel bus tot 3,5 ton of andere meersporige Kfz. Een Motor met zijspan of trike hebben dus wel de legale mogelijkheid om 100 te gaan rijden, motor met aanhanger wordt hier nog steeds niet onder gerangschikt.
Blijft het dus bij bekende 60 Km/u volgens mij...

[ijsbeer]

..... Ook hoorde ik pas geleden zeggen dat je tijdens te snel rijden niet verzekerd zou zijn, maar voor zover ik weet is er in Duitsland op de autoweg geen maximumsnelheid en is het dus toegestaan. Een advies is geen verbod. Dus dat je niet verzekerd zou zijn lijkt me onwaarschijnlijk. Wat wel is: je wordt in geval van een ongeval eerder aansprakelijk gesteld dan iemand die minder snel rijdt......

aan voorbeelden in dit artikel kunnen geen rechten ontleend worden

Dat is idd waar. Als je harder dan 130km/u rijd en er gebeurd een aanrijding wordt je meer aansprakelijk gesteld. B.v de schade was met 130km/u € 2000 en omdat je b.v 150km/u reed € 2500 mag je extra €500 dokken. Hoe ze dat dan afhandelen met een Nederlandse verzekering weet ik niet maar als je een duits kenteken heb betaald de duitse verzekering deze meer-schade niet

[white]

Ik ben nog nooit bekeurd in Duitsland op de snelweg, terwijl de Polizei mij regelmatig inhaalt terwijl ik met de combinatie 150 rij.
Wat de regeling ook is daar (volgens mij max 60), ik krijg liever eens in de zoveel jaar een bekeuring, dan dat ze me van de weg rijden doordat niemand je snelheid goed inschat.
60 is gewoon levensgevaarlijk...

[coenox]

Volgens mij stamt de regeling in Duitsland nog van voor de Tweede Wereldoorlog. Er reden toen steeds meer motoren met aanhanger op onveilige manier. Toen hebben ze die regel ingesteld en het zo gelaten. Mijn vrouw en ik rijden regelmatig met aanhanger in Duitsland. We rijden dan ongeveer 90 a 100 op de snelweg. De aangegeven 60 km/u is echt te gevaarlijk. Als je harder gaat rijden loop je meer risico om op te vallen en aangehouden te worden. Kortom, volgens mij wordt die 90 a 100 gedoogd, maar ben je formeel strafbaar.

[RonalT]

Ik vind het nogal een aanname dat "Er steeds meer motoren met aanhanger op onveilige manier reden". Ik denk niet dat dit de achtergrond is. Wat het wel is weet ik niet, maar het is gewoon een feit dat je officieel in Duitsland enzenz....
En als je beboet wordt telt de snelheid vanaf 60 km/uur

[coenox]

Dat is geen aanname. Ik heb dat een keer ergens gelezen. Je kunt je voorstellen dat de techniek van voor de Tweede oorlog nogal anders was dan nu. Als je daar dan ook houtje-touwtje een aanhanger aanknoopt kan dat onveilig zijn. Dat schijnt min of meer de reden te zijn geweest. Goldwings waren toen nog niet uitgevonden.

Overigens zijn er wel pogingen geweest om dit naar 80 te verhogen. Laatste keer in 2014, maar nog zonder succes. http://de.m.wikipedia.org/wiki/Motorradanh" onclick="window.open(this.href);return false;änger

[toontje]

Tja 60kmh duitse wegen, klopt helemaal, heb zelf in 1995 met aanhanger gereden op de A44, reed toen 80kmh, werd toen ook staande gehouden door twee agenten, mijn werd toen verteld buiten gewoon vervoer, (uitzonderlijk vervoer) en daar viel mijn 1200 +aanhanger ook onder omdat een motor met aanhanger tot op heden niet erkend is/word in de heimatt, kreeg een waarschuwing, terwijl ik ook de opmerking maakte dat ik niet graag onder zo,n 40 tonner wilde komen, als antwoord dan ga je maar rijden op de bundes strasse, hoezo een Europa???? tja tis maar net hoe je het bekijkt,

[toontje]

Dit was ik nog vergeten erbij te vermelden, ga eens net over de grens waar ze caravans keuren (tuv) en probeer zo,n sticker te krijgen die je ook wel eens ziet op caravans 100. dat wil dan dus zeggen dat je trekkend voertuig officieel iets mag trekken, en dan kun je zonder problemen 100 op de snelweg, uhhh het is gewoon een geld kwestie, zoals altijd, 50 euries en je hebt of wel/niet een sticker. het proberen waard.

[Black Wing]

een TUV keuring voor een aanhanger waar je dan 100 mee mag rijden betekend dat de aanhanger aan bepaalde voorwaarden moet voldoen
o.a. schokbrekers i.p.v. een torsie as
dus die keuring en de sticker zijn voor de aanhanger, en niet voor het trekkende voertuig

[Wehoo]

De 100km/u toelating (voor de aanhanger) is mede afhankelijk van het trekkende voertuig.
http://www.tuev-nord.de/de/checks-und-u ... g-2618.htm

Een aantal leden van het Duitse Goldwingforum hebben enkele jaren geleden actie gevoerd richting politiek om de snelheidslimiet van een motor met aanhanger gelijk te krijgen aan een auto met aanhanger (80 km/u). Echter zonder resultaten. Bij een snelheidsovertreding van 20 km/u (-> 80 km/u) wordt een motor met aanhanger naast een (relatief kleine) geldboete, ook beboet met 1 strafpunt. (https://www.bussgeldkatalog.org/punkte-flensburg/)

[truckwinger]

GM alles leuk en aardig. Het is ieder jaar weer een discusie " met de aanhanger achter de motor in Duitsland".
Ik weet dat Promotor vorig jaar hier een artikel over heeft geschreven. maar weet niet welk nummer dat was.
Nu kom ik ook regelmatig in duitsland met vrachtvervoer en
dan leer je nog eens een beetje hoe alles inelkaar steekt waneer je met de wetsdienaren gaat praten..
Het gevolg is dat motor met aanhanger een regel is van voor de oorlog en de mztjes met zelf gemaakte karretjes er achter
waar de melkbussen in stonden van de boer en dat soort knutselwerken kregen de vrijheid tot 60km/h.
Die regel is nooit aangepast!!!!! en willen daar ook niet aan bij onze oosterburen.
Oom agent zegt het volgende:op de snelweg ga jij meerijden op de rechterbaan tussen het vrachtverkeer!!!!
Dan moet je opletten op verkeersborden waar je niet mag inhalen!!!!! waar aan gegeven staat (meestal onder inhaalverbod voor vrachtverkeer)een
klein wit bordje met peronenwagens met aanhanger!!! haal daar niet in!!!! DUS wij kijken door de vingers heen dat jullie meerijden met
vrachtverkeer rond de 80km/h en hou wel afstand van 30 meter(voor luxewagens)met of zonder aanhanger!Dus ook MOTOREN!!!
en vrachtverkeer is dat 50 meter afstand achter je voorganger op de snelweg.
Hou je hieraan!!! haal je toch in en wij zien het niet dan gebeurt er ook niets, word het wel opgemerkt dan sta je lekker een poosje stil omdat we
dan natuurlijk alles willen weten van jou en waarom en, uiteindelijk gaan we je beboeten.
Ook ik heb even nog zitten zoeken en kwam uit bij schuring,een specialist in motoraanhangers en zijspannen.
Wees niet bang maar hou je aan de duitse regeltjes en lekker genieten daar het is een mooi land om in te rijden succes grt willem
Zie: http://www.tourmaster.nl/nl/duitsland" onclick="window.open(this.href);return false;

[toontje]

Ik sluit me aan bij truckwinger, mooi land, duitsland, gewoon genieten, dan maar op de bundes strasse, heb je ook geen last van opdringerige chauffeurs, die over je heen willen, aldaar waar inhaal verbod is, alhoewel ik 32 jaar internationaal chauffeur geweest ben en me daar nooit druk om gemaakt heb, ook niet met auto,s met caravans, heb altijd de gedachten gehad wat vandaag niet komt dan maar morgen, en wil je toch via de autobahn met motor -aanhanger gewoon 80kmh, de boete,s aldaar zijn dan ook weer een stuk lager als hier, uhhh was 5 jaar geleden nog zo, ben er nu 5 jaar uit met het truck rijden. maar kom er nog regelmatig, laatst nog parkeer boete 10 euro, terwijl je hier in nederland onder de 50€ niet klaar bent.

[Henkie de ledman]

Ik heb vorig jaar nog info gedaan via een duitse vriend, De wet is van voor 1940 en zou 2 is 2 jaar geleden opnieuw ter discussie gekomen in hun parlement. De wet om dit 80 te maken is er niet door heen gekomen.. dus gewoon nog steeds 60.
Maar aangezien de veiligheid in het geding komt word 80 getolereerd ( dit is hoever de agent jou tolereert. )
Rij je gewoon netjes ook bij weg werkzaamheden en haal je gewoon in dan is er nies aan de hand..
ZEGGEN ZE !!! maar ook ik heb ooit in 92 een flinke prent gehad toen ik met 85 achter een vrachtwagen reed..
2 jaar geleden uit Oostenrijk gereden vanuit het treffen.. en gewoon lekker 100 gereden, ik werd zelfs ingehaald door de politie.
dus er is geen touw aan vast te trekken.. .
Maar de wet is en nog steeds.. 60 op de rijksweg.